Emissioni NOx: l’Europa pretende test su strada più severi
Il Parlamento europeo si scaglia contro il fattore di conformità e chiede che venga abolito entro il 2022 con una progressiva diminuzione per portarlo entro due anni al completo azzeramento.
Emissioni: protocollo NEDC vs WLTP
Introdotti per testare il tasso di inquinamento dei veicoli, misurano nel ciclo di omologazione gli elementi inquinanti regolamentati (CO/HC/Nox/Particolato) e il consumo espresso in CO2. Cosa cambia tra uno e l’altro?
Emissioni auto: la rivincita del diesel sul benzina
Stando a un recente test su strada (RDE), i moderni motori diesel inquinerebbero meno delle corrispettive unità a benzina a iniezione diretta e filtro antiparticolato con valori allo scarico di NOx e PM equivalenti a frazioni dei limiti imposti per legge.
Emissioni diesel vs benzina: qual è la situazione ad oggi?
Stando a recenti studi e ricerche, un moderno motore diesel sarebbe in grado di emettere minori emissioni rispetto a un equivalente motore a benzina.
Ciclo WLTP: introdotte alcune piccole ma importanti modifiche
Ridefiniti i parametri dei test ed eliminate alcune zone d'ombra all'interno del ciclo così da impedire alle case automobilistiche di attuare stratagemmi per falsare i risultati del ciclo di omologazione.
Emissioni NOx: i nuovi diesel sarebbero più puliti di quanto si possa pensare
A dirlo è l’ACEA che afferma come la maggior parte dei moderni diesel siano già conformi con i futuri limiti sulle emissioni che entreranno in vigore nel 2020.
