La Volkswagen Golf 8 si fa in cinque

La Volkswagen Golf 8 si fa in cinque

A breve saranno disponibili anche tutte le varianti ibride della nuova media di Wolfsburg: si tratta di cinque diverse versioni, tre mild hybrid e due plug-in hybrid.

L'elettrico secondo Bmw

L'elettrico secondo Bmw

Sono molti i modelli elettrificati proposti dalla casa bavarese, partendo dalla piccola i3 fino ad arrivare all’ammiraglia serie 7. Diverse le tecnologie adottate, capaci di adattarsi alle varie architetture di tutti i modelli, spaziando tra tecnologia full electric, plug-in hybrid e mild-hybrid.

Fiat 500X: la ibrida sarà solo mild e non plug-in

Fiat 500X: la ibrida sarà solo mild e non plug-in

Niente versione con presa di ricarica ma solamente una variante con elettrificazione leggera a 48 Volt per un nuovo propulsore 4 cilindri benzina.

Ford Fiesta: benvenuto mild hybrid a 48 Volt

Ford Fiesta: benvenuto mild hybrid a 48 Volt

La variante elettrificata del celebre 1.0 litri EcoBoost vanta fino a 20 Nm in più di coppia e consumi abbattuti tra il 5 e il 10%.

Nuova Bmw M4: sarà mild hybrid?

Nuova Bmw M4: sarà mild hybrid?

Iniziano a trapelare in rete led prime voci della variante M della nuova Bmw Serie 4. Sarà ibrida? E che design avrà? Non ci resta che stare a vedere.

Kia Rio: anche per lei arriva il mild hybrid

Kia Rio: anche per lei arriva il mild hybrid

Il restyling di metà carriera introduce le nuove motorizzazioni elettrificate e una bella iniezione di tecnologia.

Bmw e la tecnologia mild-hybrid a 48 Volt

Bmw e la tecnologia mild-hybrid a 48 Volt

Entrata in gamma nel 2019, la tecnologia ibrida leggera (MHEV)si sta diffondendo a macchia d’olio, apportando benefici dal punto di vista fiscale, economico e ambientale (consumi e emissioni).

Nuova Audi A3 Sedan: la simil coupé mild-hybrid

Nuova Audi A3 Sedan: la simil coupé mild-hybrid

Look più sportivo, maggiori dimensione, contenuto tecnologico da grande e motorizzazioni anche mild-hybrid sono le carte in tavola della nuova baby 4 porte di Ingolstadt.

Bmw M340d: diesel will never die

Bmw M340d: diesel will never die

Forte di un 3,0 litri 6 cilindri in linea turbo diesel da ben 340 CV e 700 Nm, la M340d è l’ennesima risposta a chi sostiene che il motore a gasolio sia ai suoi ultimi giorni di vita.

Lancia Ypsilon: anche per lei arriva il mild-hybrid

Lancia Ypsilon: anche per lei arriva il mild-hybrid

Sotto il cofano prenderà posto lo stesso sistema a 12 Volt adottato già da Fiat Panda e 500, un powertrain mild-hybrid da 70 cavalli. I prezzi partono da 14.450 euro.

Volvo S90 e V90: l’aggiornamento sa di ibrido

Volvo S90 e V90: l’aggiornamento sa di ibrido

Il Model Year 2020 introduce un leggero aggiornamento estetico e abbraccia in tutto e per tutto la tecnologia ibrida plug-in a 48 Volt.

Suzuki: il mild-hybrid passa da 12 a 48 Volt

Suzuki: il mild-hybrid passa da 12 a 48 Volt

Sulle nuove Vitara ed S-Cross arriva l’avanzato sistema mild-hybrid a 48 Volt, capace di abbattere consumi ed emissioni fino anche del 25%.

Bmw X5 e X6: il 3.0 diesel abbraccia l’ibrido

Bmw X5 e X6: il 3.0 diesel abbraccia l’ibrido

Le versioni xdrive40d saranno affiancate dalla tecnologia mild-hybrid a 48 Volt e potranno essere acquistate da maggio 2020 a prezzi non ancora definiti.

Suzuki Swift: la Sport abbraccia l’ibrido

Suzuki Swift: la Sport abbraccia l’ibrido

Sportiva nell’anima e ricca nelle dotazioni, la Suzuki Swift Sport diventa ibrida così da abbattere consumi ed emissioni inquinanti del suo vispo motore turbo benzina.

Bmw Serie 3: in arrivo il diesel mild hybrid

Bmw Serie 3: in arrivo il diesel mild hybrid

Su Berlina e Touring da marzo sarà disponibile la versione mild hybrid a 48 Volt del ben noto 2,0 litri turbodiesel.

Mild-Hybrid: l’ibrido amico delle prestazioni

Mild-Hybrid: l’ibrido amico delle prestazioni

Nato come escamotage per abbattere consumi ed emissioni, il sistema mild-hybrid viene oggi utilizzato anche sulle auto più sportive con lo scopo di renderle ancor più efficienti e prestazionali.

Fiat 500 e Panda: la gamma si completa con le mild hibrid

Fiat 500 e Panda: la gamma si completa con le mild hibrid

Dotate di un powertrain ibrido leggero, le nuove citycar di casa Fiat promettono consumi ed emissioni ridotti fino al 30% rispetto alle comuni motorizzazioni benzina. Prezzi al lancio da 10.900 euro.

Ford Focus RS 2020: trapelate altre informazioni

Ford Focus RS 2020: trapelate altre informazioni

Motore mild-hybrid, trazione integrale ibrida e più di 400 CV di potenza sono gli assi nella manica della futura hot hatch dell’Ovale Blu

BMW 520d: benvenuto mild-hybrid 48 Volt

BMW 520d: benvenuto mild-hybrid 48 Volt

Un sistema ibrido leggero si affianca al già ottimo turbodiesel da 2.0 litri per abbattere ulteriormente i consumi e le emissioni

Continental: un mild-hybrid 48 Volt un po' particolare

Continental: un mild-hybrid 48 Volt un po' particolare

Un sistema leggero, economico, semplice e compatto come il mild-hybrid a 48 Volt ma prestazionale quasi come un sistema full hybrid a 400 Volt

FCA e ZF: nuovo accordo sui cambi automatici a 8 rapporti

FCA e ZF: nuovo accordo sui cambi automatici a 8 rapporti

La partnership porterà alla realizzazioni di una nuova tipologia di cambio automatico a convertitore di coppia e 8 rapporti, ideale sia per i veicoli con motore termico che per quelli ibridi, ibridi plug-in e mild-hybrid.

Mercedes-Benz GLE 580: V8 con il mild-hybrid

Mercedes-Benz GLE 580: V8 con il mild-hybrid

Disponibile negli Stati Uniti, è spinta da un inedito powertain V8 mild-hybrid a 48 Volt, capace di ben 483 CV e 700 Nm. Prezzi da 76.800 dollari.

Maserati: in futuro un 2 litri 4 cilindri ibrido?

Maserati: in futuro un 2 litri 4 cilindri ibrido?

Sotto il cofano delle sportive del Tridente potremmo presto vedere un nuovo 2.0 litri 4 cilindri benzina nelle varianti mild-hybrid e plug-in hybrid.

Volkswagen Golf 8: introdotto il sistema mild-hybrid a 48 Volt

Volkswagen Golf 8: introdotto il sistema mild-hybrid a 48 Volt

Il nuovo sistema ibrido leggero sarà installato inizialmente a bordo dei motori benzina da 1.0 e 1.5 litri della serie EA211 Evo per poi essere esteso anche a tutti gli altri motori.

Kia Sportage: benvenuto 1.6 CRDi Mild Hybrid

Kia Sportage: benvenuto 1.6 CRDi Mild Hybrid

Declinato nelle due varianti da 115 e 136 CV, il nuovo motore turbodiesel mild-hybrid garantisce una superiore efficienza, minori consumi ed emissioni ridotte di circa il 4%.