Bmw M5: estrema
E’ probabilmente l’unica berlina sportiva al mondo ad assicurare eleganza di linea, confort, prestazioni e piacere di guida al massimo livello. Il motore a 6 cilindri in linea di cilindrata maggiorata rispetto alla serie precedente ha un’erogazione molto fluida ai bassi regimi e diventa grintosissimo quando si chiede tutto ai 340 CV di cui dispone. Rivisto anche l’assetto, a gestione totalmente elettronica.
Citroën C5 Aircross: C-Suv versatile e connessa
La francese è una vettura piacevole da guidare, con un abitacolo modulabile oltre che confortevole. Monta propulsori da 130 a 180 Cv, ha le sospensioni a smorzamento progressivo e può avere il sistema Grip Control per aumentare la motricità. Prezzi da 25.700 euro, nel 2020 arriverà la versione ibrida plug-in.
BMW Serie 1 2019: prime foto spia
Avvistata al Nurburgring per i consueti collaudi, la Compatta di Monaco di Baviera rinuncerà alla trazione posteriore e alla carrozzeria a tre porte.
Nuova Skoda Fabia: solo motori benzina
Già ordinabile, il restyling della Skoda Fabia arriverà nelle concessionarie da settembre con un prezzo base di 14.370 euro.
Hyundai i30N Fastback: adocchiata al Nurburgring
All’Inferno Verde è stata avvistata una variante coupé a cinque porte della pepatissima hatchback coreana, intenta a svolgere alcuni collaudi di rifinitura.
Mercedes-Benz A200 Automatic Sport - PROVA SU STRADA
La quarta generazione della hatchback di Stoccarda stabilisce il nuovo livello di paragone dal punto di vista tecnologico, qualitativo e di sicurezza. Ottimo il comfort di marcia, gradevoli le finiture a bordo ed elevata la tenuta di strada.
Nuova Honda CR-V 2018: l'era della maturità
La rinnovata SUV giapponese, disponibile unicamente con il nuovo motore 1.5 litri turbo benzina, si gioca tutto sotto l’aspetto del comfort e della guidabilità. Da ottobre nelle concessionarie italiane a partire da 29.000 euro.
Nuova Jeep Wrangler: tutte le info per l’Italia
La fuoristrada per eccellenza di FCA arriverà nelle concessionarie italiane con motori 4 cilindri benzina e diesel, con versioni sia 3 che 5 porte e con 3 diversi allestimenti: Sport, Sahara e Rubicon.
Honda CR-V 2018: cosa si nasconde sotto pelle?
La rinnovata SUV giapponese introdurrà non poche migliorie sotto l’aspetto del comfort, della sicurezza, della guidabilità e della trazione.
Audi S1: la piccola peste è dietro l’angolo
La variante pepata della nuova Audi A1 potrebbe vedere la luce molto presto, molto probabilmente già entro il 2019.
Renault Megane RS Trophy: 300 CV per battere il Nurburgring
La variante più cattiva della già prestazionale “tutto avanti” francese mirerà a riprendersi il titolo di regina delle trazioni anteriori sulla Nordschleife?
Nuova Volvo S60: ibrido si, diesel no
La terza generazione della berlina svedese punta tutto sull’ibrido plug-in, con potenze fino a 415 CV, e su un ricco pacchetto di sicurezza.
Honda Civic 1.6 i-DTEC Executive Premium: prova su strada
Con il turbodiesel da 120 Cv, la rinnovata media giapponese soddisfa per i consumi contenuti in tutte le condizioni d’uso. Piacevole nella guida, convince per l'agilità nel misto. Confort e tenuta di strada sempre elevati.
Nuova Audi A1: solo in variante Sportback a 5 porte
La seconda generazione della piccola ammiraglia di Ingolstadt, che verrà presentata nel tardo autunno, adotterà il pianale MQB e sarà più lunga, spaziosa e confortevole.
