Perché il punta-tacco è così importante? Un video ce lo spiega

Se si vuole guidare in modo veloce ed efficace un’auto in pista, saper scalare le marce è allora una delle abilità più importanti da acquisire, assieme a quella di saper frenare forte e non avere fretta di andare sul pedale del gas. Ecco che allora salta alla ribalta la pratica del punta-tacco, un’abilità molto importante che per molti potrebbe sembrare solo un gioco di gambe per impressionare qualche sprovveduto amico. Saper padroneggiare a dovere questa tecnica di scalata ci permette di ottenere due vantaggi per nulla trascurabili. A spiegarceli con un video è nientemeno che la stessa Porsche con un video promozionale della sua iconica Porsche 911 R. Il saper sincronizzare a dovere i regimi motore nel passaggio da una marcia all’altra specie in scalata non solo permette di prevenire una forte usura della frizione ma vi aiuta anche a mantenere più elevata la stabilità dell’auto specie nelle frenate al limite.

Un rapido tocco dell'acceleratore appena si rilascia la frizione rende tutto liscio come il burro. Tuttavia, è difficile farlo mentre si frena perché si aziona la frizione con il piede sinistro e si pigia sull'acceleratore mentre si frena con il piede destro. Questa è un'abilità difficile da padroneggiare, ma essenziale se porti la tua auto con cambio manuale su una pista. Una non corretta esecuzione di questa pratica o la non esecuzione renderà meno stabile la vostra vettura in frenata e ingresso curva. Per fortuna a oggi esistono numerose auto sportive che adottano la tecnologia del Rev-Matching cioè una sorta di punta-tacco automatica che innalza i giri motore in fase di scalata. Su molte di queste auto questa utile funzione può essere disattivata così da lasciare al piede del pilota questo arduo compito per il massimo divertimento e piacere di guida. Se però non sei in grado di padroneggiare questa abilità forse è meglio affidarsi all’elettronica, naturalmente sui modelli che dispongono di questa innovativa tecnologia.