Emissioni auto: il ciclo di omologazione WLTP si evolve ancora
Test sempre più severi, nuove prove anche per le auto usate, verifica dei fumi che evaporano dal serbatoio e introduzione dei test in strada (RDE). Sono queste le novità in tavola per il ciclo di omologazione WLTP che da settembre cambia nuovamente, diventando ancora più proibitivo.
Dieselgate: in Germania richiamate altre 60.000 auto
Il richiamo riguarderebbe le Mercedes-Benz GLK 220 diesel, prodotte in Germania tra il 2012 e il 2015, per la presunta presenza di un software per la manomissione dei test sulle emissioni.
Ciclo WLTP - RDE: come valuto le ibride e ibride plug-in?
Protocolli ancora più severi e specifici e test eseguiti in ben precise circostanze sono le prove che devono superare le vetture ibride ed ibride plug-in per essere omologate secondo il nuovo standard WLTP – RDE.
Diesel: occhio alle sigle di omologazione
Per non rischiare di acquistare una vettura già “vecchia” bisogna stare molto attenti alla sigla di omologazione in materia di emissioni inquinanti. Ecco come destreggiarsi in questo crogiolo di sigle, normative, omologazioni e numeri incomprensibili.
Ciclo WLTP: tempi duri per le Case automobilistiche
L’introduzione del nuovo ciclo di omologazione ha scatenato non pochi problemi e ritardi nelle consegne ma sono solo un anticipo dei guai economici che potrebbero arrivare nei prossimi anni.
Emissioni di CO2: con il WLTP per le Case saranno guai
La società di analisi IHS Markit ha stimato che nel 2021 le Case saranno costrette a pagare ben 14 miliardi di multa.
Opel Astra: il diesel è ora Euro 6d-Temp
Con l'entrata in vigore della normativa RDE la Casa di Rüsselsheim corre ai ripari aggiornando le sue motorizzazioni a gasolio.