Mazda: in arrivo nuovi motori 6 cilindri il linea

Mazda: in arrivo nuovi motori 6 cilindri il linea

Le unità 6 cilindri in linea, adatti alle auto con motori longitudinali, saranno caratterizzati dalla tecnologia SkyActiv-X.

Maserati: in futuro ancora motore termico

Maserati: in futuro ancora motore termico

Pur aprendo la propria gamma alle novità in termini di ibrido ed elettrico, il Marchio del Tridente non intende abbandonare per nessun motivo il tanto amato propulsore a combustione.

Range Rover: avanti tutta con l'ibrido diesel

Range Rover: avanti tutta con l'ibrido diesel

Un nuovo motore Ingenium 6 cilindri in linea da 3.0 litri turbodiesel che con l'aiutino dell'elettrico è in grado di toccare quota 400 CV e 550 Nm pur abbattendo consumi ed emissioni nocive.

Nuova Audi S5: diesel avanti tutta

Nuova Audi S5: diesel avanti tutta

Dopo la S6 berlina e Avant e la S7 Sportback anche la nuova Audi S5 per il mercato europeo dirà addio al motore benzina per un più efficiente motore diesel mild-hybrid a 48 Volt.

Le ultime News
Hyundai: benvenuto 1.6 CRDi mild hybrid

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Il sistema ibrido leggero a 48 Volt fa capolino anche sul propulsore diesel da 1,6 litri con 136 CV, garantendo una riduzione di consumi ed emissioni nell'ordine del 11%.

Toyota: 24.000 brevetti per l’auto elettrificata disponibili a tutti

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Il know-how della Casa giapponese sarà disponibile gratuitamente fino al 2030 così da favorire la diffusione di vetture ibride e fuel cell a idrogeno.

Motore Wankel? Per Mazda tornerà come range-extender

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Il motore rotativo tornerà sotto il cofano delle future Mazda ma solo come generatore a regime costante per produrre energia elettrica e ricaricare le batterie di veicoli completamente elettrici.

Diesel e Fiat: un sodalizio che potrebbe durare ancora a lungo

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A dirlo è lo stesso AD Manley che prospetta per FCA un futuro non per forza privo di motorizzazioni a gasolio. A dettar legge sarà il mercato.

Italiani disorientati su quale auto comprare

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Al momento dell’acquisto di un’auto nuova la maggior parte degli italiani non saprebbe quale motore scegliere, una problematica generata dal clima di forte incertezza che sta attanagliando il settore automotive.

Ferrari: il V12 non verrà soppiantato dall'ibrido

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In futuro anche a Maranello farà capolino la tecnologia ibrida ma questi nuovi powertrain non andranno a soppiantare il fantastico V12 che avrà ancora lunga vita.

Alfa Romeo Tonale Concept: il Compact Urban Vehicle del Biscione

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Arriverà nel 2020 con un powertrain ibrido plug-in e un design giovanile senza dimenticare le vere prestazioni e il puro piacere di guida.

Volvo: tante novità in tema ibrido

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Denominate "B", sono le nuove motorizzazioni mild-hybrid del costruttore svedese, propulsori in grado di sfruttare anche la nuova tecnologia di ricarica brake-by-wire.

BreBeMi A35: al via la sperimentazione per i camion elettrici

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Grazie a Scania e Siemens anche l’Italia da il via ai test delle autostrade elettrificate appannaggio dei mezzi pesanti ibridi.

Audi SQ5 TDI: il diesel vola a 347 CV

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Con prezzi a partire da 67.750 euro va ad affiancare il tre litri turbo benzina, toccando quota 347 CV e 700 Nm grazie al sistema mild-hybrid a 48 Volt e il compressore ad azionamento elettrico.

Nuova Mazda3: confermati i dettagli motoristici

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Un benzina (mild-hybrid) da 122 CV, un diesel da 116 CV ed entro fine anno il rivoluzionario SkyActiv-X. Questi i motori della nuova cinque porte giapponese che è ordinabile in Italia a partire da 23.200 euro.

Ferrari: entro fine 2019 un motore V8 ibrido

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Una unità elettrica più un motore V8 biturbo benzina daranno vita al primo al powertrain ibrido ad altissime prestazioni.

Subaru e-boxer: benvenuto motore boxer mild-hybrid

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Al Salone dell'Auto di Ginevra verrà svelato il primo motore boxer ibrido che verrà installato sulle nuove XV e Forester.

Nuova Volkswagen Passat: a tutta tecnologia

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Lieve restyling estetico, motori più ecologici e una bella iniezione di tecnologia. Sono queste le carte in tavola della nuova Volkswagen Passat. Il debutto è fissato per il prossimo Salone di Ginevra.

Koenigsegg: la prossima supercar avrà un motore Freevalve

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Grazie al controllo elettro idraulico pneumatico delle valvole e all'aiutino dell'ibrido, questa tecnologia farà vivere al motore endotermico una seconda giovinezza.

Cupra: il primo vero modello sarà una crossover coupé

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Sarà presentata al prossimo Salone di Ginevra e rappresenterà il primo modello interamente sviluppato dal neonato marchio sportivo.

Honda CR-V Hybrid: ecco come funziona il sistema ibrido

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Un innovativo sistema ibrido con cambio a un solo rapporto è alla base del nuovo sistema Multi-Mode Drive (i-MMD) di Casa Honda in grado di funzionare per la maggior parte del tempo in modalità esclusivamente elettrica.

Tuning: e se l'upgrade fosse ibrido?

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In futuro l'incremento prestazionale di un motore a combustione interna potrebbe essere ottenuto con l'installazione di un motore elettrico aggiuntivo.

Aston Martin Valkyrie: per lei un 6,5 litri V12 aspirato da 1.014 CV e 11.100 giri

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Sviluppato da Cosworth, il motore termico della hypercar Valkyrie sarà abbinato a un sistema ibrido, formato da un'unità elettrica, di cui per ora non se ne conoscono i dettagli tecnici ma che andrà sicuramente ad aumentarne le già spaventose prestazioni.

Mazda3 2019: ibrida, tecnologica e sicura

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La quarta generazione della compatta giapponese sarà anche ibrida ed introdurrà per la priva volta in gamma in nuovi propulsori Skyactiv-X.

Citroën C5 Aircross: C-Suv versatile e connessa

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La francese è una vettura piacevole da guidare, con un abitacolo modulabile oltre che confortevole. Monta propulsori da 130 a 180 Cv, ha le sospensioni a smorzamento progressivo e può avere il sistema Grip Control per aumentare la motricità. Prezzi da 25.700 euro, nel 2020 arriverà la versione ibrida plug-in.