Ford Capri 1300
Farsi largo tra Alfa Romeo GT Junior, Fiat 124 Sport Coupé e Lancia Fulvia Coupé Rallye, tutte di cilindrata vicina, non deve essere stato facile per la Ford Capri 1300. Il perché lo si capisce quando si schiaccia a fondo l’acceleratore, una condizione in cui l’auto anglo-tedesca dimostra di avere un motore sottodimensionato rispetto al corpo vettura. Con ...
Jaguar XJ 220, orgoglio e pregiudizio
L’orgoglio è quello “ferito” della Jaguar più performante e ambiziosa di sempre, arrivata in produzione privata del suo nobile propulsore V12 in favore di un V6. Il pregiudizio, quello dei tanti che, soprattutto per questa ragione, scelgono all’epoca di non perfezionarne l’acquisto. Rendendo oggi la XJ 220 una classica ancor più rara ...
Fiat 500 R, l’ultima volata
La 500 R nel 1973 costava davvero poco, 660.000 lire, mentre per acquistare la Moto Guzzi Stornello 125 ci volevano 370.000 lire. Cinquant’anni fa la Fiat presentò l’ultima 500, affiancandola alla nuova 126 che ne avrebbe preso il ruolo. Volutamente spartana nell’allestimento anche per distinguerla dalla nuova arrivata, dimostra quanto la Fiat non fosse del tutto sicura nel toglierla di produzione, essendo stata per tutti gli anni Sessanta l’auto più amata dagli italiani. Ma la fine della gloriosa utilitaria...
Ferrari 212 E, a mani basse
Sembra incredibile, ma nel 1969 la Ferrari, che è impegnata in F1, F2, nel Mondiale Marche e in Can-Am, ha il tempo di creare una formidabile 12 cilindri che stravince l’Europeo della Montagna. Costruita in esemplare unico è affidata al bravo Peter Schetty ...
DeLorean DMC-12, la maledizione
L’unica vettura prodotta da John DeLorean nel biennio 1981-82 è da sempre al centro dell’attenzione dei media, quasi mai del settore: gossip, cinema e finanza l’hanno sempre sottratta agli appassionati puri. Dimentichiamo per un attimo l’ingombrante contorno, scopriamo la sua tecnica e mettiamoci al volante ...
Alfa Romeo Alfetta GTV Gr. 2 Autovama, veloce e robusta
È proprio lei, la fantastica Alfetta GTV Autovama che ha spesso surclassato i mostri sacri dell’Euroturismo nel ’76 e ’77. Non dava tregua perché andava forte e arrivava sempre ...
Auto d'epoca e motori elettrici, quale futuro ci attende?
Ha destato clamore la decisione dell’Europa di impedire l’immatricolazione di automobili con motore termico a partire dal 2035. Molti hanno detto: così ci legheremo mani e piedi ai cinesi per avere le batterie… sarà la fine di molte aziende....
Lamborghini Diablo, a 325 km/ nel futuro
E' il modello che traghettò (a velocità record) Sant’Agata dall’artigianalità della Countach alla realtà industriale di oggi. Nel 2020 ha compiuto trent’anni: chi lo direbbe, vedendone una per strada...
Alfa Romeo Alfetta, il frutto della passione
Nata dall’entusiasmo mai sopito per le corse, le prestazioni brillanti e l’eccellenza meccanica, l’Alfetta fu nei suoi primi anni di vita l’unica berlina al mondo a vantare un inedito concentrato di soluzioni tecniche d’avanguardia. Insomma, una vera Alfa Romeo ...
Fiat 128 Rally Gr. 2
Un giovane appassionato s’innamora della 128 dopo aver letto un articolo. Compra una Rally, poi decide di trasformarla da corsa, nel suo garage Il risultato è eccellente!
Alfa Romeo GT-GTV, spirito Alfa
Non ha forse la stessa linea perfetta e intramontabile della precedente Giulia GT e derivate, ma l’Alfetta GT vanta comunque quella forte personalità, quel design innovativo e quelle prestazioni...
Innocenti Mini Cooper (1972), piccole gioie
La Mini di prima generazione, per molti l’unica “vera” Mini, è un caposaldo della storia dell’automobile. Nata da un progetto della BMC (British Motor Corporation) e prodotta per oltre 40 anni, è stata realizzata e venduta su licenza da diverse Case automobilistiche in vari Paesi; tra queste, come tanti ricorderanno, anche la nostra Innocenti di Lambrate....
Fiat X1/9 1300 (1972), il coraggio fa 50
Sembra nata ieri, tanto è moderna e sbarazzina, eppure la X1/9 giunge quest’anno al giro di boa del mezzo secolo. Bella e possibile, è ad oggi l’unica Fiat mai prodotta con motore centrale: una formula da sportiva senza compromessi che ci riporta agli anni coraggiosi della nostra industria automobilistica
Alfa Romeo Alfetta GR2, veloce e robusta
È proprio lei, la fantastica Alfetta GTV Autovama che ha spesso surclassato i mostri sacri dell’Euroturismo nel ’76 e ’77. Non dava tregua perché andava forte e arrivava sempre i...
