Motori elettrici nelle ruote: possibile soluzione futura?

Motori elettrici nelle ruote: possibile soluzione futura?

I vantaggi sono molteplici ma anche gli svantaggi non possono essere trascurati. Per ora sono soluzioni al vaglio di numerose aziende. Non si sa mai che in futuro possano diventare realtà…

Giuseppe Conte: “l’idrogeno per il futuro”

Giuseppe Conte: “l’idrogeno per il futuro”

Per il Presidente del Consiglio il “combustibile green” potrebbe aiutare l’Italia nel suo viaggio verso la decarbonizzazione. Una strategia necessaria per affrontare gli imminenti cambiamenti climatici.

Per i motori a combustione non è ancora arrivato il canto del cigno

Per i motori a combustione non è ancora arrivato il canto del cigno

Stando a esperti ingegneri e progettisti vi sarebbero ancora margini di miglioramento. L’estinzione quindi dei motori endotermici sarebbe ancora lontana.

Diesel? Per BMW durerà almeno altri 20 anni

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A dirlo è Massimiliano di Silvestre, presidente di Bmw Italia, che prefigura in futuro un “idillio amoroso” tra le vetture a gasolio e quelle elettriche.

Le ultime News
Ferrari: il V12 avrà ancora lunga vita

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La Casa di Maranello ha confermato che farà il possibile per salvare dall’estinzione il suo cavallo di battaglia, l’iconico e insostituibile motore V12.

Pininfarina, Bosch e Benteler: nuova piattaforma all’orizzonte

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I tre colossi si sono uniti insieme per la creazione dell’elettrica ad alte prestazioni del futuro.

Ferrari: cosa ha in mente John Elkann?

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Il presidente della casa automobilistica di Maranello ha spiegato come la Casa del Cavallino non sia in cerca di maggiori volumi di vendita ma di una maggiore presenza anche nel segmento delle GT.

Audi: il 5 cilindri durerà ancora a lungo

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Il reparto Audi Sport è sicuro che le nuove normative sulle emissioni non saranno in grado di mettere fine alla gloriosa carriera dell’inimitabile 5 cilindri sovralimentato di Ingolstadt.

Auto elettriche: in futuro potrebbero rivelarsi un «deserto del profitto»

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Ingenti investimenti a fronte di un ritorno sempre meno sicuro starebbero spingendo gli analisti a fidarsi sempre meno della tecnologia elettrica, facendo affrontare alle Case una transizione dal termico all’elettrico ancora più difficile.

Auto elettrica: per FCA possibile futuro non roseo

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Senza partner strategici o importanti alleanze, l’avvento dell’auto elettrica potrebbe essere per FCA una bella problematica di non facile soluzione.

BMW: motori benzina e diesel per altri 30 anni

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Secondo Fröhlich, responsabile tecnico dello sviluppo BMW, i motori a combustione interna giocheranno un ruolo importante nello scacchiere internazionale per almeno altre tre decadi.

Auto elettriche: quale futuro per le batterie?

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I prossimi dieci anni vedranno molto probabilmente un lavoro di ottimizzazione della tecnologia esistente in cerca di maggiori performance e minori costi.

Maserati: in futuro ancora motore termico

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Pur aprendo la propria gamma alle novità in termini di ibrido ed elettrico, il Marchio del Tridente non intende abbandonare per nessun motivo il tanto amato propulsore a combustione.

Lancia in Italia? Per Mike Manley c'è ancora speranza

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A dirlo sono gli ottimi numeri di vendita della Lancia Ypsilon all'interno del Bel Paese, risultati che fanno ben sperare.

Ferrari: il V12 non verrà soppiantato dall'ibrido

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In futuro anche a Maranello farà capolino la tecnologia ibrida ma questi nuovi powertrain non andranno a soppiantare il fantastico V12 che avrà ancora lunga vita.

Hyundai: in futuro sempre più idrogeno

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La Casa coreana con il programma FCEV Vision 2030 scommette sulla tecnologia delle celle a combustibile.

Volkswagen: le auto comunicheranno con i fari

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Fari sempre più intelligenti permetteranno alle future auto di comunicare informazioni utili con l’ambiente e le infrastrutture circostanti.

Magneti Marelli: novità sul fronte della guida autonoma

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Con l’acquisizione di SmartMeUp, l’azienda italiana è pronta a sferrare l’attacco definitivo nel settore della guida autonoma.

Maserati: un futuro “elettrizzante”

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Nel piano industriale 2018-2022 di FCA per il Brand Maserati tanto elettrico ma soprattutto l’Alfieri elettrica e quella ibrida.

Jeep: il futuro parla elettrico

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Nel piano industriale 2018-2022 di FCA per il Marchio americano largo spazio a guida autonoma, vetture elettriche, “baby” SUV e auto in abbonamento.

Commissione Europea: “Il diesel è morto, avanti l’elettrico”

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Il Commissario dell’Unione Europea ne avrebbe decretato la morte imminente e definitiva.

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Un futuro nel quale le automobili saranno in grado di svolgere non pochi compiti autonomamente

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La nuova tecnologia Cyber Car permetterà allo pneumatico di interagire con l'elettronica di bordo.

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Ecco come cambieranno le auto da corsa secondo una ricerca di Dunlop resa disponibile in questi mesi...