Porsche: il cambio manuale non si tocca

Porsche: il cambio manuale non si tocca

In quanto importantissimi per i veri appassionati, il cambio manuale e i motori aspirati continueranno a vivere sulle GT di Stoccarda per almeno ancora 10 anni.

Porsche 911 GT3 (992): benedetto sia l'aspirato

Porsche 911 GT3 (992): benedetto sia l'aspirato

L'insuperabile GT3 sarà nuovamente senza turbo e manuale, con 525 CV e toccherà ancora quota 9000 giri.

Porsche 718 Cayman e Boxster: in arrivo altri 6 cilindri boxer

Porsche 718 Cayman e Boxster: in arrivo altri 6 cilindri boxer

Il sei cilindri boxer aspirato torna in auge per una nuova versione tra Cayman/Boxster GTS e GT4.

Aston Martin Valkyrie: per lei un 6,5 litri V12 aspirato da 1.014 CV e 11.100 giri

Aston Martin Valkyrie: per lei un 6,5 litri V12 aspirato da 1.014 CV e 11.100 giri

Sviluppato da Cosworth, il motore termico della hypercar Valkyrie sarà abbinato a un sistema ibrido, formato da un'unità elettrica, di cui per ora non se ne conoscono i dettagli tecnici ma che andrà sicuramente ad aumentarne le già spaventose prestazioni.

Audi R8: con il restyling tocca quota 620 CV

Audi R8: con il restyling tocca quota 620 CV

Estetica rinnovata e un leggera iniezione di potenza sono le carte in tavola del restyling che ha coinvolto le versioni Coupé e Spyder della sportiva di Ingolstadt.

Ferrari: in futuro arriverà il motore V6

Ferrari: in futuro arriverà il motore V6

In futuro motori V6, V8 ibridi sovralimentati e V12 aspirati per tutti i nuovi modelli della Casa di Maranello. Piacere di guida, niente turbo lag e sempre più prestazioni.

Lamborghini Aventador SVJ: è lei la regina del Nurburgring

Lamborghini Aventador SVJ: è lei la regina del Nurburgring

Grazie ai 770 CV e all’aerodinamica attiva la nuova SuperVeloce in versione Jota ha battuto la 911 GT2 RS sull’iconico Inferno Verde.

Mazda MX-5: come si è ottenuto il nuovo motore?

Mazda MX-5: come si è ottenuto il nuovo motore?

Dave Coleman, responsabile tecnico di Mazda North America, ci spiega quali modifiche sono state apportate al motore da 2.0 litri per raggiungere i nuovi livelli prestazionali.

Lamborghini Aventador SVJ: al Nurburgring è lei la migliore

Lamborghini Aventador SVJ: al Nurburgring è lei la migliore

Con un tempo di 6'44"97 il Toro di Sant’Agata Bolognese ha spodestato la Porsche 911 GT2 RS, classificandosi come la più veloce auto stradale di serie al Nurburgring.

Wankel: come funziona il motore rotativo?

Wankel: come funziona il motore rotativo?

L’inedito motore che fu presentato da Felix Wankel nel 1957 grazie alla collaborazione con il dott. Froede, capo dei tecnici della N.S.U., che apportò modifiche sostanziali al progetto iniziale.

911 Speedster Concept: buon compleanno Porsche

911 Speedster Concept: buon compleanno Porsche

La Casa di Zuffenhausen per il proprio 70° compleanno ha voluto fare le cose in grande, omaggiandosi di un regalo niente male.

Mazda MX-5 Yamamoto Signature: la spider definitiva

Mazda MX-5 Yamamoto Signature: la spider definitiva

Realizzata in Italia per l'Italia e svelata a Miataland, è la realizzazione del preciso desiderio del suo vero "padre".

Porsche 911 GT3 R: svelata la versione definitiva

Porsche 911 GT3 R: svelata la versione definitiva

La variante "pistaiola" della nuova GT3 RS è pronta a calcare le scene dei maggiori campionati mondiali di GT3.

Porsche 911 GT3 RS: al Nürburgring è di nuovo record

Porsche 911 GT3 RS: al Nürburgring è di nuovo record

Meno di 7 minuti è il tempo fatto registrare dalla nuova Porsche 911 GT3 RS sull'anello nord del Ring.

Mazda MX-5 2019: confermati i 181 CV

Mazda MX-5 2019: confermati i 181 CV

Con l'aggiornamento la prossima roadster giapponese riceverà un'iniezione di ben 21 cavalli di potenza.

Nuove BRZ e GT86: avranno più potenza?

Nuove BRZ e GT86: avranno più potenza?

Prossime alla cambio generazionale, le due coupé sportive potrebbero riceve quell'iniezione di cavalli lungamente cercata.

Porsche 911 GT3 RS 2018: svelati tutti i dettagli!

Porsche 911 GT3 RS 2018: svelati tutti i dettagli!

Alla kermesse svizzera assisteremo alla presentazione dell'iconica GT3 RS, l'ultima a fregiarsi del flat-six aspirato.

Porsche 911 GT3 RS 2018: il canto del cigno

Porsche 911 GT3 RS 2018: il canto del cigno

Alla kermesse svizzera assisteremo alla presentazione dell'iconica GT3 RS, l'ultima a fregiarsi del flat-six aspirato.

Porsche 718 Boxster: la Spyder in azione sulla neve

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Impegnata nei collaudi invernali la 718 Spyder mostra la capote in tela ma ancora nasconde il cuore pulsante.