Ford Mustang Mach-E 1400: sette motori elettrizzanti

Ford Mustang Mach-E 1400: sette motori elettrizzanti

Forte di ben 1.419 Cv di potenza massima, questa supercar a batteria si fregia di numerose soluzioni derivate direttamente dal mondo delle corse.

Renault Zoe, atto III: un mare di novità

Renault Zoe, atto III: un mare di novità

La terza generazione della city car elettrica di Renault fa un grande salto in avanti su tutti i fronti, a partire dall'autonomia che ora sfiora i 400 km. Potente, pratica, e accessibile grazie agli incentivi e sgravi fiscali. Sarà disponibile in due potenze e quattro allestimenti, oltre alla Edition One limitata a 50 esemplari. Ecco le nostre prime impressioni di guida

Ken Block e la Gymkhana a elettroni

Ken Block e la Gymkhana a elettroni

L’asso di Long Beach ha provato la nuova Ford Fiesta Erx (elettrica), mettendola alla frusta come solo lui sa fare.

Porsche Taycan Turbo S VS McLaren P1: il bene contro il male

Porsche Taycan Turbo S VS McLaren P1: il bene contro il male

Due diverse concezioni, entrambe molto prestazionali, stessa accelerazione sullo 0-100 ma filosofie progettuali totalmente opposte. In uan drag race chi la spunta?

Bmw M5: la nuova sarà a batteria e avrà più di 1.000 Cv

Bmw M5: la nuova sarà a batteria e avrà più di 1.000 Cv

Attesa per il 2024, la nuova generazione sarà o una full electric da 1.000 Cv o una hybrid plug-in da 750 Cv con un’autonomia per la prima di 700 km e uno scatto da 0-100 km/h davvero bruciante, si parla di soli 2,9 secondi.

La Rimac C_Two: will it drift? (sarà in grado di driftare?)

La Rimac C_Two: will it drift? (sarà in grado di driftare?)

Stando ai progettisti l’hypercar elettrica croata sarà in grado di andare in sovrasterzo senza l’aiuto dell’elettronica.

Ford Mustang Mach-E 1400: sette motori elettrici possono bastare?

Ford Mustang Mach-E 1400: sette motori elettrici possono bastare?

Forte di ben 1.149 Cv di potenza massima, questa supercar a batteria si fregia di numerose soluzioni derivate direttamente dal mondo delle corse.

Lexus UX 300e: cosa la rende così silenziosa?

Lexus UX 300e: cosa la rende così silenziosa?

Sottoscocca interamente carenato e un’aerodinamica attiva particolarmente studiata hanno permesso di ridurre al minimo il Cx così da eliminare il più possibile fruscii aerodinamici.

Audi Q4 Sportback e-tron concept: filante ma spaziosa

Audi Q4 Sportback e-tron concept: filante ma spaziosa

Più slanciata e sportiva ma al contempo spaziosa e confortevole, la nuova Suv compatta a batteria si fregia della stessa meccanica della gemella non coupé. In arrivo nel corso del 2021, promette fino a 500 km di autonomia e ricariche in poco più di 30 minuti.

Mercedes-Benz EQA: al via i collaudi su neve

Mercedes-Benz EQA: al via i collaudi su neve

Prima dell’immissione sul mercato anche le elettriche vengono testate nelle condizioni più proibitive come le fredde distese di neve della Scandinavia.

Bmw M5: la nuova sarà elettrica e con più di 1.000 Cv

Bmw M5: la nuova sarà elettrica e con più di 1.000 Cv

Attesa per il 2024, la nuova generazione sarà una full electric con un’autonomia di 700 km e uno scatto da 0-100 km/h davvero bruciante, si parla di soli 2,9 secondi.

Volkswagen ID.3 First Edition: in vendita dal 17 giugno a 37.350 euro

Volkswagen ID.3 First Edition: in vendita dal 17 giugno a 37.350 euro

La nuova elettrica del marchio di Wolfsburg potrà essere acquistata dal 17 giugno in una delle tre varianti della speciale versione di lancio ID.3 1ST edition. I prezzi partono da 37.350 euro.

Hyundai Kona Electric: l’autonomia è questione di pneumatici

Hyundai Kona Electric: l’autonomia è questione di pneumatici

Con le nuove gomme di serie l'autonomia chilometrica, dichiarata dalla Casa coreana, del compatto Suv a batteria cresce di 35 chilometri.

Apex AP-0: l’hypercar 100% elettrica

Apex AP-0: l’hypercar 100% elettrica

Caratterizzata da effetto suolo e in grado di erogare ben 650 CV, la nuova hypercar elettrica bruca lo 0-100 km/h in soli 2,3 secondi. Il prezzo unitario sarà di 150.000 sterline, all’incirca 168.300 euro.

Lamborghini Aventador S vs Tesla Model S Performance: il diavolo contro l’acqua santa

Lamborghini Aventador S vs Tesla Model S Performance: il diavolo contro l’acqua santa

L’urlante V12 di Sant’Agata Bolognese alle prese con i due motori elettrici di Palo Alto. Chi l’avrà spuntata nella classica accelerazione sui 400 metri?

Volkswagen ID.3: il software non è privo di magagne

Volkswagen ID.3: il software non è privo di magagne

I primi modelli potrebbero arrivare sul mercato con un software incompleto e non privo di errori per poi essere aggiornato più avanti via internet.

Polestar 2: avviata la catena di montaggio dell’elettrica svedese

Polestar 2: avviata la catena di montaggio dell’elettrica svedese

Arriverà in Europa entro l’estate, salvo stravolgimenti dell’ultimo minuto, ma fa già parlare molto di se visti i suoi 408 CV di potenza massima e la sua autonomia massima di 469 km (Wltp), garanti da una batteria da ben 78 kWh.

Porsche Macan: l’elettrica arriverà ma non prima del 2022

Porsche Macan: l’elettrica arriverà ma non prima del 2022

Il debutto fra due anni con una prima fase di affiancamento ai “normali” motori a combustione per poi rimanere come unica motorizzazione in gamma.

Abarth 500 Elettrica: lo scorpione si da la scossa?

Abarth 500 Elettrica: lo scorpione si da la scossa?

Le indiscrezioni trapelate in rete parlano di un modello a batteria che manterrà però inviariato il suo fine ultimo: il divertimeto e il piacere di guida.

Dacia Spring: la Casa rumena sposa l’elettrico

Dacia Spring: la Casa rumena sposa l’elettrico

Derivata dalla Renault City K-ZE, rappresenta il concept che dal 2021 introdurrà sul mercato la prima elettrica di Dacia.

Fiat 500 elettrica: 37.900 euro per 320 chilometri di autonomia

Fiat 500 elettrica: 37.900 euro per 320 chilometri di autonomia

Solo in variante a batteria, la terza generazione della citycar torinese vanta 118 CV e promette fino a 320 chilometri di autonomia. Disponibile per ora cabrio, ha prezzi che partono da 37.900 euro, esclusi incentivi.

Fiat 500 elettrica: tutto pronto per il 4 marzo

Fiat 500 elettrica: tutto pronto per il 4 marzo

La versione a batteria della piccola di casa Fiat sarà svelata domani, 4 marzo 2020, con molta probabilità tramite un unveiling online. Intanto trapela una prima immagine ufficiale.

Volkswagen ID.3: trapelati problemi al software

Volkswagen ID.3: trapelati problemi al software

Consegne a rischio per la nuova compatta a batteria di Wolfsburg a causa della comparsa di alcuni problemi nell’architettura di base del software.

Volkswagen I.D R vs McLaren 720s: per la inglese non c’è scampo

Volkswagen I.D R vs McLaren 720s: per la inglese non c’è scampo

La regina della Pikes Peak ha letteralmente messo a ferro e fuoco la supercar inglese, battendola in una classica gara di accelerazione.

Porsche Macan: dal 2024 sarà solo elettrica

Porsche Macan: dal 2024 sarà solo elettrica

La versione elettrica arriverà entro il 2021 ma dirà addio alle classiche motorizzazioni benzina e diesel solamente a partire dal 2024.