Bmw Serie 4 Cabrio: la rivincita della “tela”

Bmw Serie 4 Cabrio: la rivincita della “tela”

Il soft top o capote in tela balza questa volta al primo posto nella classifica di gradimento non solo per una questione di stile o di piacere di guida ma anche per veri e propri vantaggi dal punto di vista tecnico.

Maserati Grecale: a oggi cosa sappiamo?

Maserati Grecale: a oggi cosa sappiamo?

Entrerà in produzione a Cassino a ottobre 2021 ma la nuova Suv di taglia medio grande, realizzata sulla piattaforma Giorgio, sta già facendo parlare molto di se.

La SSC Tuatara ce l’ha fatta, è la nuova auto più veloce al mondo

La SSC Tuatara ce l’ha fatta, è la nuova auto più veloce al mondo

Con una velocità media di 455,3 km/h sul tratto di andata e ritorno l’hypercar americana, forte di ben 1.744 CV a etanolo, si è finalmente presa il gradino più alto del podio.

Bmw: diesel e benzina non andrebbero demonizzate

Bmw: diesel e benzina non andrebbero demonizzate

Caratterizzate da un’efficienza fino a 50 volte superiore a quella di dieci anni fa, le motorizzazioni tradizionali potrebbero persino “proteggere il clima”.

Piemonte: addio imposta regionale sulla benzina

Piemonte: addio imposta regionale sulla benzina

Il provvedimento sarà in vigore da inizio 2021 e inciderà per circa 2,6 centesimi su un litro di benzina.

Honda: niente più diesel e benzina in Europa dal 2022

Honda: niente più diesel e benzina in Europa dal 2022

Con l’intento di realizzare una gamma completamente elettrica, la Casa automobilistica nipponica rivolgerà in primis le sue attenzioni alla tecnologia ibrida per poi passare alle full electric.

I motori endotermici hanno l’appoggio della Merkel

I motori endotermici hanno l’appoggio della Merkel

La cancelliera tedesca si schiera dalla parte delle auto benzina e diesel, chiedendo all’Europa una transizione più graduale verso la mobilità a batteria.

Elettriche vs benzina: il punto di pareggio arriva dopo ben 80.000 km

Elettriche vs benzina: il punto di pareggio arriva dopo ben 80.000 km

Secondo una ricerca per la sola produzione di un’auto elettrica verrebbero rilasciate almeno 24 tonnellate di CO2 contro le 14 rilasciate dalla produzione di una vettura benzina tradizionale.

Motore a combustione: il canto del cigno non prima del 2050

Motore a combustione: il canto del cigno non prima del 2050

Il passaggio a una mobilità completamente elettrica dovrà fare i conti con la forte resistenza dei motori a combustione interna, visti ancora forti e presenti anche negli scenari futuri.

Gran Bretagna: dal 2030 bandite le auto benzina e diesel

Gran Bretagna: dal 2030 bandite le auto benzina e diesel

Anticipato di dieci anni il precedente time out per i veicoli endotermici con Boris Johnson che metterà al bando le endotermiche classiche dal 2030 e le ibride dal 2035.

Euro 6d: come Audi ha reso conformi i suoi motori diesel e benzina

Euro 6d: come Audi ha reso conformi i suoi motori diesel e benzina

Grazie alla tecnologia “twin dosing” e a specifici filtri antiparticolato la Casa di Ingolstadt è stata capace di abbattere di ben il 90% sia gli ossidi di azoto del suo V6 TDI che le polveri sottili dei suoi benzina TFSI.

Mercedes e Bosch: il diesel Euro 6d ha emissioni prossime allo zero

Mercedes e Bosch: il diesel Euro 6d ha emissioni prossime allo zero

I motori diesel di ultimissima generazione inquinerebbero meno delle corrispettive unità a benzina a iniezione diretta e di quelle ibride plug-in con valori allo scarico di NOx, PN e PM equivalenti a frazioni dei limiti imposti per legge. A dirlo sono Mercedes, Bosch e CSI.

Ferrari F8 Tributo vs Tesla Model S Performance: il V8 non si batte

Ferrari F8 Tributo vs Tesla Model S Performance: il V8 non si batte

Una classica drag race per mettere a confronto il poderoso motore V8 del Cavallino con il moderno motore a batteria di Palo Alto. Chi avrà la meglio? Scopriamolo nel video.

Ibrido plug-in: inquinamento pari a benzina e diesel

Ibrido plug-in: inquinamento pari a benzina e diesel

Le emissioni reali di CO2 non sarebbero inferiori a quelle di un qualunque motore endotermico. A rivelarlo uno studio che ne spiega i motivi.

Audi RS 6 Avant vs Tesla Model 3 Performance: chi avrà la meglio?

Audi RS 6 Avant vs Tesla Model 3 Performance: chi avrà la meglio?

In una classica gara di accelerazione vincerà la compatta berlina a batteria o la mastodontica familiare biturbo benzina? Per scoprirlo non vi resta che guardare il video.

Brabham BT62R: per lei un V8 aspirato da record

Brabham BT62R: per lei un V8 aspirato da record

Spinta da un otto cilindri a V aspirato da 5.4 litri, la supercar della Brabham Automotive è in grado di erogare la bellezza di 700 CV e 667 Nm.

Audi: i motori diesel e benzina avranno ancora lunga vita

Audi: i motori diesel e benzina avranno ancora lunga vita

Seppur osteggiati quasi ovunque e nonostante la maggior parte dei Paesi ne abbia già stabilito la data di morte, queste motorizzazioni avranno ancora lunga vita almeno per la Casa di Ingolstadt.

Anche l’Italia punta al divieto di vendita delle auto benzina, diesel e ibride

Anche l’Italia punta al divieto di vendita delle auto benzina, diesel e ibride

Richiesta dal Movimento 5 Stelle e approvata alla Camera, la proposta punta a impedire la vendita dei veicoli con motori endotermici a partire dal 2035.

Nissan ePower: l’elettrica che gioca a fare la termica

Nissan ePower: l’elettrica che gioca a fare la termica

Propulsione elettrica, niente presa di ricarica e batterie alimentate da un motore endotermico a benzina sono le caratteristiche della nuova tecnologia elettrica giapponese.

Bmw 128 Ti: una M135i addomesticata

Bmw 128 Ti: una M135i addomesticata

Motore da 265 Cv e 400 Nm, trazione anteriore con differenziale autobloccante meccanico Torsen e cambio automatico a 8 rapporti sono le carte in tavola della cugina educata della M135i.

Cupra Formentor: per lei carrellata di motorizzazioni

Cupra Formentor: per lei carrellata di motorizzazioni

Saranno ben 7 le motorizzazioni disponibili per il crossover sportivo, sia diesel che benzina ed ibrido plug-in con potenze fino a 310 CV.

Veicoli green: risparmi medi totali in un anno di oltre il 54%

Veicoli green: risparmi medi totali in un anno di oltre il 54%

La manutenzione e l’assicurazione di un’elettrica costano all’anno un terzo rispetto ad un veicolo diesel o benzina. I costi in tre anni, in termini di carburante, manutenzione, parcheggi e bollo, di un’ibrida sono del 41% in meno rispetto ad un veicolo “tradizionale”. Per le elettriche, invece, si parla di un -67%.

Quando il monopattino va a benzina…

Quando il monopattino va a benzina…

Il motore di una motosega e una bottiglia piena di benzina nello zaino e il gioco è fatto con buona pace dell’ecologia e della micro mobilità elettrica.

Bmw M3 e M4 2029: design della discordia

Bmw M3 e M4 2029: design della discordia

In arrivo a marzo 2021 con prezzi da 95.900 euro, le nuove sportive bavaresi ripropongono il consueto pacchetto tecnico meccanico di prim’ordine ma un look un po’ fuori dall’ordinario. Cosa ne pensate?

Fiat Panda Hybrid City Cross: consumi ridotti al minimo grazie alla conversione a metano

Fiat Panda Hybrid City Cross: consumi ridotti al minimo grazie alla conversione a metano

Il test drive di Ecomotive Solutions e Autogas Italia ha ottenuto su percorso misto una percorrenza di 18,7 km/l con la benzina e 37 km/kg con il metano.