Nuovo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen: l’idrogeno di serie proposto da PEUGEOT

Nuovo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen: l’idrogeno di serie proposto da PEUGEOT

Peugeot diventa uno dei primissimi costruttori a proporre, di serie a partire dal 2021, una versione elettrica alimentata da una pila a combustibile a idrogeno (hydrogen fuel cell) nel segmento dei furgoni compatti...

Viritech Apricale: una hypercar a idrogeno da ben 1.100 CV

Viritech Apricale: una hypercar a idrogeno da ben 1.100 CV

Prodotta in tiratura limitatissima a un prezzo a dir poco importante, la nuova hypercar a idrogeno punta a mettersi dietro la maggior parte delle hypercar presenti oggi in commercio.

Toyota: benvenuto 3 cilindri a idrogeno

Toyota: benvenuto 3 cilindri a idrogeno

La Casa giapponese ha annunciato lo sviluppo di un motore a idrogeno per raggiungere l’obiettivo della mobilità a zero emissioni. Per ora però sarà riservato unicamente al motorsport.

Westport Fuel Systems e Scania insieme per l’idrogeno

Westport Fuel Systems e Scania insieme per l’idrogeno

Una partnership per la realizzazione di motori a idrogeno a iniezione diretta da installare su mezzi pesanti ed autobus.

Mercedes Truck a gonfie vele sull’idrogeno

Mercedes Truck a gonfie vele sull’idrogeno

Il futuro dei pesanti per la Casa della Stella parla la lingua delle celle a combustibile, vera soluzione per la realizzazione di camion elettrici a zero emissioni.

Perché non facciamo funzionare i motori a combustione interna solo con l'idrogeno?

Perché non facciamo funzionare i motori a combustione interna solo con l'idrogeno?

L'idrogeno brucia con zero emissioni. Non potremmo semplicemente usarlo al posto della benzina? La risposta è più complessa di quanto potresti aspettarti.

Anche i battipista (gatti delle nevi) abbracciano l’idrogeno

Anche i battipista (gatti delle nevi) abbracciano l’idrogeno

Sulle piste dell’Alto Adige sono stati svelati il primo battipista a idrogeno con zero emissioni e maggiori prestazioni e un nuovo modello di gatto nevi con trazione 100% elettrica.

Idrogeno: progetto per decarbonizzare la filiera

Idrogeno: progetto per decarbonizzare la filiera

Strategie per permettere alla produzione, allo stoccaggio, alla distribuzione e all’utilizzo dell’idrogeno di essere carbon neutral cioè privo di emissioni di anidride carbonica (CO2).

Tesla vs Nikola: è scontro sul camion a idrogeno

Tesla vs Nikola: è scontro sul camion a idrogeno

L’azienda di Phoenix ha accusato il colosso di Palo Alto di aver violato alcuni brevetti sul truck a idrogeno, rivendicandone la paternità del progetto. Il Financial Times però non parrebbe della stessa idea.

Hyundai: l’idrogeno è il futuro della mobilità

Hyundai: l’idrogeno è il futuro della mobilità

Alla SHIFT Mobility Convention di IFA 2020 la casa automobilistica coreana ha sottolineato che il futuro della mobilità sostenibile non potrà prescindere dall’utilizzo dell’idrogeno.

Toyota e Honda: l’energia elettrica non è più un problema

Toyota e Honda: l’energia elettrica non è più un problema

Toyota e Honda avviano i test dimostrativi della stazione mobile di produzione di energia per la fornitura di elettricità in situazioni di emergenza.

Mercedes: stop all’idrogeno perché troppo costoso

Mercedes: stop all’idrogeno perché troppo costoso

Se sui mezzi pesanti lo sviluppo proseguirà a gonfie vele grazie anche alla recente partnership con Volvo, nel settore auto la Casa della Stella ha deciso di fermare lo sviluppo per una questione di costi.

Ibrido elettrico-idrogeno: il primo progetto è austriaco

Ibrido elettrico-idrogeno: il primo progetto è austriaco

Realizzato grazie alla collaborazione tra Avl, Magna Steyr e l’università di Graz, dovrebbe essere pronta per la produzione in serie fra tre o quattro anni.

Giuseppe Conte: “l’idrogeno per il futuro”

Giuseppe Conte: “l’idrogeno per il futuro”

Per il Presidente del Consiglio il “combustibile green” potrebbe aiutare l’Italia nel suo viaggio verso la decarbonizzazione. Una strategia necessaria per affrontare gli imminenti cambiamenti climatici.

Auto a idrogeno: a che punto siamo?

Auto a idrogeno: a che punto siamo?

Una tecnologia sicuramente rispettosa per l’ambiente e corredata di tutti i vantaggi offerti dall’elettrico ma purtroppo non ancora abbastanza diffusa e sviluppata da poter essere considerata una valida alternativa.

BMW: motori benzina e diesel per altri 30 anni

BMW: motori benzina e diesel per altri 30 anni

Secondo Fröhlich, responsabile tecnico dello sviluppo BMW, i motori a combustione interna giocheranno un ruolo importante nello scacchiere internazionale per almeno altre tre decadi.

Toyota ed Eni: accordo per le auto ad idrogeno

Toyota ed Eni: accordo per le auto ad idrogeno

Una nuova stazione di rifornimento verrà aperta a San Donato Milanese con l’idrogeno autoprodotto dalla stessa area di servizio.

Auto elettriche? Per Audi il futuro sarà a idrogeno

Auto elettriche? Per Audi il futuro sarà a idrogeno

Visti i reali problemi delle auto elettriche a batteria, il colosso tedesco vede nell'idrogeno la reale soluzione per una vincente strategia a zero emissioni.

Snam: iniettato idrogeno nel metano per abbattere la CO2

Snam: iniettato idrogeno nel metano per abbattere la CO2

Con una quota del solo 5% di idrogeno si è in grado di abbassare le emissioni di CO2 di un anno di tutte le auto di Roma rispetto alla combustione del semplice metano.

Bosch spinge sulle celle a combustibile per l'Automotive

Bosch spinge sulle celle a combustibile per l'Automotive

Siglata una partnership con Powercell per la produzione di celle a combustibile per autocarri e automobili.

Mercedes GLC F-Cell: qual è il suo bilancio energetico?

Mercedes GLC F-Cell: qual è il suo bilancio energetico?

Se la GLC F-CELL funzionasse esclusivamente ad idrogeno ed energia da fonti rinnovabili, sarebbero possibili risparmi di CO2 superiori al 50%, rispetto agli scenari attuali.

Toyota: 24.000 brevetti per l’auto elettrificata disponibili a tutti

Toyota: 24.000 brevetti per l’auto elettrificata disponibili a tutti

Il know-how della Casa giapponese sarà disponibile gratuitamente fino al 2030 così da favorire la diffusione di vetture ibride e fuel cell a idrogeno.

Hyundai: in futuro sempre più idrogeno

Hyundai: in futuro sempre più idrogeno

La Casa coreana con il programma FCEV Vision 2030 scommette sulla tecnologia delle celle a combustibile.

Idrogeno: in Italia nuovi standard di rifornimento

Idrogeno: in Italia nuovi standard di rifornimento

Sale la pressione dai precedenti 350 bar agli attuali 700 bar così da consentire un rifornimento di una vettura in soli 3 minuti, un tempo davvero niente male.

Nikola Tre: benvenuto idrogeno

Nikola Tre: benvenuto idrogeno

Design più europeo, meccanica avanzata, alimentazione ad idrogeno e guida autonoma di Livello 5 sono le carte in tavola del nuovo Nikola Tre.