Emissioni: i vecchi protocolli permettevano di barare
Le normative non proprio precise e metodi di misurazione sicuramente non così efficaci permisero per anni a chiunque di poter barare o falsificare i dati sulle emissioni inquinanti e nocive durante le fasi di omologazione.
Euro 6D Final e RDE 2° Level: quando, come e perché?
Cosa cambia realmente tra un'auto Euro 6D Temp ed Euro 6D Final? Vi è un ulteriore abbassamento dei limiti imposti o a cambiare sono i cicli di omologazione? E i nuovi rilevamenti reali su strada RDE 2° Level cosa comportano? Vediamo di cosa si stratta.
Mercedes-Benz: probabile software illecito su 60 mila veicoli diesel
L'indagine riguarderebbe 60.000 Mercedes-Benz GLK 220 CDI prodotte tra il 2012 e il 2015 per la presunta presenza di un software capace di alterare le emissioni.
Sistemi di sicurezza auto: dal 2022 altri 15 diventeranno obbligatori
A richiederlo è stata la stessa Commissione Europea con lo scopo di salvare 25.000 vite ed evitare 140.000 feriti gravi sulle strade europee entro il 2038.
Ford: avviate indagini per possibili anomalie sulle emissioni
La Casa dell'Ovale Blu avrebbe avviato un indagine interna per verificare che le procedure adottate per le omologazioni siano conformi con i requisiti statunitensi in materia di emissioni e consumo di carburante.
Francia: i diesel Euro 6d-Temp non sono così "cattivi"
Si pensa a riabilitare in città i diesel più moderni, equiparandoli ai motori benzina Euro 5 e 6 e a quelli ibridi, per salvare 38 mila posti di lavoro.
BMW, Mercedes, Porsche e VW: blocco vendite di ibride plug-in?
Questa volta ad essere colpiti dal nuovo ciclo WLTP sarebbero le vetture ibride plug-in dei Marchi premium tedeschi.
Emissioni di CO2: con il WLTP per le Case saranno guai
La società di analisi IHS Markit ha stimato che nel 2021 le Case saranno costrette a pagare ben 14 miliardi di multa.
Nissan: nuove irregolarità sulle emissioni nel mercato giapponese
Secondo le indagini le rilevazioni sono state effettuate con strumenti non calibrati correttamente e con procedure non conformi con le leggi in vigore. L’errore però non porterebbe ad alterazioni significative.
Sistemi di sicurezza: nuovi obblighi dal 2021
L'Unione Europea punta a ridurre ulteriormente le vittime per incidenti stradali rendendo obbligatori nuovi dispositivi di sicurezza entro tre anni.
