Audi A8: benvenute sospensioni predittive

Audi A8: benvenute sospensioni predittive

Optional da 5.450 euro, le nuove sospensioni grazie a una telecamera saranno in grado di leggere ed interpretare il manto stradale e reagire di conseguenza.

Continental: un mild-hybrid 48 Volt un po' particolare

Continental: un mild-hybrid 48 Volt un po' particolare

Un sistema leggero, economico, semplice e compatto come il mild-hybrid a 48 Volt ma prestazionale quasi come un sistema full hybrid a 400 Volt

Mercedes-Benz GLE 580: V8 con il mild-hybrid

Mercedes-Benz GLE 580: V8 con il mild-hybrid

Disponibile negli Stati Uniti, è spinta da un inedito powertain V8 mild-hybrid a 48 Volt, capace di ben 483 CV e 700 Nm. Prezzi da 76.800 dollari.

Volkswagen Golf 8: introdotto il sistema mild-hybrid a 48 Volt

Volkswagen Golf 8: introdotto il sistema mild-hybrid a 48 Volt

Il nuovo sistema ibrido leggero sarà installato inizialmente a bordo dei motori benzina da 1.0 e 1.5 litri della serie EA211 Evo per poi essere esteso anche a tutti gli altri motori.

Kia Sportage: benvenuto 1.6 CRDi Mild Hybrid

Kia Sportage: benvenuto 1.6 CRDi Mild Hybrid

Declinato nelle due varianti da 115 e 136 CV, il nuovo motore turbodiesel mild-hybrid garantisce una superiore efficienza, minori consumi ed emissioni ridotte di circa il 4%.

Range Rover: avanti tutta con l'ibrido diesel

Range Rover: avanti tutta con l'ibrido diesel

Un nuovo motore Ingenium 6 cilindri in linea da 3.0 litri turbodiesel che con l'aiutino dell'elettrico è in grado di toccare quota 400 CV e 550 Nm pur abbattendo consumi ed emissioni nocive.

Nuova Audi S5: diesel avanti tutta

Nuova Audi S5: diesel avanti tutta

Dopo la S6 berlina e Avant e la S7 Sportback anche la nuova Audi S5 per il mercato europeo dirà addio al motore benzina per un più efficiente motore diesel mild-hybrid a 48 Volt.

Hyundai: benvenuto 1.6 CRDi mild hybrid

Hyundai: benvenuto 1.6 CRDi mild hybrid

Il sistema ibrido leggero a 48 Volt fa capolino anche sul propulsore diesel da 1,6 litri con 136 CV, garantendo una riduzione di consumi ed emissioni nell'ordine del 11%.

Ford Fiesta e Focus: in arrivo le mild-hybrid a 48 Volt

Ford Fiesta e Focus: in arrivo le mild-hybrid a 48 Volt

Il 2 aprile al Go Further Event la Ford presenterà le versioni 1.0 EcoBoost Hybrid a 48 Volt della Fiesta e della Focus.

Jeep: a Ginevra i modelli ibridi

Jeep: a Ginevra i modelli ibridi

Si attendono per il 2020 una Wrangler mild hybrid e una Renegade e una Compass ibride plug-in.

Mercedes E-Active Body Control: la sospensione che curva, danza e recupera energia

Mercedes E-Active Body Control: la sospensione che curva, danza e recupera energia

Un sistema sospensionistico innovativo che si avvale di un sistema a 48 Volt per garantire elevate prestazioni, massimo comfort e un nuovo livello di efficienza.

Mercedes-AMG GT: svelata la versione 43 4Matic+

Mercedes-AMG GT: svelata la versione 43 4Matic+

Con un prezzo base di 95.259 euro la variante entry level della gamma ibrida EQ Boost attacca il mercato forte dei suoi 367 CV e 50 Nm.

Audi A6 e A7 Sportback: svelate le motorizzazioni mild-hybrid 40 TDI

Audi A6 e A7 Sportback: svelate le motorizzazioni mild-hybrid 40 TDI

Tecnologia ibrida, potenza aumentata a 201 CV, minori consumi, ridotte emissioni e l’immancabile coppia del diesel.

Kia Ecodynamics+: il mild hybrid abbraccia il diesel

Kia Ecodynamics+: il mild hybrid abbraccia il diesel

Nel corso del 2018 Sportage e Ceed si fregeranno del nuovo sistema composto da motore elettrico a 48V e motore a gasolio.

PSA: dal cambio un ibrido leggero a 48 Volt

PSA: dal cambio un ibrido leggero a 48 Volt

Un cambio doppia frizione dall'azienda belga Punch Powertrain elettrificherà la gamma del Gruppo francese.