Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, 300 km/h di velocità massima (+10 km/h rispetto al modello standard) e trazione integrale quattro con RS torque splitter.

Audi presenta la nuova RS 3 performance edition, ovviamente equipaggiata con il classico 5 cilindri 2.5 TFSI la cui potenza passa da 400 a 407 CV e la coppia massima è disponibile in un range ancora più ampio, da 2.250 a 5.700 giri/min contro l’intervallo 2.250-5.600 giri/min.

Un risultato ottenuto grazie a una superiore pressione di sovralimentazione: 1,6 anziché 1,5 bar. Confermati la trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 marce e il launch control che le permettono di scattare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi.

Affinato anche l' assetto, con un camber più marcato, barre antirollio più rigide, freni carboceramici e assetto sportivo RS plus di serie.

L’equipaggiamento di serie include l’assetto sportivo RS plus con sospensioni a regolazione adattiva DCC (Dynamic Chassis Control), caratterizzate dall’operato di una valvola elettroidraulica che varia il flusso d’olio negli steli degli ammortizzatori in funzione dei parametri vettura rilevati da molteplici sensori, delle condizioni del manto stradale, dello stile di guida e del programma attivato mediante il controllo della dinamica di marcia Audi drive select.

In pochi millesimi di secondo viene calcolata la forza smorzante ottimale.

Troviamo anche finiture esterne total black, cerchi in lega specifici da 19 pollici e sedili a guscio RS in carbonio.

Sarà realizzata a tiratura limitata in 300 esemplari numerati, raggiungerà l’Italia nel corso del primo semestre 2023.