Non ha nulla a che vedere con la prima generazione della sportiva californiana. Quella vettura, incipit della saga del brand americano, venne prodotta dal 2008 al 2012 sulla base del telaio modificato della Lotus Elise. La nuova Roadster, diversamente, è una supercar che si candida a Tesla più performante di sempre. La più potente, la più costosa e, oltretutto, l’auto con la maggiore autonomia mai realizzata da Elon Musk. Non solo, potrà contare su 10.000 Nm di coppia (!). Un valore monstre cui si accompagnano una batteria da ben 200 kWh e un’autonomia di quasi 1.000 km a ogni ricarica (998 km, per la precisione). Mossa da tre motori elettrici – uno in corrispondenza di ciascuna ruota al retrotreno, il terzo all’avantreno – può contare sulla trazione integrale a gestione elettronica così da scattare da 0 a 96 km/h in 1,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 402 km/h.