Emissioni navi: a che punto siamo nel trasporto marittimo?
Nessuna soluzione è a oggi pronta per poter essere utilizzata su larga scala e l’industria marittima rischia di continuare a disperdere le risorse nella sfida contro il cambiamento climatico.
Gas naturale liquido: mancano le infrastrutture di approvvigionamento della rete
Prima in Europa per numero di distributori e per diffusione della rete di distribuzione, l’Italia non ha però un’adeguata infrastruttura di approvvigionamento del GNL.
Inquinamento: 200 navi da crociera equivalgono a 20 volte tutte le auto in Europa
A dirlo è il Transport & Environment (T&E) che con uno studio ha messo a confronto le emissioni delle navi con quelle delle auto in Europa, ottenendo interessanti risultati e stilando una classifica dei porti europei più inquinati.
Emissioni nocive: una nave da crociera equivale a milioni di auto
Secondo un recente studio nel 2019 inquineranno come 50 milioni di auto nuove sopratutto a causa dell'olio pesante, utilizzato come carburante, che è 3500 volte più dannoso del diesel.
Il gas metano inquina come benzina e diesel? Secondo T&E si!
Una ricerca dell’organizzazione non governativa Transport & Environment asserisce che il gas metano non sarebbe poi così pulito anzi i danni all’ambiente delle vetture a gas sarebbero persino superiori a quelli causati dalle più recenti auto a benzina e diesel.
