Alfa Romeo Giulia: variante ibrida sempre più vicina
Nel 2021 dovrebbe giungere sul mercato una versione rinnovata dell’attuale berlina del Biscione che potrebbe introdurre anche una variante con motorizzazione ibrida.
La Maserati Ghibli dice addio al diesel
Al suo posto un 2.0 litri 4 cilindri turbo benzina con tecnologia mild hybrid e compressore elettrico da ben 330 Cv.
Ford Focus: arriva l’EcoBoost Hybrid
Anche la Focus abbraccia la tecnologia ibrida leggera, introducendo sotto pelle la variante a 48 Volt del 1.0 litri EcoBoost così da migliorare ulteriormente consumi ed emissioni.
Audi Q3 e Q3 Sportback: benvenuto ibrido leggero
Anche i compatti Suv di Ingolstadt con motori a 4 cilindri abbracciano al tecnologia mild-hybrid a 48 Volt. Prezzi a partire da 37.900 euro e 40.400 euro rispettivamente.
Auto ibride: sono o non sono utili?
Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di ogni tipologia di ibrido a oggi disponibile sul mercato automobilistico?
Audi Q5: il 2.0 TDi abbraccia la tecnologia mild hybrid
Già ordinabili con prezzi a partire da 45.200 euro, i nuovi turbodiesel elettrificati saranno disponibili in tre livelli di potenza: 136, 163 e 204 CV.
Range Rover: avanti tutta con l'ibrido diesel
Un nuovo motore Ingenium 6 cilindri in linea da 3.0 litri turbodiesel che con l'aiutino dell'elettrico è in grado di toccare quota 400 CV e 550 Nm pur abbattendo consumi ed emissioni nocive.
Jeep: a Ginevra i modelli ibridi
Si attendono per il 2020 una Wrangler mild hybrid e una Renegade e una Compass ibride plug-in.
Audi A4 45 TFSI: benvenuto mild-hybrid
Un nuovo motore ibrido benzina e qualche piccola novità tanto negli esterni quanto negli interni sono le carte in tavola della nuova A4 45 TFSI.
Audi Q8: piacevole sorpresa
La SUV coupé dei Quattro Anelli, già ordinabile in Italia con il 3.0 V6 TDI da 286 Cv e prezzi che partono da 78.450 euro, sa regalare il giusto mix tra comfort da vera ammiraglia e piacere di guida da SUV sportivo.
Mercedes Classe E Coupé e Cabrio: che mild hybrid sia!
La coupé e cabriolet tedesca beneficia di un nuovo sistema microibrido basato su di un secondo impianto elettrico a 48 volt. Il 2.0 turbo benzina eroga così 299 Cv e percorre quasi 15 km/l.
