Banco prova Dynojet 424xLC2 AWD Linx: indiscutibile alleato
Croce e delizia di tutti i preparatori e strumento indispensabile nella fasi di sviluppo e collaudo di un nuovo motore, il banco prova è da sempre oggetto di accesi dibattiti tra appassionati di auto e cultori delle elaborazioni. Non c'è dibattito "da bar" dove manchi la discussione in merito a se sia meglio un banco inerziale o uno dinamometrico per la rilevazione della reale potenza e coppia di un motore. Senza schierarci da una o dall'altra parte, in quanto entrambi i banchi prova hanno i loro pregi e i loro difetti, cercheremo di capire quali sono le differenze tra le due tipologie e vi descriveremo quello utilizzato da noi di Automobilismo all'interno del nostro Centro Prove.
Sistemi salvabimbi: ne abbiamo provati quattro e solo uno eccelle
Presto obbligatori i sistemi anti abbandono, ma le caratteristiche tecniche non sono note. Ne abbiamo provati quattro e solo uno eccelle.
PROVA: Honda HR-V 1.6 i-DTEC, futuro anteriore
Honda torna nel segmento delle Suv compatte con la seconda generazione HR-V, disponibile solo a trazione anteriore. Versatile, spaziosa e con un bagagliaio generoso, è anche appagante alla guida e consuma poco. Rispetto alle rivali non costa però poco e la frenata...
Nuova DS5 2015, le nostre prime impressioni
60 anni dopo la “dea”, DS diventa un marchio autonomo da Citröen. La 5 è la prima ad arrivare senza il celebre simbolo e con il lifting accentua il carattere da gran passista, ma con un’anima chic...
