segui Automobilismo.it su:

Porsche Boxster Spyder Dossier 2010

Con 1.275 kg è il modello più leggero dell’intera gamma Porsche. Ogni singolo grammo, è stato messo in discussione, eliminando il superfluo. Addio climatizzatore, radio e persino... (65 immagini+Listino pdf)

La guida può diventare ancora più sportiva con il pacchetto opzionale Sport Chrono e il pacchetto Sport Chrono Plus. Il principio base? Un’impostazione ancora più “cattiva” del motore, per un piacere di guida entusiasmante. Tramite il tasto SPORT, integrato nella consolle centrale, si attiva la modalità sportiva. L’effetto: la caratteristica del pedale dell’acceleratore diventa ancora più veloce e dinamica. Il PDK, disponibile come optional, e il tasto SPORT PLUS offrono una risposta decisa. Due funzioni avvicinano ulteriormente la Boxster Spyder al Motorsport. Il «Launch Control», che controlla la grande potenza e ottimizza la partenza da fermo. E la modalità «Pista» del cambio, per tempi di cambiata estremamente brevi e punti di cambiata ottimali.

Tutto su: