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Porsche Cayenne Diesel V6: La Prova

Da sempre critica verso l’inclinazione alla sportività dei motori diesel, la Casa di Zuffenhausen decide di voltar...




Da sempre critica verso l’inclinazione alla sportività dei motori diesel, la Casa di Zuffenhausen decide di voltar pagina per ragioni di business, in primis, ma anche di ecologia. In realtà, al di là di legittime questioni di marketing, al volante la scelta appare più che mai sensata. Da sempre infatti, soprattutto sulle Suv, paghi la potenza, ma sfrutti la coppia. E in questo la Cayenne diesel certo non difetta.

Le lievi modifiche agli indici di rigidità delle molle e degli stabilizzatori per far fronte al maggior aggravio di peso sull’avantreno, poi, garantiscono una tenuta di strada in perfetto stile Porsche, superiore a quella di numerose Sport Utility concorrenti.

Il timbro del nuovo motore è infine molto educato e i consumi rilevati decisamente accettabili, con una percorrenza media di 9,5 km/l, anche se da un marchio come Porsche ci saremmo aspettati qualcosa di più alla voce potenza: da oggi la prima Porsche a gasolio è una realtà e ha tutti i motivi per esserci.