Sovralimentazione, storia e tecnica
La sovralimentazione è il modo più veloce per aumentare la potenza specifica di un motore 4T. Teoria, pratica e diverse tecniche di quello che spesso chiamiamo soltanto “turbo” ...
La sovralimentazione ai raggi X
Tutto quello che c’è da sapere sulla sovralimentazione, soluzione tecnica che consente a un motore d’erogare superiori valori di potenza e coppia a parità di cilindrata.
BorgWarner: eTurbo sul trampolino di lancio
Grazie a un accordo con un importante OEM europeo l’azienda statunitense è pronta a introdurre sul mercato il suo turbo “elettrico” ad alte prestazioni destinato all’applicazione su vetture stradali.
Sovralimentazione: gli ultimi ritrovati della tecnica
Due innovative e avanzate soluzioni in grado di ridurre i consumi di carburante, contenere le emissioni dei gas di scarico e incrementare la potenza finale del propulsore migliorandone la risposta ai transitori e l’erogazione della coppia ai bassi regimi.
Bmw Twin Power Turbo: una singola sigla per più significati
La dicitura “Bmw Twin Power Turbo” è da sempre fonte di numerose incomprensioni, lapsus e battibecchi tra i numerosi fan della Casa dell’Elica ma anche tra i semplici appassionati di motori. Che cosa sin intende quindi con quella sigla? Scopriamolo insieme.
Sovralimentazione: lo stato dell’arte
La tecnica della sovralimentazione, introducendo un maggiore quantitativo di aria all’interno del cilindro, è in grado di aumentare le prestazioni di un comune motore endotermico. Ma quali sono le tecnologie ad oggi utilizzate per ottenerla?
Garrett E-Turbo: benvenuto turbo ibrido
Un innovativo turbocompressore a gas di scarico elettrificato che introduce su strada le tecnologie attualmente adottate in Formula Uno. Arriverà in commercio nel 2021.
Tecnica, i nuovi motori Porsche
Il momento tanto temuto è alla fine arrivato: Porsche si converte alla sovralimentazione per la sua gamma 911, fin dalla versione di base basta ai motori aspirati (eccezion fatta per la gamma GT3). La logica che ha condotto a questa scelta è però quella che in Porsche chiamano....
