Angoli caratteristici delle sospensioni: Convergenza e Campanatura

Angoli caratteristici delle sospensioni: Convergenza e Campanatura

Sicuramente più volte vi sarete chiesti che cosa cambia nel comportamento dinamico della vostra auto se, invece che limitarvi a variare altezza e rigidezza del comparto molla e ammortizzatore, vi doveste spingere a modificare uno o più angoli caratteristici della sospensione (convergenza, campanatura, incidenza e inclinazione asse di sterzo). Bene, la tematica è sicuramente complessa ed estesa ma cercherò di renderla il più semplice e comprensibile.