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Volkswagen, nuova Jetta

La Volkswagen presenta una Jetta completamente nuova. Forte di 9,6 milioni di esemplari venduti a livello internazionale, soprattutto negli Stati Uniti, la nuova generazione della berlina tedesca...

07/09/2010

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Cilindrate contenute e sovralimentazione sono le caratteristiche di base della gamma europea. Quattro dei sei motori della Jetta saranno nuovi: 1.2 TSI (105 CV), 1.4 TSI (160 CV) e i due Turbodiesel common rail 1.6 TDI (105 CV) e 2.0 TDI (140 CV). Già noti e apprezzati, invece, l’1.4 TSI (122 CV) e il 2.0 TSI (200 CV). Eccetto l’1.2 TSI, tutti i motori possono essere abbinati su richiesta al cambio DSG a 6 rapporti (TDI 105 CV, TDI 140 CV, TSI 200 CV) o a 7 rapporti (TSI 122 CV e TSI 160 CV).

Naturalmente ogni motore Jetta commercializzato in Europa sarà omologato Euro 5. L’1.2 TSI e l’1.6 TDI disporranno inoltre del pacchetto BlueMotion Technology. Tra gli highlight tecnici di rilievo, da citare anche il sistema start/stop e il sistema di recupero dell’energia cinetica. Grazie anche a questi dispositivi la Jetta può essere considerata una delle berline compatte più parche nei consumi. Per esempio, la 1.2 TSI BlueMotion Technology consuma appena 5,3 l/100 km* (a fronte di emissioni di CO₂ di 123 g/km*), valore eccellente per una berlina con motore benzina in grado di raggiungere i 190 km/h. Il motore 1.6 TDI BlueMotion Technology dal canto suo consente di ottenere consumi incredibilmente contenuti, ovvero 4,1 l/100 km* nel ciclo combinato (a fronte di emissioni di CO₂ di 109 g/km*).

Motore benzina a iniezione diretta da 105 fino a 200 CV

Dal punto di vista tecnico, iniezione diretta di benzina, sovralimentazione e riduzione di cilindrata rientrano tra i provvedimenti più efficaci per ridurre sensibilmente i consumi e allo stesso tempo migliorare notevolmente la dinamica di marcia. Questa è la strada che segue la Volkswagen con i suoi motori TSI: con la riduzione della cilindrata, che comporta minori perdite dovute all’attrito, si ottiene un consumo specifico inferiore e un migliore rendimento. La sovralimentazione avviene, a seconda della classe di potenza, tramite la combinazione di turbocompressore e compressore, oppure con il solo turbocompressore, appositamente sviluppato.

1.2 TSI 105 CV. Il 4 cilindri da 1.2 litri turbo è il più recente TSI della gamma e, come tutti i motori di questo tipo, adotta la filosofia di downsizing dei TDI con una cilindrata in questo caso di 1.197 cm³. Ciò significa massima potenza a fronte di consumi minimi. Questa variante della Jetta è disponibile anche con il pacchetto BlueMotion Technology (tra l’altro con sistema start/stop e sistema di recupero dell’energia in frenata). Il potente TSI 1.2 105 CV è in grado di far accelerare la Jetta da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi. La velocità massima è di 190 km/h. Al contempo i valori di consumi ed emissioni sono eccellenti: 5,3 l/100 km e 123 g/km CO₂. Il TSI 1.2 raggiunge la sua potenza massima a 5.000 giri, mentre la coppia massima di 175 Nm è disponibile tra i 1.550 e i 4.100 giri. Il motore Jetta 1.2 TSI è abbinato di serie al cambio manuale a 6 marce.

1.4 TSI 122 CV. Nella fascia di potenza media, il motore della nuova berlina è un efficiente TSI 1.4 litri che sviluppa 122 CV (a 5.000 giri). Con un consumo nel ciclo combinato di 6,2 litri di benzina ogni 100 chilometri, questo TSI fa della Jetta con cambio manuale una delle auto più parche nei consumi in questa classe di potenza (144 g/km CO₂). Il TSI 122 CV permette di raggiungere una velocità massima di 202 km/h, e di passare da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi. Questo 4 cilindri sviluppa la sua coppia massima di 200 Nm tra i 1.500 e i 4.000 giri. Su richiesta questa variante della Jetta è disponibile con il cambio DSG a 7 rapporti.

1.4 TSI 160 CV. Questo twincharger da 160 CV (a 5.800 giri) sovralimentato tramite turbo e compressore meccanico è eccezionalmente parco nei consumi (consumo nel ciclo combinato con cambio manuale: 6,3 l/100 km), a basse emissioni (147 g/km CO₂) e potente (coppia massima 240 Nm tra i 1.500 e i 4.500 giri). Con questo motore abbinato a un cambio manuale la Jetta raggiunge i 100 km/h in 8,3 secondi; la velocità massima è di 221 km/h. A richiesta questo motore può essere ordinato con il cambio DSG a 7 rapporti.

2.0 TSI 200 CV. Nella gamma di potenza superiore, la Jetta adotta un potente TSI 200 CV (a 6.000 giri). Con questo grande TSI 4 cilindri turbo, la Jetta raggiunge notevoli prestazioni a fronte di bassi consumi; per 100 km sono sufficienti solo 6,9 litri (pari a 160 g/km CO₂) di carburante. Questo motore 16 valvole è in grado di sviluppare fino a 280 Nm di coppia (a partire da 1.800 giri) e permette alla Jetta 2.0 di raggiungere una velocità massima di 236 km/h, e di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi. Perfettamente armonizzato con la coppia elevata del motore, per questa Jetta è disponibile a richiesta il cambio DSG a 6 marce.