Potenza più elevata, freni più potenti, una carrozzeria abbassata di dieci millimetri e il telaio con sospensioni pneumatiche e PASM e con una messa a punto molto sportiva: queste sono le modifiche tecniche, grazie alle quali questo modello è la Panamera con cui si può andare anche in pista, senza che sia compromessa in alcun modo la sua idoneità all’uso quotidiano. La Panamera più sportiva tra tutte conferma queste sue caratteristiche ai propri occupanti e al mondo esterno con il suo sound prorompente.
La nuova Panamera GTS dimostra la sua specificità anche con la sua presenza, che si distingue per alcuni particolari di design nel frontale, sui fianchi e sulla coda e per i contrasti creati con il colore nero. Anche l’allestimento interno con i sedili sportivi adattativi, il volante SportDesign con paddle e i rivestimenti esclusivi GTS in pelle con superfici in Alcantara è in tutto e per tutto in linea con il suo carattere sportivo. La Panamera GTS sarà disponibile sul mercato nel febbraio 2012; in Germania il suo prezzo ammonta a 116.716 Euro, ivi inclusa l’IVA.
segui Automobilismo.it su: