Lexus UX 300e: cosa la rende così silenziosa?

Lexus UX 300e: cosa la rende così silenziosa?

Sottoscocca interamente carenato e un’aerodinamica attiva particolarmente studiata hanno permesso di ridurre al minimo il Cx così da eliminare il più possibile fruscii aerodinamici.

100 km con un litro di carburante: era la Renault Eolab

100 km con un litro di carburante: era la Renault Eolab

Un peso insignificante, un’aerodinamica raffinata e un piccolo e parco motore con tecnologia ibrida erano i suoi assi nella manica.

Porsche 911 Turbo S: l’aerodinamica si evolve guidando

Porsche 911 Turbo S: l’aerodinamica si evolve guidando

Grazie al sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA) la nuova 911 Turbo riesce a garantire un assetto aerodinamico continuamente mutevole e adattabile al nostro stile di guida.

Efficienza: il cerchio in lega ne aumenta le prestazioni

Efficienza: il cerchio in lega ne aumenta le prestazioni

Sulla nuova Bmw iX3 debutteranno inediti cerchi in lega capaci di farle percorrere fino a 10 km in più con una singola ricarica.

Bugatti Chiron, record di velocità: a 447 km/h Andy Wallace se l’è vista brutta

Bugatti Chiron, record di velocità: a 447 km/h Andy Wallace se l’è vista brutta

Nel cercare di stabilire il nuovo record di velocità massima (490,484 km/h) la Bugatti Chiron si è per un breve istante letteralmente stacca da terra, rischiando di prendere il volo!

Bugatti Chiron, record di velocità (490 km/h): come è stato ottenuto?

Bugatti Chiron, record di velocità (490 km/h): come è stato ottenuto?

Una precisa preparazione di meccanica, aerodinamica e pneumatici ha permesso alla Casa di Molsheim di ottenere il fantastico valore di velocità massima, record che avrebbe persino potuto essere superiore ai 500 km/h ma alcune problematiche lo avrebbero impedito…

Formula 1: come saranno le monoposto nel 2021?

Formula 1: come saranno le monoposto nel 2021?

Ritorno l’Effetto Suolo, vengono ridotti gli investimenti e i costi e si adotteranno gomme più durature. Sono queste le carte in tavole delle future monoposto di F1.

Doppio rene BMW: perché ora è così enorme?

Doppio rene BMW: perché ora è così enorme?

Tutta questione di gusti e di mercato all’interno del quale viene maggiormente venduto un determinato modello. Non è sicuramente causato da una maggiore necessità di aria o di raffreddamento del motore.

Hyundai: nuova piattaforma in arrivo

Hyundai: nuova piattaforma in arrivo

Una piattaforma di terza generazione per i veicoli europei volta a incrementare sicurezza, efficienza e piacere di guida.

F.1, test Hungaroring: Russell leader della seconda giornata

F.1, test Hungaroring: Russell leader della seconda giornata

Nel secondo giorno di test sul circuito di Budapest il più veloce è risultato George Russell, alla guida della Mercedes W09, subito seguito da Kimi Raikkonen.

Mercedes Classe A Sedan: è record aerodinamico

Mercedes Classe A Sedan: è record aerodinamico

La Berlina di Stoccarda è regina in quanto aerodinamica all’interno del segmento delle berline compatte, eguagliando la CLA di prima generazione.

Audi e-tron: la prima con specchietti virtuali

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L’elettrico SUV di Ingolstadt utilizzerà tre telecamere con visuale a 270° al posto dei classici specchietti retrovisori.

Opel, ecco come abbiamo migliorato l' aerodinamica della nuova Astra

Opel, ecco come abbiamo migliorato l' aerodinamica della nuova Astra

La nuova Opel Astra promette di essere la più aerodinamica di sempre con un coefficiente di resistenza di appena 0,285....

Porsche 911 Turbo, l'aerodinamica attiva

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Per i nuovi modelli 911 Turbo, Porsche ha sviluppato per la prima volta un sistema aerodinamico attivo, composto di un robusto spoiler frontale a 3 posizioni. Un nuovo video...