BMW Europa: richiama ben 324.000 auto a gasolio

BMW Europa: richiama ben 324.000 auto a gasolio

La causa sarebbe imputabile al modulo EGR mal funzionante che potrebbe scatenare pericolosi incendi nel vano motore.

Nuova Suzuki Jimny: svelati i dettagli tecnici e i motori

Nuova Suzuki Jimny: svelati i dettagli tecnici e i motori

L’iconica fuoristrada giapponese adotterà un nuovo motore benzina aspirato da 1.5 litri con 106 CV e 138 Nm.

Wankel: come funziona il motore rotativo?

Wankel: come funziona il motore rotativo?

L’inedito motore che fu presentato da Felix Wankel nel 1957 grazie alla collaborazione con il dott. Froede, capo dei tecnici della N.S.U., che apportò modifiche sostanziali al progetto iniziale.

Mazda MX-5 2019: il 2.0 litri tocca quota 185 CV

Mazda MX-5 2019: il 2.0 litri tocca quota 185 CV

La versione 2018 riceverà una iniezione di potenza e un piantone dello sterzo regolabile in profondità.

Hyundai Tucson restyling: in arrivo l’ibrido diesel

Hyundai Tucson restyling: in arrivo l’ibrido diesel

Il facelift introdurrà in gamma la tecnologia mild hybrid prima sul 2.0 litri a gasolio e poi su un nuovo 1.6 litri sempre diesel.

Tesla Model 3: in arrivo due varianti AWD

Tesla Model 3: in arrivo due varianti AWD

Stessa autonomia ma prestazioni diverse per le due nuove varianti a trazione integrale della compatta elettrica di Casa Tesla.

Mazda CX-3 restyling: in arrivo con il nuovo 1.8 diesel

Mazda CX-3 restyling: in arrivo con il nuovo 1.8 diesel

Il Model Year 2018 introduce un nuovo motore 1.8 SkyActiv-D ma solo piccole novità in merito a design e allestimenti.

Volvo XC40: debutta il 3 cilindri

Volvo XC40: debutta il 3 cilindri

Un propulsore modulare, ecologico e sovralimentato che farà da base ai prossimi sistemi plug-in hybrid.

Renault, debutta il motore Energy TCe 1.3

Renault, debutta il motore Energy TCe 1.3

Nato dalla collaborazione con la Nissan e il Gruppo Daimler, il nuovo 4 cilindri 1.3 turbo a iniezione diretta della benzina sarà disponibile negli step da 115, 140 e 160 Cv.

TECNICA: Il 5 cilindri Audi compie 40 anni

TECNICA: Il 5 cilindri Audi compie 40 anni

Dici Audi e pensi a "quattro", ma anche al suo 5 cilindri capace di attraversare, concettualmente, ben quattro decadi. Il primo fu presentato nel 1976 sulla seconda generazione della Audi 100 e sviluppava 136 CV...

TECNICA: Il V8 turbo della Ferrari 488 GTB

TECNICA: Il V8 turbo della Ferrari 488 GTB

Pochi motori negli ultimi tempi hanno diviso di più gli appassionati come l' ultimo V8 Ferrari sovralimentato. In un nuovo video, tutte le caratteristiche tecniche...

TECNICA: INFINITI VC-T, primo propulsore a rapporto di compressione variabile

TECNICA: INFINITI VC-T, primo propulsore a rapporto di compressione variabile

Infiniti presenterà il 29 settembre 2016 al Salone di Parigi (Mondial de l'Automobile) il nuovo quattro cilindri turbo benzina VC-T (Variable Compression-Turbocharged), primo propulsore a rapporto variabile di compressione pronto per la produzione...

Tecnica, così funziona il nuovo quadri-turbodiesel BMW

Tecnica, così funziona il nuovo quadri-turbodiesel BMW

E' il più potente motore turbodiesel a sei cilindri , di serie, al mondo e debutta sulle nuove BMW 750D xDrive e BMW 750Ld xDrive. Eroga una potenza massima di 294 kW / 400 CV a 4.400 giri/min e 760 Newtonmetri grazie all' impiego di quattro turbocompressori...

Ford TDCI addio, arriva la nuova famiglia EcoBlue

Ford TDCI addio, arriva la nuova famiglia EcoBlue

Volkswagen presenta il nuovo 1.5 TSI a benzina? Ford risponde con una nuova unità 2.0 turbodiesel Ecoblue che sostituisce il 2.2 TDCi e sarà disponibile inizialmente in 3 step di potenza 105 , 130 e 170 cv. Fa parte di una nuova famiglia di motori...

Tecnica, il nuovo quattro cilindri td OM 654 della Classe E

Tecnica, il nuovo quattro cilindri td OM 654 della Classe E

Con il nuovo quattro cilindri turbodiesel della Classe E nasce una inedita famiglia di motori in Casa Mercedes che mira a nuovi traguardi in termini di efficienza. Il motore è più corto e compatto del modello precedente, grazie alla minore distanza tra i cilindri (90 mm anziché 94 mm). Nonostante la cilindrata ridotta a poco meno di due litri rispetto al modello precedente, il nuovo motore diesel eroga 143 kW 195 cv...

Nuova Ferrari F12tdf, focus sul V12

Nuova Ferrari F12tdf, focus sul V12

La potenza della nuova F12 TDF è assicurata dai 780 cv del V12 aspirato derivato direttamente dal premiato propulsore della F12berlinetta da cui è nato anche il motore endotermico de LaFerrari. In un nuovo video...

Audi, il nuovo 2.0 TFSI da 190 cv per la A4

Audi, il nuovo 2.0 TFSI da 190 cv per la A4

Svelato al Vienna Motor Symposium, il nuovo quattro cilindri TFSI da 190 cv per l 'Audi A4...

Nuova 2015 Audi TT Coupé, i test al banco

Nuova 2015 Audi TT Coupé, i test al banco

Primi test al banco per la nuova Audi la TT Coupé 2.0 TFSI S tronic quattro. Tutte le caratteristiche tecniche del 2.0 TFSI....

Nuova Mercedes-AMG GT, così è stato ottimizzato il sound del V8 biturbo

Nuova Mercedes-AMG GT, così è stato ottimizzato il sound del V8 biturbo

In due nuovi video HD tutte le fasi di sviluppo del sound....

Opel, l' Insignia 2.0 CDTI 140 CV durante i test al banco

Opel, l' Insignia 2.0 CDTI 140 CV durante i test al banco

Sotto il cofano la berlina Opel monta un moderno quattro cilindri di 1.956 cc a gasolio sovralimentato mediante turbocompressore, alimentato a iniezione di tipo common rail e dotato di distribuzione a due alberi a camme in testa e 4 valvole per cilindro. Eroga una potenza .....

Volkswagen Polo R WRC prestazioni e potenza al banco

Volkswagen Polo R WRC prestazioni e potenza al banco

E' la “gemella” stradale della Polo R WRC ufficiale dello scorso anno ed è stata prodotta in soli 2.500 esemplari. Sotto il cofano è alloggiato un 2 litri TSI turbo a iniezione diretta ...