Ibrido elettrico-idrogeno: il primo progetto è austriaco

Ibrido elettrico-idrogeno: il primo progetto è austriaco

Realizzato grazie alla collaborazione tra Avl, Magna Steyr e l’università di Graz, dovrebbe essere pronta per la produzione in serie fra tre o quattro anni.

ZF EPB: il primo freno di stazionamento elettrico anteriore

ZF EPB: il primo freno di stazionamento elettrico anteriore

Ideale per i veicoli di minori dimensioni, è un sistema elettrico di frenata avanzato, privo della classica leva o del pedale di stazionamento.

BorgWarner: eTurbo sul trampolino di lancio

BorgWarner: eTurbo sul trampolino di lancio

Grazie a un accordo con un importante OEM europeo l’azienda statunitense è pronta a introdurre sul mercato il suo turbo “elettrico” ad alte prestazioni destinato all’applicazione su vetture stradali.

Volkswagen ID.4: dopo la berlina arriva il Suv compatto

Volkswagen ID.4: dopo la berlina arriva il Suv compatto

Derivato dalla ID.Crozz, è il secondo modello della famiglia ID di Volkswagen, quella con alimentazione esclusivamente elettrica, e si avvarrà tanto della trazione posteriore quanto di quella integrale.

Volkswagen: gas metano addio, si punta tutto sull’elettrico

Volkswagen: gas metano addio, si punta tutto sull’elettrico

La scarsa domanda di mercato a fronte di consistenti investimenti sta spingendo il colosso di Wolfsburg ad abbandonare il gas metano per riversare tutti gli sforzi sulla mobilità a batteria.

Koenigsegg Gemera: quando un 3 cilindri brucia lo 0-100 in soli 1,9 secondi

Koenigsegg Gemera: quando un 3 cilindri brucia lo 0-100 in soli 1,9 secondi

L’hypercar svedese arriverà nel 2022 ma ha già fatto gridare al miracolo grazie al suo powertrain ibrido, composto da un piccolo 2.0 litri 3 cilindri coadiuvato da 3 motori elettrici, che è in grado di erogare fino a 1.700 CV e 3.500 Nm.

Tesla Model Y: anticipate le consegne ma non in Europa

Tesla Model Y: anticipate le consegne ma non in Europa

Negli Stati Uniti i clienti di Tesla potranno ricevere la Model Y persino in anticipo rispetto a quanto preventivato. Lo stesso non succederà purtroppo in Europa.

Motore Tesla: particolarità, segreti e punti forti

Motore Tesla: particolarità, segreti e punti forti

L'insieme di una perfetta progettazione, una semplicità realizzativa, materiali nobili e un attento studio nei confronti di peso, dimensioni ed efficienza, sono gli assi nella manica di un powertrain elettrico che risulterebbe su tutti i fronti superiore rispetto ai diretti concorrenti.

Sovralimentazione: gli ultimi ritrovati della tecnica

Sovralimentazione: gli ultimi ritrovati della tecnica

Due innovative e avanzate soluzioni in grado di ridurre i consumi di carburante, contenere le emissioni dei gas di scarico e incrementare la potenza finale del propulsore migliorandone la risposta ai transitori e l’erogazione della coppia ai bassi regimi.

Skoda Enyaq: svelato il nome della crossover a batteria

Skoda Enyaq: svelato il nome della crossover a batteria

La nuova crossover elettrica arriverà entro la fine del 2020 e prenderà spunto dal prototipo Skoda Vision iV.

Tesla Model Y: l’autonomia chilometrica è da primato

Tesla Model Y: l’autonomia chilometrica è da primato

Le versioni Long Range e Performance AWD della crossover a batteria sono state omologate sia al banco che su strada con un’autonomia chilometrica davvero niente male, risultato che le qualifica come SUV più efficienti tra quelli presenti sul mercato.

Emissioni: elettrico sola e unica soluzione? Non proprio…

Emissioni: elettrico sola e unica soluzione? Non proprio…

La mobilità a batteria non può essere considerata la panacea a tutti i mali. Per una reale riduzione dell’inquinamento ambientale è meglio concentrarsi sui risultati e non sulle tipologie di alimentazione e dirigersi verso una neutralità tecnologica al fine di creare uno scenario di “mixed technology” dove tutte le tecnologie coesistono, vengono prese in considerazione e sviluppate ulteriormente.

Mercedes-AMG GT73 coupé: l’ibrida plug-in da 800 CV

Mercedes-AMG GT73 coupé: l’ibrida plug-in da 800 CV

800 CV di potenza massima e fino a 50 km in modalità esclusivamente elettrica sono le carte in tavola della futura gran turismo ibrida con presa di ricarica di Affalterbach.

Auto a Idrogeno (Fuel Cell): cosa c’è da sapere?

Auto a Idrogeno (Fuel Cell): cosa c’è da sapere?

Una tecnologia sicuramente rispettosa per l’ambiente e corredata di tutti i vantaggi offerti dall’elettrico ma purtroppo non ancora abbastanza diffusa e sviluppata da poter essere considerata una valida alternativa.

Tesla Model 3 vs Lamborghini Huracan: è tempo di rivincita

Tesla Model 3 vs Lamborghini Huracan: è tempo di rivincita

Ritorna la sfida tra il bolide di Sant'Agata Bolognese e la berlina compatta a batteria della Casa di Palo Alto.

Jeep: dal 2022 l’elettrificazione interesserà tutta la gamma

Jeep: dal 2022 l’elettrificazione interesserà tutta la gamma

Tutti i nuovi modelli saranno elettrificati entro il 2022 così da far diventare il Marchio americano quanto più green possibile.

Veicoli ibridi: quante e quali tipologie esistono? Come funzionano?

Veicoli ibridi: quante e quali tipologie esistono? Come funzionano?

In commercio ne esistono di svariate tipologie e di differenti capacità ma tutte hanno il medesimo scopo: ridurre i consumi di carburante, abbattere le emissioni allo scarico, aiutare il motore termico nelle fasi di minore efficienza e rendere più prestazionale l’intera vettura.

Tesla Cybertruck: è già ora di body kit e wrapping

Tesla Cybertruck: è già ora di body kit e wrapping

Ideato da Jon Sibal, questo spettacolare body kit per il pick-up di Tesla è quanto di più estremo si possa immaginare

Elettrico al posto del diesel? Annunciati i primi esuberi di personale in Italia e all’estero

Elettrico al posto del diesel? Annunciati i primi esuberi di personale in Italia e all’estero

La crisi del motore diesel in favore della mobilità a batteria sta spingendo molte fabbriche, aziende e costruttori a tagliare a ribasso il personale coinvolto all’interno delle proprie attività, tanto in Italia quanto all’estero.

Tesla Model S vs Audi R8 V10: il risultato è al fotofinish

Tesla Model S vs Audi R8 V10: il risultato è al fotofinish

L’elettrica americana taglia il traguardo solo pochi centesimi prima, ventisei per essere precisi, della supercar tedesca.

Volkswagen per il Motorsport dice addio ai motori endotermici

Volkswagen per il Motorsport dice addio ai motori endotermici

La Casa di Wolfsburg dirà addio a tutte quelle competizioni automobilistiche che richiedono un motore a combustione interna.

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Prime: la potenza di 306 CV alla spina

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Prime: la potenza di 306 CV alla spina

Mostrata al Salone di Los Angeles, arriverà non prima dell’estate del 2020 ma promette già di fare faville grazie alla sua enorme potenza e alla possibilità di ricarica tramite spina.

Tesla Cybertruck vs Ford F-150: realtà o marketing?

Tesla Cybertruck vs Ford F-150: realtà o marketing?

Il guanto di sfida tra i due mastodontici pick-up è stato lanciato. Assisteremo mai al vero confronto? Dobbiamo fidarci di quanto fattoci vedere da Musk durante la presentazione? Non ci resta che aspettare!

Mercedes: le auto elettriche obbligano al taglio di 1.100 posti di lavoro

Mercedes: le auto elettriche obbligano al taglio di 1.100 posti di lavoro

Gli ingenti investimenti per la ricerca e lo sviluppo della mobilità a batteria, non ancora recuperati dalle vendite, stanno spingendo la Casa della Stella ad attuare una politica di taglio dei costi volta all'eliminazione di posti di lavoro

Lamborghini: il futuro è nei moderni supercondensatori

Lamborghini: il futuro è nei moderni supercondensatori

I futuri supercondensatori ad alte prestazioni saranno in grado di aumentare la densità energetica anche del 100% rispetto alle tecnologie attualmente esistenti.