Honda Civic Type R: con le modifiche è ancora più cattiva

Honda Civic Type R: con le modifiche è ancora più cattiva

Il restyling, presentato al Salone di Tokyo, introduce alcune modifiche estetiche e un assetto ancora più perfomante. Invariato, invece, il comparto meccanico. Prezzi e data di arrivo non ancora ufficializzati.

Honda Acura: lo spot pubblicitario ha dell’incredibile

Honda Acura: lo spot pubblicitario ha dell’incredibile

“Beat That!” Due semplici parole che appaiono nel nuovo ed esagerato spot pubblicitario della Casa giapponese e che lasciano intendere l’enorme potenziale della neonata di Casa Honda.

Audi RS3 2020: alza ulteriormente l’asticella

Audi RS3 2020: alza ulteriormente l’asticella

Fedele al suo 5 cilindri in linea, dovrebbe aggiudicarsi un sistema mild-hybrid a 48 Volt da ben 410 CV e un'estetica ancora più estrema per una forte presenza su strada

Megane R.S. Trophy R: anche Suzuka è caduto ai suoi piedi

Megane R.S. Trophy R: anche Suzuka è caduto ai suoi piedi

Non si ferma l’avanzata della pepatissima hothatch francese che questa volta ha messo a ferro e fuoco anche il ben noto circuito giapponese.

Renault Megane Trophy R: a ferro e fuoco un altro circuito

Renault Megane Trophy R: a ferro e fuoco un altro circuito

La compatta al peperoncino della Casa della Losanga ha polverizzato in altro record, portandosi a casa anche il circuito australiano.

Renault Megane RS Trophy R: ancora più estrema

Renault Megane RS Trophy R: ancora più estrema

Forte di un assetto modificato e un peso nettamente ridotto ma di una meccanica invariata, la nuova sportiva della Losanga sarà disponibile in soli 500 esemplari ad un prezzo base per il mercato francese di 55.000 euro.

Renault Mégane RS Trophy-R: espugnato il Nürburgring Nordschleife

Renault Mégane RS Trophy-R: espugnato il Nürburgring Nordschleife

Togliendo lo scettro di regina alla diretta rivale Honda Civic Type-R, la versione più estrema della Renault Megane ha siglato il nuovo record all’Inferno Verde.

Mercedes-AMG A 45 2019: il drift è dietro l'angolo

Mercedes-AMG A 45 2019: il drift è dietro l'angolo

Con un 2.0 litri 4 cilindri da più di 400 CV e una dinamica da simil posteriore, traversi compresi, questa nuova baby AMG non potrà che farci sognare.

Mercedes-AMG A 35: dovrebbe erogare 300 CV

Mercedes-AMG A 35: dovrebbe erogare 300 CV

Sarà la sorellina della A 45 AMG e potrebbe dare del filo da torcere alle nuove Volkswagen Golf R e BMW 140i M.