L’idea di una supersportiva integralmente elettrica non è particolarmente originale, dato che l’Audi R8 e-tron è realtà da tempo e Porsche sta mettendo a punto il progetto Mission E che anticipa una “baby Panamera” a zero emissioni. Aston Martin, però, può contare su di una peculiarità quale la collaborazione tecnica con la factory Williams, celebre per l’impegno in F1, e sull’esperienza maturata con la hypercar Valkyrie. Quest’ultima simile tecnicamente a una monoposto da Formula 1 ed equipaggiata con un powertrain ibrido da oltre 1.000 Cv basato su di un V12 6.5 aspirato realizzato dall’inglese Cosworth e un modulo per il recupero dell’energia simile tecnicamente al sistema Kers impiegato in F1.