Bmw iX: l’avvento di una nuova era

Bmw iX: l’avvento di una nuova era

La Suv elettrica del futuro arriverà entro la fine del 2021, offrendo ben 600 km di autonomia a fronte di 500 Cv di potenza massima e una tecnologia da prima della classe.

Audi e-tron GT: le prestazioni ci sono tutte

Audi e-tron GT: le prestazioni ci sono tutte

Grazie a soluzioni derivate direttamente dalla Formula E la granturismo elettrica avrà una potenza massima di 590 Cv nella versione classica o persino di 685 Cv nella più potente variante RS.

Come si schianta una hypercar elettrica da 1.900 cavalli

Come si schianta una hypercar elettrica da 1.900 cavalli

Hanno preso il via i costosissimi e sofisticati crash test di omologazione per la sbalorditiva Rimac C_Two. Un video ci mostra il suo scontro contro il muro.

Bmw iX3: innovativa senza troppi fronzoli

Bmw iX3: innovativa senza troppi fronzoli

La prima ruote alte a emissioni zero della Casa di Monaco di Baviera vanta 286 Cv di potenza massima, un’autonomia di 460 km una capacità di ricarica fino a 150 kW ma la sola trazione posteriore. Già disponibile con prezzi base di 73.000 euro.

Nico Rosberg alle prese con la VW ID.R

Nico Rosberg alle prese con la VW ID.R

Sul circuito del Nurburgring il campione di Formula Uno ha saggiato le potenzialità della vettura da corsa elettrica detentrice del record del circuito tedesco.

Mazda MX-30: innovativa e controcorrente

Mazda MX-30: innovativa e controcorrente

Simile a una comune endotermica nella guida di tutti i giorni ma piacevole e divertente tra le curve, la crossover giapponese a batteria eccelle per contenuti, sicurezza e comfort offerti. L’autonomia garantita costringe però a vederla come seconda auto, limitandone l’appeal. I prezzi partono da 34.900 euro.

Audi e-tron GT: la granturismo a batteria dal sound coinvolgente

Audi e-tron GT: la granturismo a batteria dal sound coinvolgente

Prossima a essere svelata in forma definitiva entro la fine dell’anno ma commercializzata non prima del 2021, la prossima sportiva elettrica della Casa dei Quattro Anelli vanterà una cura artigianale, la stessa linea produttiva della sorella R8 e un sound emozionale e totalmente inedito.

Ford Mustang Mach-E GT: crossover elettrica da 465 Cv

Ford Mustang Mach-E GT: crossover elettrica da 465 Cv

Arriverà sui mercati europei entro la fine del 2021 ma promette già di dare del filo da torcere alla diretta rivale Tesla Model Y, è la versione più potente della crossover elettrica Mustang Mach-E.

Volkswagen ID.4: perché al posteriore adotta “semplici” freni a tamburo

Volkswagen ID.4: perché al posteriore adotta “semplici” freni a tamburo

Nonostante il prezzo base superiore ai 40.000 euro, la nuova elettrica di Wolfsburg adotta al posteriore inusuali freni a tamburo. Semplice riduzione dei costi o pratica dettata da una reale motivazione? Scopriamolo.

Tesla Roadster: test al Nurburgring dal 2021

Tesla Roadster: test al Nurburgring dal 2021

La versione di serie definitiva inizierà i test finali sul circuito dell’Inferno Verde già il prossimo anno. A confermalo Elon Musk in persona tramite un tweet su Twitter.

Brabus Ultimate E: quando gli elettroni corrono veloci

Brabus Ultimate E: quando gli elettroni corrono veloci

Forte delle sue “zero emissioni” per lo meno a livello locale, questa variante peperina della Smart elettrica brucia lo 0-100 km/h in 10,9 secondi.

Ford Mustang Mach-E 1400: sette motori elettrizzanti

Ford Mustang Mach-E 1400: sette motori elettrizzanti

Forte di ben 1.419 Cv di potenza massima, questa supercar a batteria si fregia di numerose soluzioni derivate direttamente dal mondo delle corse.

Renault Zoe, atto III: un mare di novità

Renault Zoe, atto III: un mare di novità

La terza generazione della city car elettrica di Renault fa un grande salto in avanti su tutti i fronti, a partire dall'autonomia che ora sfiora i 400 km. Potente, pratica, e accessibile grazie agli incentivi e sgravi fiscali. Sarà disponibile in due potenze e quattro allestimenti, oltre alla Edition One limitata a 50 esemplari. Ecco le nostre prime impressioni di guida

Ken Block e la Gymkhana a elettroni

Ken Block e la Gymkhana a elettroni

L’asso di Long Beach ha provato la nuova Ford Fiesta Erx (elettrica), mettendola alla frusta come solo lui sa fare.

Porsche Taycan Turbo S VS McLaren P1: il bene contro il male

Porsche Taycan Turbo S VS McLaren P1: il bene contro il male

Due diverse concezioni, entrambe molto prestazionali, stessa accelerazione sullo 0-100 ma filosofie progettuali totalmente opposte. In uan drag race chi la spunta?

Bmw M5: la nuova sarà a batteria e avrà più di 1.000 Cv

Bmw M5: la nuova sarà a batteria e avrà più di 1.000 Cv

Attesa per il 2024, la nuova generazione sarà o una full electric da 1.000 Cv o una hybrid plug-in da 750 Cv con un’autonomia per la prima di 700 km e uno scatto da 0-100 km/h davvero bruciante, si parla di soli 2,9 secondi.

La Rimac C_Two: will it drift? (sarà in grado di driftare?)

La Rimac C_Two: will it drift? (sarà in grado di driftare?)

Stando ai progettisti l’hypercar elettrica croata sarà in grado di andare in sovrasterzo senza l’aiuto dell’elettronica.

Ford Mustang Mach-E 1400: sette motori elettrici possono bastare?

Ford Mustang Mach-E 1400: sette motori elettrici possono bastare?

Forte di ben 1.149 Cv di potenza massima, questa supercar a batteria si fregia di numerose soluzioni derivate direttamente dal mondo delle corse.

Lexus UX 300e: cosa la rende così silenziosa?

Lexus UX 300e: cosa la rende così silenziosa?

Sottoscocca interamente carenato e un’aerodinamica attiva particolarmente studiata hanno permesso di ridurre al minimo il Cx così da eliminare il più possibile fruscii aerodinamici.

Audi Q4 Sportback e-tron concept: filante ma spaziosa

Audi Q4 Sportback e-tron concept: filante ma spaziosa

Più slanciata e sportiva ma al contempo spaziosa e confortevole, la nuova Suv compatta a batteria si fregia della stessa meccanica della gemella non coupé. In arrivo nel corso del 2021, promette fino a 500 km di autonomia e ricariche in poco più di 30 minuti.

Mercedes-Benz EQA: al via i collaudi su neve

Mercedes-Benz EQA: al via i collaudi su neve

Prima dell’immissione sul mercato anche le elettriche vengono testate nelle condizioni più proibitive come le fredde distese di neve della Scandinavia.

Bmw M5: la nuova sarà elettrica e con più di 1.000 Cv

Bmw M5: la nuova sarà elettrica e con più di 1.000 Cv

Attesa per il 2024, la nuova generazione sarà una full electric con un’autonomia di 700 km e uno scatto da 0-100 km/h davvero bruciante, si parla di soli 2,9 secondi.

Volkswagen ID.3 First Edition: in vendita dal 17 giugno a 37.350 euro

Volkswagen ID.3 First Edition: in vendita dal 17 giugno a 37.350 euro

La nuova elettrica del marchio di Wolfsburg potrà essere acquistata dal 17 giugno in una delle tre varianti della speciale versione di lancio ID.3 1ST edition. I prezzi partono da 37.350 euro.

Hyundai Kona Electric: l’autonomia è questione di pneumatici

Hyundai Kona Electric: l’autonomia è questione di pneumatici

Con le nuove gomme di serie l'autonomia chilometrica, dichiarata dalla Casa coreana, del compatto Suv a batteria cresce di 35 chilometri.

Apex AP-0: l’hypercar 100% elettrica

Apex AP-0: l’hypercar 100% elettrica

Caratterizzata da effetto suolo e in grado di erogare ben 650 CV, la nuova hypercar elettrica bruca lo 0-100 km/h in soli 2,3 secondi. Il prezzo unitario sarà di 150.000 sterline, all’incirca 168.300 euro.