BMW, Daimler e Volkswagen accusate di cartello dalla UE

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Avrebbero rallentato lo sviluppo e il rilascio del catalizzatore SCR per i diesel e del filtro antiparticolato GPF per i benzina.

Diesel: occhio alle sigle di omologazione

Diesel: occhio alle sigle di omologazione

Per non rischiare di acquistare una vettura già “vecchia” bisogna stare molto attenti alla sigla di omologazione in materia di emissioni inquinanti. Ecco come destreggiarsi in questo crogiolo di sigle, normative, omologazioni e numeri incomprensibili.

Abbattimento NOx: trappola LNT o catalizzatore SCR?

Abbattimento NOx: trappola LNT o catalizzatore SCR?

Due sistemi apparentemente simili per quanto concerne il compito svolto ma dal punto di vista del processo adottato estremamente differenti. Ognuno ha i suoi pregi e i suoi difetti e non si può definire in assoluto se sia meglio l'una o l'altra.

Ciclo WLTP: tempi duri per le Case automobilistiche

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L’introduzione del nuovo ciclo di omologazione ha scatenato non pochi problemi e ritardi nelle consegne ma sono solo un anticipo dei guai economici che potrebbero arrivare nei prossimi anni.

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Opel Astra: ora con il 1.6 BiTurbo diesel

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Il nuovo motore da 150 CV e 350 Nm con tecnologia SCR rispetta la più recente normativa anti inquinamento Euro 6d-Temp.

Emissioni diesel Opel: in Germania problemi per 3 modelli

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Secondo la KBA, l'agenzia federale dei Trasporti tedesca, vi sarebbero delle irregolarità sui sistemi di riduzione delle emissioni di 3 modelli della Casa di Rüsselsheim.

Audi: terminate le indagini sulle emissioni dei V6 e V8 TDI

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La Casa di Ingolstadt ha concluso le indagini sui software dei motori V6 e V8 TDI, definendoli perfettamente conformi con le normative attualmente in vigore.

Dieselgate: per Volkswagen multa in Germania di 1 miliardo di euro

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Solo 6 settimane per pagare la pesante multa causata dalla mancata sorveglianza nelle attività di misurazione delle emissioni.

Opel: motori conformi alla Euro 6d-Temp

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Anche il Brand tedesco ha aggiornato i suoi motori alla più recente normativa sulle emissioni Euro 6d-Temp e al più severo ciclo di omologazione WLTP.

Diesel: il CNR spezza una lancia a favore

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Uno studio dell’autorevole Istituto conferma l’elevato livello ecologico dei moderni motori diesel Euro 6.

Renault: nuovi motori Euro6d-Temp

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Il Gruppo francese è pronto ad introdurre sul mercato una nuova generazione di motori conformi alle più recenti normative sulle emissioni.

Bosch: il diesel pulito c'è ed è pronto

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Senza particolari costi e con componenti già reperibili il motore a gasolio emetterà solo 13 mg/km di NOx ed è pronto per la produzione di massa.

Audi: problemi per i diesel V6 delle A6 e A7

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Sarebbero state riscontrate irregolarità nel sistema di iniezione di AdBlue nel catalizzatore SCR per il trattamento degli NOx.

Bosch: il diesel emetterà solo 13 mg/km di NOx

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Senza particolari costi e componenti aggiuntivi il motore a gasolio emetterà circa il 90% in meno di emissioni nocive.

Come convertire i diesel Euro 5 in Euro 6

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Una soluzione che permetterebbe di allungare la vita alle non così obsolete vetture a gasolio Euro 5.

Motori diesel puliti, che sia la volta buona?

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Una università britannica avrebbe messo a punto una strategia per abbattere quasi del tutto le emissioni di NOx.