Metano auto: al via il self-service anche in Italia
Presto online il portale dedicato al pieno di gas fai da te, progettato da Snam, che istruirà gli automobilisti su tutte le procedure per effettuare il rifornimento di gas metano in totale sicurezza.
Hörmann RenoMatic: il portone sezionale
Contraddistinto da performance d’eccezione, RenoMatic è presentato in 22 dimensioni promozionali e molteplici finiture.
Mercedes GLB: compatta SUV a 7 posti
Design fuoristradista, dimensioni compatte e uno spazioso abitacolo, capace di accogliere fino a 7 passeggeri, sono le carte in tavola della nuova SUV della Stella che arriverà a fine 2019 con un prezzo base di 35.387 euro. Disponibile benzina o diesel, anteriore o integrale ma solo con cambio automatico, garantisce un elevato comfort e apprezzabili doti in offroad.
Mercedes GLE 350de 4Matic: il diesel con la spina
Dotata di una batteria da 31,2 kWh e di un powertrain ibrido plug-in da 320 CV e 700 Nm, la Suv tedesca a gasolio garantisce fino a 100 chilometri di autonomia in modalità puramente elettrica.
Porsche Macan Turbo: benvenuto 2.9L V6
Addio al precedente 3,6 litri, al suo posto sotto il cofano giace un 2,9 litri V6 biturbo benzina in grado di erogare ben 440 CV di potenza massima e 550 Nm di coppia massima.
Auto elettriche: ma il cambio c’è o no?
Caratterizzate da una leva del cambio pressoché identica a quella delle cugine con motore endotermico, le vetture a batteria avranno o no un vero e proprio cambio automatico? Scopriamolo insieme.
Cambio: automatico o manuale?
E' il dilemma che più attanaglia tutti gli appassionati di automobili e il discorso da bar più gettonato tra i patiti da track day.
Porsche Cayenne Coupé: quella col V6 da 440 CV
Ordinabile fin da subito ma in arrivo nelle concessionarie italiane a fine luglio 2019, la nuova motorizzazione è l’ideale per chi cerca maggiore brio dalla versione normale ma non vuole arrivare alla Turbo.
Porsche Taycan: si parla di un cambio a due velocità
Seppur la maggior parte delle elettriche sfrutterebbero un "cambio" a un solo rapporto o una trasmissione fissa con riduzione, la nuova sportiva elettrica di Zuffenhausen dovrebbe adottare un cambio con due rapporti montato al posteriore in configurazione transaxle.
Volkswagen Touareg V8 TDI: a tutto diesel
Andrà ad affiancare le unità sei cilindri, proponendo la bellezza di 421 CV e 900 Nm di coppia massima. In concessionaria arriverà a fine maggio.
Ford Ranger MY19: più potente ed esclusivo
Con il restyling dice addio al 3.2 litri V6 diesel per dare il benvenuto al nuovo 2.0 litri 4 cilindri Ecoblue, un motore meno assetato ma più prestazionale.
Mercedes Classe G 2018: svelata la motorizzazione diesel
Dalla primavera del 2019 si potrà acquistare anche la versione 350d, spinta dal motore diesel 3.0 litri 6 cilindri in linea con 286 CV e 600 Nm di coppia.
Mazda3 2019: ibrida, tecnologica e sicura
La quarta generazione della compatta giapponese sarà anche ibrida ed introdurrà per la priva volta in gamma in nuovi propulsori Skyactiv-X.
Citroën C5 Aircross: C-Suv versatile e connessa
La francese è una vettura piacevole da guidare, con un abitacolo modulabile oltre che confortevole. Monta propulsori da 130 a 180 Cv, ha le sospensioni a smorzamento progressivo e può avere il sistema Grip Control per aumentare la motricità. Prezzi da 25.700 euro, nel 2020 arriverà la versione ibrida plug-in.