In Olanda la prima strada realizzata con plastica riciclata

In Olanda la prima strada realizzata con plastica riciclata

Denominata PlasticRoad, si tratta di un manto stradale prefabbricato, modulare e 100% sostenibile che è in grado di durare fino a due o tre volte in più della tradizionale pavimentazione stradale.

Batterie auto elettriche: riutilizzarle, rigenerarle o riciclarle?

Batterie auto elettriche: riutilizzarle, rigenerarle o riciclarle?

Cosa è meglio? Riutilizzarle come accumulatori, rigenerarle alla piena efficienza o riciclarle recuperando i metalli al loro interno? Vediamo qual è lo stato dell'arte attuale.

Auto elettriche: il vero problema potrebbero essere le batterie

Auto elettriche: il vero problema potrebbero essere le batterie

L'utilizzo di fonti non rinnovabili, l'incontrollata estrazione dei minerali, lo sfruttamento del lavoro minorile e il non sufficiente riciclo delle batterie esauste renderebbe la mobilità elettrica una finta soluzione ai problemi di inquinamento che attanagliano il nostro pianeta.

Tesla: in futuro possibile mancanza di materiali per le batterie

Tesla: in futuro possibile mancanza di materiali per le batterie

La questione non è da prendere sotto gamba perché la problematica potrebbe presentarsi prima di quanto ci si potrebbe aspettare sebbene la mobilità elettrica non sia per nulla ancora entrata a regime.

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Vendendo meno diesel, sicuri che si ridurranno le emissioni nocive di PM e NOx?

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Secondo numerosi studi di accreditati organismi indipendenti la totale rimozione delle motorizzazioni a gasolio, specie di quelle di ultimissima generazione, non porterà a una riduzione nelle emissioni nocive di polveri sottili e ossidi d'azoto. Il vero problema risiederebbe nell'anzianità generale del parco circolante.

Traforo del Gran Sasso: dal 19 maggio si rischia la chiusura

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A causa di un’inchiesta della Procura di Teramo nei confronti di Strada dei Parchi il Traforo potrebbe chiudere a tempo indeterminato.

Filtro antiparticolato: presto anche i freni potrebbero averne uno

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L'azienda tedesca Mann+Hummel starebbe sperimentando un avanzato sistema per assorbire le polveri nocive generate dell'impianto frenante durante la frenata.

CO2: elettriche peggiori dei diesel? A dirlo è uno studio tedesco.

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Secondo una ricerca una Tesla Model 3 elettrica nel suo ciclo vita emetterebbe fino al 28% in più di anidride carbonica (CO2) rispetto Mercedes C220d a gasolio. La vera alternativa per lo studio tedesco sarebbe il metano e non l'elettrico.

Auto elettriche: l'importanza del riciclo delle batterie esauste

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Gli accumulatori a fine vita non vanno solamente smaltiti ma ne andrebbero riciclati in modo completo anche tutti i metalli pesanti e preziosi contenuti al loro interno.

Mobilità elettrica ancora lontana. Per ora meglio il diesel Euro 6d-Temp

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E' una conclusione emersa alla edizione 2019 degli Stati generali della mobilità, dove è apparso chiaro come la mobilità elettrica fatichi a prendere piede mentre il parco circolante italiano sia sempre più vecchio.

Unione Europea: entro il 2030 ulteriore riduzione della C02

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Approvato il nuovo piano sulle emissioni che obbligherà ogni costruttore a ridurre la media della propria gamma a 80 g/km entro 2025 e a 59 g/km entro 2030.

Diesel e Fiat: un sodalizio che potrebbe durare ancora a lungo

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A dirlo è lo stesso AD Manley che prospetta per FCA un futuro non per forza privo di motorizzazioni a gasolio. A dettar legge sarà il mercato.

Nuove auto a gasolio (diesel): fondamentali per la riduzione della CO2

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Secondo uno studio dell'Unione Petrolifera il contributo dei motori diesel di ultima generazione sarebbe fondamentale nella lotta alle emissioni.

Auto elettriche: come smaltisco le batterie?

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Precise procedure vengono attuate per smaltire e riciclare le batterie esauste così da recuperare i metalli nobili e ridurre quanto più possibile l'inquinamento ambientale.

Ecotassa ed Ecobonus: tutte le informazioni utili

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Dopo continue discussioni, critiche, modifiche e cambiamenti di idea dell'ultimo minuto ecco che la tanto chiacchierata "Ecotassa ed Ecobonus 2019" è entrata in vigore. Vediamo di farne un rapido riepilogo.

Particolato (PM): riscaldamenti e allevamenti intensivi sono i maggiori produttori

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La maggior parte dell'inquinamento da polveri sottili è causato da fonti diverse rispetto all'auto, la quale parteciperebbe solamente con una quota del 10%.

Auto diesel: i motori di ultima generazione emetterebbero quasi zero NOx

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Secondo un test dell'ADAC i valori di NOx sarebbero trascurabili o estremamente bassi anche optando per il ciclo RDE cioè in condizioni di guida reale.

Trasporto pesante su gomma: emissioni giù del 30% entro il 2030

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Anche per i camion è stato raggiunto un accordo provvisorio che sancisce l'obiettivo di abbattere le emissioni del 30% entro il 2030.

Motore diesel + metano o GPL? Ora si può!

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Grazie a una precisa strategia di iniezione è possibile alimentare un comune motore a gasolio con del gas metano, sia compresso CNG che liquido LNG, che con del GPL (gas di petrolio liquefatti).

Inquinamento: a Roma da novembre stop ai diesel Euro 3

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Il blocco alla circolazione riguarderà unicamente le vetture diesel fino all'Euro 3 compreso e sarà attivo all'interno dell’anello ferroviario di Roma.

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L'elevato consumo di carburante non tassato e la completa assenza dei sistemi di post trattamento, in aggiunta all'elevato quantitativo di voli giornalieri, mettono il trasporto aereo in cima alla classifica dei trasporti più inquinanti.

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Se da un lato calano PM10 e NOx da trasporto, dall'altro crescono del 50% le emissioni da riscaldamenti. Ecco perché il Ministro dell’Ambiente Sergio Costa conferma l'emergenza ambientale e sanitaria.

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Una torre alta centro metri sembra funzionare nell'abbattimento delle sostanze inquinanti che attanagliano l'aria delle città più inquinate.

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Secondo un recente studio nel 2019 inquineranno come 50 milioni di auto nuove sopratutto a causa dell'olio pesante, utilizzato come carburante, che è 3500 volte più dannoso del diesel.

Auto Euro 6: non sono tutte uguali

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Cosa cambia realmente tra un'auto Euro 6A, Euro 6B, Euro 6C, Euro 6D Temp ed Euro 6D? Vi è un ulteriore abbassamento dei limiti imposti o a cambiare sono solamente i cicli di omologazione? E l’acquirente a cosa deve prestare attenzione?