Ibride Plug-In: emissioni superiori del 400% al dichiarato
Lo studio dei colleghi tedeschi di AutoBild ha portato alla luce alcuni risultati molto interessanti e leggermente diversi da quanto finora professato.
Pirelli Elect, le elettriche non potranno farne a meno
Un nuovo pneumatico sia estivo che invernale, realizzato appositamente per soddisfare le esigenze dei modelli elettrici ed elettrificati.
Ibride Plug-In: è ingiusto criticarle così aspramente
A dirlo è stato nientemeno che Herbert Diess, il CEO di Volkswagen, riferendosi alle ultime e forti critiche sul fronte dei consumi e delle emissioni che sono state rivolte a questa tecnologia di elettrificazione.
Ibride plug-in: non così virtuose come sembra
Per l’associazione ambientalista T&E (Tranport & Environment) i modelli Phev avrebbero consumi ed emissioni fino a tre volte superiori a quelle dichiarate e omologate.
Ibride Plug-In virtuose? No, consumano fino a 3 o 4 volte il dichiarato
Stando a un’analisi dell'International Council on Clean Transportation i consumi reali sarebbero tra 2 e 4 volte superiori all'omologato perché mediamente sottoutilizzate in modalità elettrica.
Audi A6, A7 e Q7 abbracciano la presa di ricarica
Con le versioni ibride plug-in l’autonomia in modalità 100% elettrica raggiunge i 60 chilometri, distanza facilmente ripristinabile in 2 ore e 30 minuti.
Volvo Cars: in Inghilterra le ricariche sono gratis
Le spese di ricarica per ibride plug-in del Gruppo svedese verranno risarcite direttamente dalla stessa Volvo ai diretti proprietari.
