Sotto il “vestito” non cambia nulla. X5 e X6 M si affidano, da tradizione, al possente V8 4.4 biturbo a iniezione diretta della benzina da 575 Cv e 750 Nm, chiamato a lavorare in abbinamento al cambio automatico Steptronic a 8 rapporti. Un’unità che, a dispetto della mole delle vetture, porta in dote uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e una velocità massima, autolimitata, di 250 km/h. Un propulsore tecnicamente raffinato, caratterizzato dalla collocazione dei turbocompressori, così come dei catalizzatori, tra le bancate, onde permettere un’inusuale declinazione della tecnologia twin scroll, dato che ciascuno dei 4 collettori di scarico trae origine da entrambe le bancate.