Spaziosa, con gli interni più grandi e il bagagliaio più capiente nel suo segmento, la nuova Superb è la prima Skoda con regolazione dell’assetto Dynamic Chassis Control (DCC) e sospensioni adattive. Realizzata sulla piattaforma MQB è equipaggiata con moderni motori Euro 6 che offrono una riduzione dei consumi sino al 30%. La terza generazione è di 28 mm più lunga e 47 mm più larga rispetto al modello precedente. L’altezza aumenta di soli 6 mm; risultano così proporzioni piuttosto equilibrate. L'abitacolo è più spazioso perchè il passo è stato ampliato di 80 mm e le carreggiate sono maggiori: 39 mm in più all’asse anteriore e 54 mm al posteriore.
La Superb presenta inoltre un sistema infotainment di ultima generazione che si collega automaticamente agli smartphone tramite SmartLink, comprendente MirrorLinkTM, Apple CarPlay e Android Auto. Questi sistemi consentono di accedere facilmente a molte app tramite il display posto sulla plancia della vettura. Con la funzione SmartGate è possibile richiamare i dati della vettura con lo smartphone e usarli in modo intelligente tramite delle app dedicate. L’accesso a Internet ad alta velocità fa poi della Superb il primo hotspot a firma ŠKODA. In concessionaria, arriverà a partire da questa estate.
MOTORI
I nuovi motori della Superb garantiscono un risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni sino al 30%, promette la Casa. La Superb GreenLine, ad esempio, consuma solo 3,7 l/100 km a fronte di emissioni di CO2 pari a 95 g/km. Anche la riduzione del peso della vettura (fino a 75 kg) e la migliore aerodinamica contribuiscono al contenimento dei consumi. Adotta motori turbo moderni a iniezione diretta, basati sulla tecnologia della piattaforma MQB (cinque motorizzazioni benzina, tre Diesel).
Tutti i propulsori soddisfano la normativa Euro 6 e dispongono di serie di sistema Start/Stop e sistema di recupero dell’energia in frenata. I motori benzina erogano potenze comprese tra 125 e 280 CV (tra 92 e 206 kW). La gamma di potenza dei motori Diesel va da 120 a 190 CV (da 88 a 140 kW). Ad eccezione della motorizzazione benzina di accesso, tutti i propulsori sono disponibili con moderni cambi a doppia frizione. Quattro gruppi propulsori (1.4 TSI 150 CV, 2.0 TSI 280 CV, 2.0 TDI 150 CV e 2.0 TDI 190 CV) sono offerti con la trazione integrale basata su frizione Haldex 5.
