Auto elettriche: le batterie litio-zolfo promettono fino a 1000 km di autonomia

Auto elettriche: le batterie litio-zolfo promettono fino a 1000 km di autonomia

Una innovativa tecnologia che promette una densità energetica di cinque volte maggiore agli accumulatori normalmente utilizzati oggi e che potrebbe nel giro di due o quattro anni trovare applicazione sulle moderne vetture elettriche.

Bosch e la nuova aletta parasole super tecnologica

Bosch e la nuova aletta parasole super tecnologica

Un avanzato display LCD e una telecamera elimineranno qualsiasi tipo di abbagliamento del conducente senza per questo privarlo dell’intera visuale della strada da percorrere.

Bosch: nuovo sensore Lidar per la guida autonoma

Bosch: nuovo sensore Lidar per la guida autonoma

Al CES 2020 di Las Vegas l’azienda tedesca ha presentato un nuovo sensore laser in grado di rilevare possibili collisioni o impatti e persino le buche del manto stradale.

Aston Martin: benvenuto specchietto digitale ibrido

Aston Martin: benvenuto specchietto digitale ibrido

Un mix tra analogico e digitale che non sostituisce i comuni specchietti retrovisori e che assicura al guidatore una migliore visuale dell’area circostante la vettura.

Privacy in auto: cosa sa la vettura di noi?

Privacy in auto: cosa sa la vettura di noi?

Una indagine del Washington Post ha cercato di capire quali dati sensibili del guidatore vengono letteralmente catturati dalle moderne vetture.

Volkswagen Golf 8: il 24 ottobre è sempre più vicino

Volkswagen Golf 8: il 24 ottobre è sempre più vicino

La produzione sarebbe già partita per questo facciamo un veloce riassunto di quale sono le informazioni ad oggi in nostro possesso.

Nuova Renault Twingo: più scattante e connessa

Nuova Renault Twingo: più scattante e connessa

Nuovi motori, un infotainment rinnovato e una estetica rinfrescata sono le carte in tavola della nuova citycar della Losanga.

Audi A4 2019: il restyling profuma di tecnologia

Audi A4 2019: il restyling profuma di tecnologia

Motori benzina e diesel sia micro che mild-hybrid, fari full Led su tutte le versioni e infotainment con comandi vocali avanzati e servizi di connessione e comunicazione di ultima generazione.

Auto a gas metano o a Gpl? Quale conviene di più?

Auto a gas metano o a Gpl? Quale conviene di più?

La scelta è spesso dettata esclusivamente da ragioni economiche ma vi sono altri importanti aspetti da tenere in considerazione.

Nuova Mazda3: confermati i dettagli motoristici

Nuova Mazda3: confermati i dettagli motoristici

Un benzina (mild-hybrid) da 122 CV, un diesel da 116 CV ed entro fine anno il rivoluzionario SkyActiv-X. Questi i motori della nuova cinque porte giapponese che è ordinabile in Italia a partire da 23.200 euro.

Nuova Volkswagen Passat: a tutta tecnologia

Nuova Volkswagen Passat: a tutta tecnologia

Lieve restyling estetico, motori più ecologici e una bella iniezione di tecnologia. Sono queste le carte in tavola della nuova Volkswagen Passat. Il debutto è fissato per il prossimo Salone di Ginevra.

Nissan Micra N-Sport e 1.0L MT/Xtronic: scatta avanti

Nissan Micra N-Sport e 1.0L MT/Xtronic: scatta avanti

Motori più performanti, nuovo cambio a variazione continua e infotainment di ultima generazione caratterizzano la city-car Nissan, che si presenta anche in una veste più sportiva. Prezzi da 15.400 euro.

Ford Ranger MY19: più potente ed esclusivo

Ford Ranger MY19: più potente ed esclusivo

Con il restyling dice addio al 3.2 litri V6 diesel per dare il benvenuto al nuovo 2.0 litri 4 cilindri Ecoblue, un motore meno assetato ma più prestazionale.

Mercedes: l’auto comunicherà con i pedoni

Mercedes: l’auto comunicherà con i pedoni

Specifici segnali luminosi, precise scritte e gesti ben definiti permetteranno all’auto a guida autonoma di comunicare con i pedoni e con gli altri player circostanti.

Volkswagen: le auto comunicheranno con i fari

Volkswagen: le auto comunicheranno con i fari

Fari sempre più intelligenti permetteranno alle future auto di comunicare informazioni utili con l’ambiente e le infrastrutture circostanti.

Nuova Audi Q3: la classe non è acqua

Nuova Audi Q3: la classe non è acqua

La seconda generazione della Sport Utility di Ingolstadt strizza l’occhio a un’estetica più accattivante, un maggiore spazio a bordo e un livello tecnologico nettamente più elevato.

Samsung: 22 miliardi di dollari per la tecnologia in auto

Samsung: 22 miliardi di dollari per la tecnologia in auto

Il piano di investimenti spazia dalla guida autonoma alle reti 5G, dai chip di memoria ai display e dall’intelligenza artificiale ai biofarmaci.

Ford: con la nuova Focus niente più contromano

Ford: con la nuova Focus niente più contromano

Il sistema riconosce l’errore e avvisa il conducente in modo visivo e acustico dell’elevato pericolo.

Toyo Silent Technology: gli pneumatici anti rumore

Toyo Silent Technology: gli pneumatici anti rumore

E’ ancora in fase sperimentale ma promette di attenuare il rumore fino a 12 decibel rispetto ad un pneumatico tradizionale.

Seat: su Arona e Ibiza arriva il Digital Cockpit

Seat: su Arona e Ibiza arriva il Digital Cockpit

Il cruscotto da 10,25 pollici con strumentazione digitale fa il suo debutto sulla Compatta e sulla B-SUV della Casa spagnola, un sistema personalizzabile con tre diversi temi.

Porsche Macan: restyling dal sapore tecnologico

Porsche Macan: restyling dal sapore tecnologico

Un look più sportivo e un abitacolo più tecnologico e ricco, sono queste le novità introdotte dal restyling della baby SUV di Zuffenhausen.

ZF e Mobileye uniscono le forze per la guida autonoma

ZF e Mobileye uniscono le forze per la guida autonoma

La multinazionale tedesca e la controllata israeliana di Intel svilupperanno sistemi con telecamere evolute per gli ADAS del futuro.

Audi e Hyundai: accordo per le auto a idrogeno

Audi e Hyundai: accordo per le auto a idrogeno

La partnership porterà alla condivisione dei brevetti passati, odierni e futuri per lo sviluppo delle celle a combustibile.

Nuova BMW X5: mai così faraonica

Nuova BMW X5: mai così faraonica

L’ammiraglia degli SUV bavaresi cresce sotto tutti i punti di vista portando al debutto numerose innovazioni tecniche e tecnologiche.

Audi e-tron: la prima con specchietti virtuali

Audi e-tron: la prima con specchietti virtuali

L’elettrico SUV di Ingolstadt utilizzerà tre telecamere con visuale a 270° al posto dei classici specchietti retrovisori.