Lotus, in arrivo quattro nuove auto elettriche tra cui due SUV entro il 2026

Lotus, in arrivo quattro nuove auto elettriche tra cui due SUV entro il 2026

I nuovi modelli Lotus saranno costruiti in Cina, ma il Regno Unito rimarrà la casa delle auto sportive del marchio...

La nuovissima Lotus Emira debutta a Goodwood

La nuovissima Lotus Emira debutta a Goodwood

A meno di 48 ore dall'anteprima mondiale a Hethel, la nuova auto sportiva britannica è stata un'attrazione importante per gli spettatori del Goodwood Festival of Speed ...

LOTUS, ecco la nuova EMIRA

LOTUS, ecco la nuova EMIRA

Alla Lotus è tempo di rivoluzione, con un un grande sconvolgimento in arrivo. Il marchio britannico, che ora appartiene al gruppo cinese Geely, ha come obiettivo quello di di costruire auto completamente elettriche in futuro, ma intanto....

EPOCA: Ford Cortina Lotus, da "Nonna Papera" a ... piccola belva!

EPOCA: Ford Cortina Lotus, da "Nonna Papera" a ... piccola belva!

La Ford Cortina “Developed by Lotus” (questa la dizione esatta) inseguita da una muta di altre auto Turismo, come quelle che spesso e volentieri batteva in pista a metà anni ‘60. Da berlina di aspetto dimesso, nelle mani di Jim Clark diventava… una belva.

Lotus Exige: a Goodwood le Type 49 e 79

Lotus Exige: a Goodwood le Type 49 e 79

Due versioni speciali, realizzate in un unico modello, per celebrare non solo i 70 anni dell’azienda ma anche le storiche vittorie in Formula Uno.

Lotus Exige Sport 410: l'arma letale su strade tortuose

Lotus Exige Sport 410: l'arma letale su strade tortuose

Meno potente ma più leggera della Cup 430, la Sport 410 si configura come a migliore soluzione per le strade di tutti i giorni.

Lotus Exige Cup 430 Type 25: flashback al 1963

Lotus Exige Cup 430 Type 25: flashback al 1963

Una livrea particolare e una esclusiva tinta della carrozzeria per ricordare la Lotus Type 25.

Lotus 3-Eleven 430: la più veloce di sempre

Lotus 3-Eleven 430: la più veloce di sempre

La biposto scoperta britannica sarà l'ultima 3-Eleven ma sarà anche la più estrema di sempre.

Lotus Evora GT410 Sport: ulteriore upgrade prestazionale

Lotus Evora GT410 Sport: ulteriore upgrade prestazionale

Una ulteriore evoluzione che saprà rendere la sportiva di Hethel ancor più affilata e pungente.

Lotus Exige Cup 430: mai così cattiva

Lotus Exige Cup 430: mai così cattiva

L’Exige più estrema di sempre vede il noto V6 3.5 supercharged erogare 430 Cv, così da garantire uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,3”. Cura dimagrante estrema: pesa solo 1.056 kg.

Lotus Evora GT430: è lei la più potente

Lotus Evora GT430: è lei la più potente

Prodotta in solo 60 esemplari, è la versione più estrema mai creata della sportiva inglese oltre che la Lotus più potente di sempre. Il V6 3.5 supercharged eroga 436 Cv.

La one off di Lotus in omaggio a James Bond

La one off di Lotus in omaggio a James Bond

Un esemplare unico sulla scocca della 410 per celebrare la Esprit S impiegata dall'agente 007 nel film del 1977 "La spia che mi amava".

Il primo SUV Lotus sarà prodotto in Cina dal 2019

Il primo SUV Lotus sarà prodotto in Cina dal 2019

Dopo le anticipazioni del mese scorso è stata ufficializzata la realizzazione del primo SUV della storia del marchio; sarà prodotto tra 2 anni in Cina.

Anche Lotus cede ai SUV

Anche Lotus cede ai SUV

Epocale come la prima Jaguar Diesel la decisione del marchio inglese di proprietà malese di costruire un SUV.

Lotus Exige Sport 380, più potente e più leggera

Lotus Exige Sport 380, più potente e più leggera

Nuova evoluzione per la Exige V6, che sale a quota 380 Cv e 140 kg di deportanza grazie ad una nuova aerodinamica. Limati altri chilogrammi

Lotus Exige 350 Special Edition, la sportiva dei 50 anni

Lotus Exige 350 Special Edition, la sportiva dei 50 anni

Continua l’avanzata di nuove versioni in casa Lotus. Questa Exige, basata sulla Sport 350, dimagrisce grazie a nuovi componenti e raggiunge i 314 Cv/tonnellata

ANTEPRIME: LOTUS ELISE 250, leggera ed esclusiva

ANTEPRIME: LOTUS ELISE 250, leggera ed esclusiva

Pesa appena 899 kg la nuova esclusiva Elise 250, nata per celebrare i primi 50 anni della Casa di Hetel...

Lotus Esprit, va come una..spia!

Lotus Esprit, va come una..spia!

Leggenda vuole che Chapman l' abbia piazzata fuori dagli "Studios" in attesa di essere notata per 007. La linea di Giugiaro la rende ancora...

Lotus Elise Cup 250, la più veloce di sempre

Lotus Elise Cup 250, la più veloce di sempre

E' l’Elise stradale più veloce di sempre: scatta da 0-100 km/h in 4.3 secondi e raggiunge una punta massima di 248 km/h. Parliamo della "Cup 250" che in Italia parte da...

Lotus, la nuova Evora Sport 410 a Ginevra

Lotus, la nuova Evora Sport 410 a Ginevra

Grazie ai numerosi componenti in fibra di carbonio ad alte prestazioni, offerti come dotazione standard, ed al propulsore sovralimentato da 416 cv...

La nuova Lotus 3-Eleven

La nuova Lotus 3-Eleven

E' la più potente e la più veloce di sempre tra le auto stradali prodotte in serie dalla Lotus. Parliamo della nuova 3-Eleven....

Nuova Lotus Exige Sport 350, più veloce e leggera

Nuova Lotus Exige Sport 350, più veloce e leggera

E' la massima espressione della gamma Exige. Parliamo della nuova Exige Sport 350: 350 CV, da 0-100 km/h in 3,9 secondi , una velocità massima di 274 km/h e, soprattutto, 51 kg in meno...

Lotus Elise Cup 2015, alto godimento

Lotus Elise Cup 2015, alto godimento

PB Racing e Haxatron Racing System hanno realizzato una versione “Cup” della Lotus Elise che esalta prestazioni e divertimento di guida della piccola Gt inglese, mantenendo bassi i costi...(video on board)

Nuova Lotus Evora 400 più potenza, meno peso

Nuova Lotus Evora 400 più potenza, meno peso

Il suo 3.5 V6 supercharged eroga 400 cv e 410 nm di coppia massima, 45 cv in più rispetto alla Evora S....

Bellissime da corsa, la Lotus 21

Bellissime da corsa, la Lotus 21

Vinse il primo GP iridato per il Team di Colin Chapman, dopo quattro vittorie di Moss con le Lotus di Rob Walker. È stata la capostipite...