Koenigsegg: la prossima supercar avrà un motore Freevalve

Koenigsegg: la prossima supercar avrà un motore Freevalve

Grazie al controllo elettro idraulico pneumatico delle valvole e all'aiutino dell'ibrido, questa tecnologia farà vivere al motore endotermico una seconda giovinezza.

Emissioni: allo stato attuale il diesel inquinerebbe meno dell'elettrico

Emissioni: allo stato attuale il diesel inquinerebbe meno dell'elettrico

Secondo il CNR, se si tiene conto dell'intero ciclo di vita delle automobili e delle fonti dalle quali l'energia viene prodotta, le vetture elettriche non sarebbero poi così virtuose in fattore di emissioni nocive anzi il loro livello di emissione sarebbe uguale se non superiore a quello delle più moderne vetture a gasolio.