Audi Aicon: il futuro degli Anelli

Intelligenza artificiale a bordo

4WD e quattro ruote sterzanti

Il frontale dialoga con i pedoni

Simile a una crossover sportiva, la Aicon è lunga 5,44 metri e può contare su di un interasse “chilometrico” di ben 3,47 metri. Valori che giocano a favore dell’abitabilità. Un obiettivo rafforzato dall’assenza dei montanti centrali – le portiere si aprono ad armadio – e dalla possibilità di far scorrere in longitudine i sedili anteriori di 50 cm e di ruotarli di 15° verso l’esterno, agevolando l’accesso alla vettura. Più tradizionale il divanetto, dedicato a due persone, mentre la carrozzeria rompe radicalmente con gli schemi attuali in quanto priva di gruppi ottici. Le segnalazioni ai pedoni vengono effettuate mediante 600 pixel 3D che consentono alla calandra di comunicare con l’esterno spaziando dalla semplice funzione luce diurna alla proiezione sull’asfalto di simboli e indicazioni.

Attivazione ottica dei comandi

Cambia radicalmente la gestione delle funzioni di bordo. Secondo la Casa di Ingolstadt, in futuro sarà sufficiente indirizzare lo sguardo verso un comando per attivarlo e quindi gestirlo a voce. Una rivoluzione che rientra nella strategia AI della Casa tedesca, equivalente alle divisioni “i” di BMW ed EQ di Mercedes. Un reparto che ha già contribuito allo sviluppo della guida autonoma di Livello 3 appannaggio della rinnovata ammiraglia A8.