Incentivi auto: occhio al ciclo Wltp
Con l’entrata in vigore da gennaio 2021 del nuovo protocollo di omologazione alcune auto potrebbero cambiare classe di emissione o non rientrare più tra quelle beneficiare degli incentivi.
Emissioni: i vecchi protocolli permettevano di barare
Le normative non proprio precise e metodi di misurazione sicuramente non così efficaci permisero per anni a chiunque di poter barare o falsificare i dati sulle emissioni inquinanti e nocive durante le fasi di omologazione.
Emissioni: protocollo NEDC vs WLTP
Introdotti per testare il tasso di inquinamento dei veicoli, misurano nel ciclo di omologazione gli elementi inquinanti regolamentati (CO/HC/Nox/Particolato) e il consumo espresso in CO2. Cosa cambia tra uno e l’altro?
Ciclo WLTP - RDE: come valuto le ibride e ibride plug-in?
Protocolli ancora più severi e specifici e test eseguiti in ben precise circostanze sono le prove che devono superare le vetture ibride ed ibride plug-in per essere omologate secondo il nuovo standard WLTP – RDE.
Diesel: occhio alle sigle di omologazione
Per non rischiare di acquistare una vettura già “vecchia” bisogna stare molto attenti alla sigla di omologazione in materia di emissioni inquinanti. Ecco come destreggiarsi in questo crogiolo di sigle, normative, omologazioni e numeri incomprensibili.
CO2: sempre meno ma non quanto si vorrebbe
Negli ultimi 10 anni vi è stato un importante calo nelle emissioni europee di CO2 ma la crisi e la conseguente messa al bando del diesel ne ha rallentato il tasso di discesa.
BMW, Mercedes, Porsche e VW: blocco vendite di ibride plug-in?
Questa volta ad essere colpiti dal nuovo ciclo WLTP sarebbero le vetture ibride plug-in dei Marchi premium tedeschi.
Ciclo WLTP: tempi duri per le Case automobilistiche
L’introduzione del nuovo ciclo di omologazione ha scatenato non pochi problemi e ritardi nelle consegne ma sono solo un anticipo dei guai economici che potrebbero arrivare nei prossimi anni.
Opel Insignia: ora con il 1.6 HTP 200 Euro 6d-temp
Anche il 1.6 litri turbo benzina da 200 CV, montato sull’ammiraglia tedesca, riceve l’aggiornamento alla specifica Euro 6d-Temp.
Euro 6C, 6D e 6D-Temp: facciamo chiarezza
Cosa cambia realmente tra un'auto Euro 6C ed Euro 6D Temp? Vi è un ulteriore abbassamento dei limiti imposti o a cambiare sono solamente i cicli di omologazione? E l’acquirente a cosa deve prestare attenzione?
