Dotata di una scocca in alluminio e carbonio, la nuova EMotion si avvale di batterie al grafene – una novità – dalla potenza e durata superiori alla media, tanto che la Casa californiana dichiara un’autonomia di circa 640 km a fronte di prestazioni degne di una sportiva. La velocità massima dovrebbe attestarsi a 260 km/h. Caratterizzata da un sistema di rigenerazione rapida dell’energia negli accumulatori che, in caso di colonnine ad alta capacità, porta in dote un guadagno d’autonomia di 160 km in pochi minuti, la sportiva americana si distingue dalla massa per la configurazione delle portiere ad apertura verticale. Una soluzione che richiama parzialmente quanto dedicato da Tesla alla crossover elettrica Model X. Immancabile, per un’auto tanto avveniristica, un avanzato sistema di guida autonoma.