Audi A8: benvenute sospensioni predittive

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Optional da 5.450 euro, le nuove sospensioni grazie a una telecamera saranno in grado di leggere ed interpretare il manto stradale e reagire di conseguenza.

Tuning assetto: perché più basso e più rigido?

Tuning assetto: perché più basso e più rigido?

Quando si elabora un'auto si è soliti partire dall'assetto, modificandolo, abbassandolo e irrigidendolo. Ma vi siete mai chiesti il perché questo viene fatto? Quali sono i reali benefici di questa modifica? Cerchiamo di scoprirlo insieme.

Auto elettriche: come sono gli pneumatici?

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Dovendo rispettare diversi canoni dal punto di vista del coefficiente di rotolamento, della silenziosità, del comfort, della sicurezza e dell'aderenza, sono pneumatici un pò particolari ad uso esclusivo dei veicoli a batteria.

Pirelli PNCS: pneumatici anti-rumore

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Riduzione fino al 25% del rumore dovuto al rotolamento grazie all'adozione di un materiale fonoassorbente.

Auto del futuro: l’abitacolo avrà sofisticate telecamere 3D

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Esattamente come quelle adottate all’esterno delle nuove auto, queste telecamere, ideate e progettate da ZF, punteranno a monitorare gli occupanti per migliorare comfort e sicurezza.

Tecnica: il nuovo programma Citroën Advanced Comfort

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Da quasi un secolo il concetto di comfort è strettamente legato al marchio Citroën. La definizione stessa è però cambiata profondamente e oggi integra numerosi criteri come la luminosità, l’ergonomia o la connettività. Tecnicamente, ci sono molte novità in arrivo...