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Porsche Boxster Spyder Dossier 2010

Con 1.275 kg è il modello più leggero dell’intera gamma Porsche. Ogni singolo grammo, è stato messo in discussione, eliminando il superfluo. Addio climatizzatore, radio e persino... (65 immagini+Listino pdf)

Agli 80 kg risparmiati è stato contrapposto un motore boxer da 3,4 litri più potente, in grado di superare di ulteriori 10 CV, i valori del motore della Boxster S Il sei cilindri eroga 235 kW (320 CV) a 7.200 giri/min e sviluppa una coppia massima di 370 Nm a 4.750 giri/min. Questa potenza viene trasmessa sulla strada grazie ad un preciso cambio manuale a 6 marce, offerto di serie, o tramite il noto cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) opzionale per effettuare cambi di marcia in pochi millisecondi senza interruzione della trazione. I vantaggi: migliori valori di accelerazione a fronte di un comfort di guida elevato ed una consistente riduzione dei consumi.

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