Ferrari 250 GTE, la bella è una bestia
La 250 GT 2+2 (o GTE) è stata a lungo tra le Ferrari meno considerate, perché poco “sportiva”. Ma c’è chi la pensa diversamente Per esempio, il proprietario di questa, che l’ha dotata di un V12 da 320 ...
Alfa Romeo Giulia Diesel, economia di scambio
Costi di esercizio bassi, anticipare Fiat ed esaurire le scorte di lamierati. Sono questi i motivi principali che spingono Alfa Romeo a produrre la Giulia Diesel. Un esperimento con meno punti negativi di quanto si sia ...
Alfa Romeo Alfetta GTV Grand Prix
La Grand Prix è la versione speciale a 4 cilindri più affascinante, lanciata per dare riscontro commerciale all’impegno dell’Alfa Romeo in F1. La sua tiratura limitata è alla base delle attuali quotazioni crescenti ...
50 anni Renault 5
Moderna, piacevole e dalla personalità sbarazzina, la Renault 5 affascina anche il pubblico italiano che la elegge utilitaria chic per definizione. Con oltre cinque milioni di esemplari prodotti e declinati in tantissime versioni piace ancora, oggi come ieri..
Ford Fiesta XR2
Spoiler e cerchi in lega non bastano: le forme morbide e il muso “sorridente” della compatta tedesca ne tradiscono l’indole brillante, ma poco piccante. All’epoca, come oggi, la Fiesta XR2 è una sportiva vivace tutta da godere, ma senza esagerare ...
Lancia Beta Coupé
Al Rallye di Monte-Carlo Historique, con il passare dei giorni e quella leadership che si faceva sempre più solida, ci è tornata alla memoria la favola di Cenerentola. Nel parco chiuso le tante reginette, con linee mozzafiato, tacchi alti e abiti da red carpet sembravano guardare con invidia la Lancia Beta Coupè numero 23, ragazza carina acqua e sapone che le stava dominando...
Tyrrell-Ford 009 "Candy"
Il 1979 segna l’inizio del tramonto per la squadra inglese, già tre volte iridata con Jackie Stewart. Dopo aver stupito il mondo nel 1976 con la P34 a sei ruote, si trova infatti a dover affrontare un nuovo tema te...
Alfa Romeo 75 Turbo Quadrifoglio "Kit EVO"
Abbiamo provato un’Alfa Romeo 75 Turbo Quadrifoglio elaborata da nuova nella meccanica e nell’estetica. Una “bomba” con le prestazioni che gli appassionati probabilmente si aspettavano dalla vera “Evo” ...
Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior
E voi, tornate al banco! La Junior ha difeso il nome dell’Alfa Romeo nel mondo al pari della GTA. Esperienza stupenda alla guida dell’Alfa Romeo Giulia GTA Junior, che dominò in gara e continua a dimostrare il valore della passione e della competenza italiane. Anche le sportive moderne hanno da imparare...
Lancia Delta HF Integrale 16V, Passione Integrale
La “16V” è stata una delle migliori espressioni della capacità ingegneristica italiana ed oggi è tanto desiderabile quanto difficile da trovare ...
EPOCA: Alfa Romeo 75 V6 3.0, piacere ALFISTA
La 75 V6 3.0 è stata l’ultima Alfa Romeo con quelle caratteristiche di brillantezza e guidabilità associate ai motori del Biscione, di cui il “Busso” è probabilmente la massima espressione...
Lamborghini Countach, moderno prometeo
È tornata la Lamborghini Countach LP 500, esposta 50 anni fa a Ginevra. La sua riproduzione da zero è un inno alla visione di Ferruccio ed alle straordinarie capacità artigianali italiane di ieri e di oggi. Un’operazione (non l’unica) che pone però una questione: fino a che punto ha senso far rivivere il passato?
Audi S3 2002 vs ...Ford Escort Turbo 1988
L’Audi S3 8L 225 del 2002 e la Ford Escort RS Turbo del 1988 sono separate da oltre 10 anni e 92 Cv. Il colore di questi due esemplari è la sola cosa che le accomuna… O forse no? Provatele con noi!
Volkswagen Typ 181 Pescaccia
Derivata da un progetto bellico abortito, nel 1970 la Volkswagen Typ 181 si ricicla come auto per il tempo libero In USA la ribattezzano “The Thing”, in Italia “Pescaccia”. Spartana ma simpatica e versatile, è un po’ jeep e un po’ spiaggina...
![1990 Mercedes-Benza 500E [W124]](https://www.automobilismo.it/files/articoli/3/7/2/37207/S_apertura-3.jpg "1990 Mercedes-Benza 500E [W124]")
