Prime immagini della 308 R HYbrid che la Casa francese ha svelato al Salone di Shanghai. Sviluppata dal reparto PEUGEOT Sport , la 308 R HYbrid è equipaggiata con un nuovo modulo ibrido plug in da 500 cv e trazione integrale. La nuova 308 R HYbrid è rivestita di un blu particolarmente intenso grazie all’integrazione di pigmenti fluorescenti e particelle di vetro.
Raggiunge i 250 km/h di velocità massima, auto limitati , scatta da 0-100 kmh in 4,0 secondi e traguarda i 1000 m, sempre con partenza da fermo, in appena 22,0 secondi.Le emissioni? Solo 70 g/km di Co2 . Il rapporto peso/potenza è notevole (3,1 kg / cv) e il peso complessivo è ripartito per il 60% all' avantreno e per il 40% al retrotreno.
La nuova catena ibrida include:
- motore 4 cilindri benzina turbo 1.6L THP 270 S&S
- un motore elettrico da 115 cv integrato nel cambio a sei rapporti
- un secondo motore elettrico , sempre da 115 cv , al retrotreno
Il gruppo batterie agli ioni di litio da 3 kWh è stata collocata sotto i sedili posteriori al posto del serbatoio del carburante.Quest' ultimo , da 50 litri , è stato invece posizionato nel cofano. E' equipaggiata con cerchi in lega da 19" e pneumatici da 235/35 e le carreggiate sono state entrambe allargate di 80 mm.
Tramite il selettore sulla console centrale si possono scegliere quattro modalità di guida:
- La modalità Hot Lap, la più prestazionale, eroga tutto il potenziale delle tre fonti di potenza per raggiungere un totale di 500 CV e la coppia massima di 730.
- La modalità Track eroga 400 CV e 530 Nm, principalmente mediante il motore benzina e il motore elettrico posteriore. Il motore elettrico anteriore agisce come boost complementare di potenza durante le accelerazioni.
- La modalità Road è destinata soprattutto a un uso stradale, con una potenza di 300 CV e una coppia di 400 Nm. Il motore benzina sviluppa tutto il suo potenziale, il motore elettrico posteriore lo assiste nelle accelerazioni mentre il motore elettrico anteriore non interviene.
- La modalità ZEV fa prioritariamente appello al motore elettrico posteriore per muovere la PEUGEOT 308 R HYbrid. Il motore elettrico anteriore interviene in funzione della pressione esercitata dal conducente sull’acceleratore.
Nella Gallery, trovate le foto anche dell' intera gamma GT Line 2015.
