Mercedes-AMG C63: addio al V8 per un modesto 4 cilindri ibrido

Mercedes-AMG C63: addio al V8 per un modesto 4 cilindri ibrido

Dal 2022 in poi l’intera gamma della nuova Classe C adotterà esclusivamente motorizzazioni a 4 cilindri. Anche le varianti più sportive si adegueranno a questo importante cambiamento.

Maserati Grecale: a oggi cosa sappiamo?

Maserati Grecale: a oggi cosa sappiamo?

Entrerà in produzione a Cassino a ottobre 2021 ma la nuova Suv di taglia medio grande, realizzata sulla piattaforma Giorgio, sta già facendo parlare molto di se.

Peugeot: il nuovo ibrido sa di Le Mans

Peugeot: il nuovo ibrido sa di Le Mans

Svelate le caratteristiche tecniche della vettura con la quale la Casa del Leone parteciperà alla iconica 24 Ore.

Auto a Idrogeno (Fuel Cell): cosa c’è da sapere?

Auto a Idrogeno (Fuel Cell): cosa c’è da sapere?

Una tecnologia sicuramente rispettosa per l’ambiente e corredata di tutti i vantaggi offerti dall’elettrico ma purtroppo non ancora abbastanza diffusa e sviluppata da poter essere considerata una valida alternativa.

Motore Wankel? tornerà come range extender sulla Mazda MX30

Motore Wankel? tornerà come range extender sulla Mazda MX30

Il motore rotativo tornerà sotto il cofano delle future Mazda ma solo come generatore a regime costante per produrre energia elettrica e ricaricare le batterie di veicoli completamente elettrici.

Audi RS 6 Avant vs Tesla Model 3 Performance: chi avrà la meglio?

Audi RS 6 Avant vs Tesla Model 3 Performance: chi avrà la meglio?

In una classica gara di accelerazione vincerà la compatta berlina a batteria o la mastodontica familiare biturbo benzina? Per scoprirlo non vi resta che guardare il video.

Nissan ePower: l’elettrica che gioca a fare la termica

Nissan ePower: l’elettrica che gioca a fare la termica

Propulsione elettrica, niente presa di ricarica e batterie alimentate da un motore endotermico a benzina sono le caratteristiche della nuova tecnologia elettrica giapponese.

Il "diesel pulito" potrebbe essere la salvezza per la Formula Uno?

Il "diesel pulito" potrebbe essere la salvezza per la Formula Uno?

Una svolta epocale all’interno delle tecnologie e delle scelte motoristiche per il futuro potrebbe dare nuova linfa vitale al Circus della F1, attirando nuove Case all’interno del paddock e magari restituendo anche un po’ di interesse per un pubblico oramai annoiato.

Renault E-Tech: un ibrido così non lo avete mai visto

Renault E-Tech: un ibrido così non lo avete mai visto

Un avanzato e complesso sistema da fare invidia ai giapponesi della Toyota, fino a oggi pionieri nel campo dell’ibrido.

Mercedes EQ Boost ed EQ Power: i passaporti per le città

Mercedes EQ Boost ed EQ Power: i passaporti per le città

Agevolazioni sul bollo, accesso alle zone a traffico limitato, parcheggio gratuito sulle strisce blu e libera circolazione nei giorni di blocco del traffico, sono tra i vantaggi di cui beneficiano le vetture ibride con o senza presa di ricarica.

Audi Q5 Sportback: stile e tecnologia si fondono insieme

Audi Q5 Sportback: stile e tecnologia si fondono insieme

Ordinabile dal prossimo anno ma in concessionaria da metà 2021, la terza coupé rialzata si posiziona a metà strada tra Q3 Sportback e Q8, chiudendo il cerchio sulla gamma Suv coupé. Il prezzo? Leggermente superiore a quello della Q5 “classica”.

Fiat Panda Hybrid City Cross: consumi ridotti al minimo grazie alla conversione a metano

Fiat Panda Hybrid City Cross: consumi ridotti al minimo grazie alla conversione a metano

Il test drive di Ecomotive Solutions e Autogas Italia ha ottenuto su percorso misto una percorrenza di 18,7 km/l con la benzina e 37 km/kg con il metano.

Peugeot 3008 2020: restyling sostanzioso

Peugeot 3008 2020: restyling sostanzioso

Rinnovata profondamente nel design, nei contenuti tecnologici e negli Adas, adotta motori ibridi plug-in e termici e si presenta sul mercato in tre allestimenti e con un listino rinnovato. Disponibile da gennaio 2021.

BMW 545e xDrive - Primo contatto

BMW 545e xDrive - Primo contatto

Con il restyling della Serie 5 viene anche introdotta una nuova variante ibrida plug-in, la 545e xDrive. Il powertrain è lo stesso presente sulla sorella maggiore Serie 7, caratterizzato dunque da un 3.0 litri 6 cilindri in linea a benzina (286 CV e 450 Nm di coppia) e un motore elettrico da 109 CV e 265 Nm di coppia, per una potenza totale combinata di 394 CV e 600 Nm di coppia.

BMW 745Le - Primo contatto

BMW 745Le - Primo contatto

In questo caso il powertrain è basato su un’unita 3.0 litri 6 cilindri in linea Twin Power Turbo a benzina da 286 CV e 450 Nm di coppia e sul motore sincrono elettrico, integrato nel cambio automatico ZF ad 8 rapporti, che è in grado di erogare 113 CV e 265 Nm di coppia massima.

BMW X3 xDrive30e - Primo contatto

BMW X3 xDrive30e - Primo contatto

Il suv medio elettrificato di casa BMW è equipaggiato con lo stesso motore 2.0 litri 4 cilindri a benzina con una turbina TwinScroll che è già presente sulla variante a benzina della X3 20i.

BMW X1 e X2 xDrive25e - Primo contatto

BMW X1 e X2 xDrive25e - Primo contatto

I due piccoli suv bavaresi elettrificati condividono lo stesso powertrain composto da un’unità a benzina 3 cilindri di 1.5 litri da 125 cv e 220 Nm di coppia posto trasversalmente che muove le ruote anteriori, coadiuvato da un motore elettrico monomarcia da 95 cv e 165 Nm di coppia posto tra le ruote posteriori.

Aston Martin Valkyrie: tutti i segreti del motore Cosworth da 1.014 CV e 11.100 giri

Aston Martin Valkyrie: tutti i segreti del motore Cosworth da 1.014 CV e 11.100 giri

Aspirato e abbinato a un sistema ibrido composto da una prestazionale unità elettrica, il motore termico della hypercar Valkyrie è capace al tempo stesso di prestazioni fuori dal comune e di essere in regola con le attuali normative sulle emissioni.

Ford F-150: da 38 anni il re indiscusso

Ford F-150: da 38 anni il re indiscusso

Il veicolo più venduto negli Usa è pronto a scendere in campo con una nuova generazione che introdurrà in gamma anche un nuovo motore ibrido.

Lancia Ypsilon: anche lei abbraccia l’ibrido leggero

Lancia Ypsilon: anche lei abbraccia l’ibrido leggero

Dopo Panda e 500 anche la Ypsilon introduce il sistema mild-hybrid a 12 Volt sul suo piccolo 1.0 Firefly a 3 cilindri, beneficiando di una riduzione delle emissioni di ben il 24%.

Mazda: svelati i dettagli del powertrain ibrido Wankel

Mazda: svelati i dettagli del powertrain ibrido Wankel

Mentre tutti i costruttori investono cifre incredibili nell’elettrico, visto come la panacea di tutti i mali, Mazda rimane momentaneamente fuori dai giochi, proponendo soluzioni alternative, veramente interessanti e particolarmente votate alla riduzione delle emissioni di gas serra.

Ferrari Purosangue: arriverà ma a tempo debito

Ferrari Purosangue: arriverà ma a tempo debito

In arrivo in teoria nel 2021, il primo Suv della Casa di Maranello adotterà una inedita piattaforma, un avanzato propulsore V6 turbo ibrido plug-in o in alternativa motori V8 e V12 anche elettrificati e un ricercato design di interni ed esterni.

Land Rover: Evoque e Discovery Sport abbracciano la spina

Land Rover: Evoque e Discovery Sport abbracciano la spina

Svelate le versioni ibride plug-in capaci di garantire fino a 70 chilometri di autonomia a emissioni zero. Prezzi a partire da 53.000 e 51.500 euro rispettivamente.

Auto ibride: sono o non sono utili?

Auto ibride: sono o non sono utili?

Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di ogni tipologia di ibrido a oggi disponibile sul mercato automobilistico?

Emissioni auto: la rivincita del diesel sul benzina

Emissioni auto: la rivincita del diesel sul benzina

Stando a un recente test su strada (RDE), i moderni motori diesel inquinerebbero meno delle corrispettive unità a benzina a iniezione diretta e filtro antiparticolato con valori allo scarico di NOx e PM equivalenti a frazioni dei limiti imposti per legge.