Formula 1: come saranno le monoposto nel 2021?

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Ritorno l’Effetto Suolo, vengono ridotti gli investimenti e i costi e si adotteranno gomme più durature. Sono queste le carte in tavole delle future monoposto di F1.

Doppio rene BMW: perché ora è così enorme?

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Tutta questione di gusti e di mercato all’interno del quale viene maggiormente venduto un determinato modello. Non è sicuramente causato da una maggiore necessità di aria o di raffreddamento del motore.

Hyundai: nuova piattaforma in arrivo

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Una piattaforma di terza generazione per i veicoli europei volta a incrementare sicurezza, efficienza e piacere di guida.

F.1, test Hungaroring: Russell leader della seconda giornata

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Nel secondo giorno di test sul circuito di Budapest il più veloce è risultato George Russell, alla guida della Mercedes W09, subito seguito da Kimi Raikkonen.

Mercedes Classe A Sedan: è record aerodinamico

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La Berlina di Stoccarda è regina in quanto aerodinamica all’interno del segmento delle berline compatte, eguagliando la CLA di prima generazione.

Audi e-tron: la prima con specchietti virtuali

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L’elettrico SUV di Ingolstadt utilizzerà tre telecamere con visuale a 270° al posto dei classici specchietti retrovisori.

Opel, ecco come abbiamo migliorato l' aerodinamica della nuova Astra

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La nuova Opel Astra promette di essere la più aerodinamica di sempre con un coefficiente di resistenza di appena 0,285....

Porsche 911 Turbo, l'aerodinamica attiva

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Per i nuovi modelli 911 Turbo, Porsche ha sviluppato per la prima volta un sistema aerodinamico attivo, composto di un robusto spoiler frontale a 3 posizioni. Un nuovo video...