Ferrari: il V12 non verrà soppiantato dall'ibrido

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In futuro anche a Maranello farà capolino la tecnologia ibrida ma questi nuovi powertrain non andranno a soppiantare il fantastico V12 che avrà ancora lunga vita.

Ferrari F8 Tributo: ennesimo capolavoro del Cavallino

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Erede della 488 GTB, vanta un V8 biturbo da 3.9 litri capace di ben 720 CV e 770 Nm e una silhouette che ricorda tanto la 308 GTB, quanto la F430 e la F40.

Audi SQ5 TDI: il diesel vola a 347 CV

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Con prezzi a partire da 67.750 euro va ad affiancare il tre litri turbo benzina, toccando quota 347 CV e 700 Nm grazie al sistema mild-hybrid a 48 Volt e il compressore ad azionamento elettrico.

Mini John Cooper Works Gp: peperina da ben 300 CV

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Sarà un modello ispirato al mondo delle corse, estremamente esclusivo e realizzato in tiratura limitata a soli 3.000 esemplari.

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Subaru e-boxer: benvenuto motore boxer mild-hybrid

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Al Salone dell'Auto di Ginevra verrà svelato il primo motore boxer ibrido che verrà installato sulle nuove XV e Forester.

Cupra: il primo vero modello sarà una crossover coupé

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Sarà presentata al prossimo Salone di Ginevra e rappresenterà il primo modello interamente sviluppato dal neonato marchio sportivo.

Nuova Toyota Supra: dettagli tecnici del motore BMW

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Una leggera spiegazione tecnica che cerca di fare luce su quale sia il motore adottato dalla nuova Supra, quale siano le differenze con l'unità installata sulla sportiva bavarese e quali siano le migliorie rispetto ai motori dell'Elica di precedente generazione.

Subaru WRX STi (S209): quali sono le migliorie meccaniche?

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Vediamo come gli ingegneri giapponesi sono riusciti ad incrementare la potenza e l'efficienza del già prestazionale propulsore da 2.5 litri boxer.

Volkswagen Golf GTI TCR: evoluzione definitiva

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Pacchetto estetico specifico, 290 CV di potenza massima e cerchi in lega da 19 pollici con gomme semi slick sono le carte in tavola della più performante tra le Golf GTI.

Audi A4 45 TFSI: benvenuto mild-hybrid

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Un nuovo motore ibrido benzina e qualche piccola novità tanto negli esterni quanto negli interni sono le carte in tavola della nuova A4 45 TFSI.

Alpine A110: nel 2019 arriverà a 300 CV

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Così come sulla Renault Megane RS Trophy anche sulla Alpine A110 il 1.8 turbo benzina riceverà una bella iniezione di potenza.

Porsche: come funziona il sistema anti-lag?

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Denominato Porsche Dynamic Boost, il sistema adottato dalla Casa di Zuffenhausen utilizza un sistema un po' particolare per mantenere il turbo in rotazione e ridurre il turbo-lag.

Mercedes Classe G 2018: svelata la motorizzazione diesel

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Dalla primavera del 2019 si potrà acquistare anche la versione 350d, spinta dal motore diesel 3.0 litri 6 cilindri in linea con 286 CV e 600 Nm di coppia.

Porsche Macan S: il restyling è pura performance

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Disponibile ora con il nuovo 3.0 litri V6 turbo benzina da 354 CV, assetto rivisitato e freni maggiorati, la nuova Macan S attacca il listino ad un prezzo base di 67.497 euro.

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Svelati finalmente gli allestimenti, le motorizzazioni, le novità e i prezzi per il mercato tedesco della sportivetta di Ingolstadt.

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Il debutto sembra avverrà al prossimo Detroit Auto Show con la nuova sportiva giapponese che dovrà dimostrare tutto il suo valore. Le indiscrezioni parlano di un prezzo base di 60.000 euro.

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Non dimostra per nulla vent’anni vero? Questo accade quando il modello definitivo di un’auto riesce ad arrivare su strada mantenendo praticamente intatto il linguaggio stilistico e la linea con cui i designer realizzarono il concept; ah, se succedesse più spesso…

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L’ammiraglia delle SAV bavaresi è cresciuta sotto tutti i punti di vista portando al debutto numerose innovazioni tecniche e tecnologiche e mostrandosi molto più a proprio agio anche su percorsi off-road.

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3 milioni di chilometri e un delta di temperatura pari a 85 gradi sono solo alcuni dei test ai quali è stata sottoposta l’ottava generazione della leggendaria sportiva di Zuffenhausen.

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Piccole modifiche al setup per riprendersi lo scettro di auto stradale più veloce del Nurburgring Nordschleife.

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I numerosi dettagli in carbonio e alcuni accorgimenti tanto negli esterni quanto negli interni le hanno fatto perdere ben 18 chilogrammi.

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Durante una gara di endurance del campionato tedesco VLN sul famosissimo circuito del Nurburgring sono stati svelati alcuni dettagli inediti della nuova Toyota Supra come l’abitacolo e gli interni.

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Al debutto sui listini italiani, la SUV sportiva da 300 CV, primo modello del neonato Marchio spagnolo, sarà acquistabile da un prezzo base di 44.000 euro.

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Equipaggiata con ben 7 posti veri, la nuova ammiraglia a ruote alte della Casa bavarese è pronta a sfidare le dirette concorrenti americane a suon di lusso e qualità.