Renault E-Tech: un ibrido così non lo avete mai visto

Renault E-Tech: un ibrido così non lo avete mai visto

Un avanzato e complesso sistema da fare invidia ai giapponesi della Toyota, fino a oggi pionieri nel campo dell’ibrido.

Ford F-150: da 38 anni il re indiscusso

Ford F-150: da 38 anni il re indiscusso

Il veicolo più venduto negli Usa è pronto a scendere in campo con una nuova generazione che introdurrà in gamma anche un nuovo motore ibrido.

Lancia Ypsilon: anche lei abbraccia l’ibrido leggero

Lancia Ypsilon: anche lei abbraccia l’ibrido leggero

Dopo Panda e 500 anche la Ypsilon introduce il sistema mild-hybrid a 12 Volt sul suo piccolo 1.0 Firefly a 3 cilindri, beneficiando di una riduzione delle emissioni di ben il 24%.

Mazda: svelati i dettagli del powertrain ibrido Wankel

Mazda: svelati i dettagli del powertrain ibrido Wankel

Mentre tutti i costruttori investono cifre incredibili nell’elettrico, visto come la panacea di tutti i mali, Mazda rimane momentaneamente fuori dai giochi, proponendo soluzioni alternative, veramente interessanti e particolarmente votate alla riduzione delle emissioni di gas serra.

Le ultime News
Ferrari Purosangue: arriverà ma a tempo debito

Ferrari Purosangue: arriverà ma a tempo debito

In arrivo in teoria nel 2021, il primo Suv della Casa di Maranello adotterà una inedita piattaforma, un avanzato propulsore V6 turbo ibrido plug-in o in alternativa motori V8 e V12 anche elettrificati e un ricercato design di interni ed esterni.

Land Rover: Evoque e Discovery Sport abbracciano la spina

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Svelate le versioni ibride plug-in capaci di garantire fino a 70 chilometri di autonomia a emissioni zero. Prezzi a partire da 53.000 e 51.500 euro rispettivamente.

Auto ibride: sono o non sono utili?

Auto ibride: sono o non sono utili?

Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di ogni tipologia di ibrido a oggi disponibile sul mercato automobilistico?

Emissioni auto: la rivincita del diesel sul benzina

Emissioni auto: la rivincita del diesel sul benzina

Stando a un recente test su strada (RDE), i moderni motori diesel inquinerebbero meno delle corrispettive unità a benzina a iniezione diretta e filtro antiparticolato con valori allo scarico di NOx e PM equivalenti a frazioni dei limiti imposti per legge.

Audi: anche l’ammiraglia A8 si elettrifica

Audi: anche l’ammiraglia A8 si elettrifica

Nuove motorizzazioni ibride plug-in si aggiungono alla già nutrita gamma motori della nuova ammiraglia Audi A8. I prezzi partono da 108.850 euro.

Aston Martin: come canta il nuovo 3.0 V6 ibrido conforme Euro 7?

Aston Martin: come canta il nuovo 3.0 V6 ibrido conforme Euro 7?

Interamente progettato dalla Casa di Gaydon, farà da base alle supersportiva Valhalla e potrà fregiarsi non solo di un sistema ibrido ma anche dell’omologazione Euro 7 sulle emissioni inquinanti.

Ibrido elettrico-idrogeno: il primo progetto è austriaco

Ibrido elettrico-idrogeno: il primo progetto è austriaco

Realizzato grazie alla collaborazione tra Avl, Magna Steyr e l’università di Graz, dovrebbe essere pronta per la produzione in serie fra tre o quattro anni.

Cupra Formentor: il secondo Suv del Marchio sportivo

Cupra Formentor: il secondo Suv del Marchio sportivo

Solo turbo benzina o ibrida plug-in con potenze fino a 310 CV, la nuova Suv sportiva arriverà entro fine 2020 in versione sia anteriore che integrale e garantirà tanto un elevato comfort quanto un superiore piacere di guida.

BorgWarner: eTurbo sul trampolino di lancio

BorgWarner: eTurbo sul trampolino di lancio

Grazie a un accordo con un importante OEM europeo l’azienda statunitense è pronta a introdurre sul mercato il suo turbo “elettrico” ad alte prestazioni destinato all’applicazione su vetture stradali.

Skoda Octavia RS iV: la versione sportiva sceglie la “spina”

Skoda Octavia RS iV: la versione sportiva sceglie la “spina”

Per lei powertrain ibrido plug-in da 245 cavalli e 400 Nm e pacco batteria da 13 kWh per prestazioni da sportiva e autonomia in solo elettrico di circa 60 chilometri.

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Grazie alla tecnologia ibrida plug-in, quindi con presa di ricarica, la Touareg R tocca quota 462 CV e 700 Nm pur con un occhio di riguardo tanto ai consumi quanto alle emissioni.

Volvo S90 e V90: l’aggiornamento sa di ibrido

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Il Model Year 2020 introduce un leggero aggiornamento estetico e abbraccia in tutto e per tutto la tecnologia ibrida plug-in a 48 Volt.

Sovralimentazione: gli ultimi ritrovati della tecnica

Sovralimentazione: gli ultimi ritrovati della tecnica

Due innovative e avanzate soluzioni in grado di ridurre i consumi di carburante, contenere le emissioni dei gas di scarico e incrementare la potenza finale del propulsore migliorandone la risposta ai transitori e l’erogazione della coppia ai bassi regimi.

Mercedes GLE 63 AMG S Coupé: l’ibrido abbraccia il V8 biturbo

Mercedes GLE 63 AMG S Coupé: l’ibrido abbraccia il V8 biturbo

Equipaggiato con il sistema mild hybrid EQ Boost a 48V, il big Suv coupé arriva ad erogare fino a 612 CV per accelerazioni nello 0-100 km/h in soli 3,7 secondi.

Bmw: la Serie 3 sempre più ibrida plug-in

Bmw: la Serie 3 sempre più ibrida plug-in

Entro la prossima estate saranno ben quattro i nuovi modelli ibridi con presa di ricarica che entreranno nella gamma della Serie 3.

Suzuki: il mild-hybrid passa da 12 a 48 Volt

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Sulle nuove Vitara ed S-Cross arriva l’avanzato sistema mild-hybrid a 48 Volt, capace di abbattere consumi ed emissioni fino anche del 25%.

Bmw X5 e X6: il 3.0 diesel abbraccia l’ibrido

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Le versioni xdrive40d saranno affiancate dalla tecnologia mild-hybrid a 48 Volt e potranno essere acquistate da maggio 2020 a prezzi non ancora definiti.

Suzuki Swift: la Sport abbraccia l’ibrido

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Sportiva nell’anima e ricca nelle dotazioni, la Suzuki Swift Sport diventa ibrida così da abbattere consumi ed emissioni inquinanti del suo vispo motore turbo benzina.

La nuova Renault Megane abbraccia l’ibrido plug-in

La nuova Renault Megane abbraccia l’ibrido plug-in

Pronta per il debutto durante l’estate prima sulla station wagon e solo in seguito sulla berlina, la nuova Megane E-Tech vanterà una potenza massima di 160 CV e un’autonomia in solo elettrico di massimo 50 chilometri, ripristinabili tramite presa di ricarica.

Lamborghini: nel 2020 l’ibrido arriverà in gamma

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A confermarlo è l'ad della Casa del Toro, Stefano Domenicali, che ha sottolineato come la novità tecnologica richiederà non pochi stravolgimenti all’interno del layout delle stesse auto.

Jeep Renegade e Compass 4xe: in arrivo l’ibrido alla spina

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Cinquanta chilometri in solo elettrico, 240 CV di potenza e un prezzo di lancio di 40.900 euro sono le carte in tavola dei nuovi SUV americani in versione ibrido plug-in.