03 May 2016

Fiat Tipo, arrivano la 5 porte e la nuova Station Wagon

La versione 4 porte, commercializzata dalla fine 2015, ha già venduto in Italia oltre 12.000 unità.A completare la gamma arrivano ora la 5 porte e la station wagon. Schede tecniche, listini e 7 nuovi video..

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La versione 4 porte della nuova Tipo, commercializzata dalla fine 2015, ha già venduto in Italia oltre 12.000 unità. A completare la gamma arrivano ora la 5 porte e la station wagon, le due varianti più attese sul nostro mercato. Fiat Tipo 5 porte e Fiat Tipo Station Wagon costituiscono anch' esse una risposta a nuove modalità di acquisto legate a scelte decisamenti più consapevoli e concrete.  

GIA' ORDINABILI
Le versioni 4 porte, 5 porte e Station Wagon sono già ordinabili presso gli showroom italiani. La nuova Tipo 5 porte, completa di radio bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, fendinebbia, climatizzatore e 6 airbag, con motore benzina 1.4 da 95 CV, è in promozione a 12.750 € con finanziamento, a fronte di un listino di 15.900€. Per coloro che sono interessati alla motorizzazione diesel , per il 1.3 da 95 CV sono necessari 3.000 € in più rispetto al prezzo promozionale del benzina. Il pubblico potrà conoscere da vicino la nuova Fiat Tipo 5 porte durante il "porte aperte" del 14 e 15 maggio presso tutte le concessionarie Fiat in Italia.

CAPACITA' DI CARICO
Dal punto di vista delle dimensioni, il modello a 5 porte è lungo 4,37 metri, largo 1 metro e 79 centimetri e alto 1,50 m, mentre la Station Wagon guadagna 20 cm in lunghezza e tocca i 4,57 m. L'altezza è di 1,51 m grazie alle barre longitudinali di serie sul tetto. Resta invariata la larghezza. La capacità di carico sotto la cappelliera è ai vertici della categoria: 440 litri per la 5 porte e 550 litri per la Station Wagon, che è caratterizzata da soluzioni di massima praticità che ne massimizzano la flessibilità di utilizzo.



 

MOTORI
In Italia, al lancio la gamma segue una logica piuttosto semplice e lineare: tre carrozzerie, tre allestimenti, tre motori con tre alimentazioni diverse e due tipi di cambio. Nel dettaglio, la berlina, la 5 porte e la Station Wagon saranno disponibili nelle versioni "Easy" e "Lounge" oltre a versioni Business studiate ad hoc per le flotte. La gamma motori Euro 6 offre soluzioni dirette al cuore del mercato da 95 a 120 cv, a gasolio, a benzina e a doppia alimentazione benzina e GPL.

Il cambio può essere manuale e automatico a doppia frizione a seconda delle motorizzazioni. All'anteriore troviamo un affidabile schema delle sospensioni: all'anteriore sono a ruote indipendenti tipo McPherson, al retrotreno a ruote interconnesse con assale torcente. Le due architetture sono state ottimizzate in funzione della riduzione del peso contribuendo così migliorare l'efficienza in termini di consumi. 

Debutta l'innovativo sistema UconnectTM 7" HD LIVE con touch-screen a colori da 7" ad alta risoluzione e schermo capacitivo che permette il "pinch&swipe", ovvero un utilizzo del tutto simile a quello dei moderni tablet. Completa anche la dotazioni di sistemi per la sicurezza sia attiva sia passiva.

 

 

 

LISTINI E VIDEO

 

 




 

 






MOTORI E CAMBI

Fiat Tipo 5 porte e Station Wagon offrono una rinnovata gamma motori, tutti Euro 6 per il mercato europeo, di tre diverse cilindrate con tre alimentazioni. Si tratta dei turbodiesel 1.3 Multijet II da 95 CV e 1.6 Multijet II da 120 CV e del 1.4 16v Fire da 95 CV a benzina. Completa l'offerta il propulsore a doppia alimentazione benzina e GPL 1.4 T-Jet da 120 CV.Due i tipi di cambio: manuale - a cinque rapporti per il 1.3 Multijet II e a sei per gli altri motori -, e automatico a doppia frizione per il 1.6 Multijet II da 120 CV.

 

1.4 16v da 95 CV
Robusto e affidabile, il 1.4 16v della famiglia Fire è la motorizzazione d'accesso a benzina della famiglia Tipo. Eroga una potenza di 95 cavalli a  6.000 giri/min e raggiunge una coppia massima di  127 Nm a 4500 giri/min. Il motore, abbinato a un cambio manuale a sei marce, prevede una configurazione a 4 cilindri in linea con distribuzione a doppio albero a camme in testa che comandano direttamente le valvole.Grazie al sistema di aspirazione con fluidodinamica ottimizzata, il propulsore è caratterizzato da un rendimento volumetrico particolarmente elevato in tutto il suo arco di funzionamento, che si traduce in prestazioni brillanti.

 

1.4 T-Jet da 120 CV bi-fuel
Il brillante 1.4 T-Jet da 120 CV bi-fuel ( benzina/GPL)  è un propulsore che si caratterizza per affidabilità, compattezza e bilanciamento ottimale fra guida brillante e costi di esercizio. Espressione concreta del concetto di "downsizing", il motore da 1.4 litri integra soluzioni tecnologiche consolidate.In dettaglio, il motore bi-fuel da 1,4 litri eroga 120 CV (88 kW) di potenza massima ottenuta a 5.000 rpm e ha una coppia massima di 215 Nm a  2.500 rpm. 

Questo garantisce una buona elasticità di marcia, un ridotto uso del cambio manuale a sei marce e una risposta grintosa. A ciò contribuisce la ridotta inerzia del turbocompressore che consente di ottenere le massime prestazioni al comando dell'acceleratore, senza i fastidiosi ritardi tipici di questo tipo di motorizzazioni.
L'impiego delle tecnologie più avanzate ha permesso di rispettare la severa normativa Euro6, incrementare l'autonomia disponibile e garantire prestazioni del tutto simili alla versione a benzina a un costo d'esercizio inferiore, grazie all'utilizzo di un carburante più economico rispetto a benzina e diesel.

A differenza di una "trasformazione" in after-market, il 1.4 GPL Turbo 120 CV è stato progettato per l'integrazione con l'impianto GPL, con l'impiego di materiali e componenti specifici e l'applicazione di una tecnologia dedicata. In particolar modo le sedi valvola e le valvole di aspirazione e scarico sono state riprogettate per ridurre l'usura e ottenere la stessa durata e prestazioni della versione a benzina. Ovviamente, per la massima qualità e affidabilità, l'impianto a GPL viene installato direttamente in fabbrica tanto che ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Fiat. 

 

1.6 Multijet II da 120 CV
Tutte le vetture offrono la motorizzazione turbodiesel da 1,6 litri, dotata di tecnologia MultiJet di seconda generazione che assicura un buon divertimento alla guida, grande autonomia e bassi costi di gestione. il 1.6 Multijet II eroga una potenza di 120 CV a  3.750 giri/min e può essere abbinato al cambio manuale a sei marce o al cambio automatico sempre a sei marce a doppia frizione che grazie alla sua tecnologia garantisce un'erogazione continua di coppia e trazione. Inoltre, l'adozione di un turbocompressore a geometria variabile permette al propulsore di esprimere una coppia elevata ai bassi regimi (320 Nm a 1.750 giri/min) offrendo così la massima elasticità di marcia. Il tutto nel rispetto dell'ambiente - è omologato Euro6 - e con la massima attenzione all'efficienza in termini di consumi ed emissioni: sul ciclo combinato di omologazione, la Tipo 1.6 MultiJet II da 120 CV fa registrare 3,7 litri/100 km di carburante e 98 g/km di emissioni di CO2.

 

1.3 Multijet da 95 CV
La motorizzazione 1.3 Multijet II da 95 CV garantisce buone prestazioni e costi di gestione contenuti, anche grazie all'adozione del sistema Start&Stop, di serie sulle versioni a 5 porte e Station Wagon. Fiore all'occhiello dell'ingegneria motoristica firmata FCA, la motorizzazione assicura grande autonomia senza tralasciare comfort e piacere di guida.  È dotata di un cambio manuale a cinque marce e sviluppa una potenza di 95 CV, erogata a  3.750 giri/min. Il turbocompressore a geometria variabile garantisce coppia elevata fin dai bassi regimi e una coppia massima di 200 Nm da 1.500 giri/min. 

Segreto di entrambi i motori è il sistema d'iniezione Multijet II - Common Rail di terza generazione - che rappresenta la soluzione tecnologicamente più evoluta al fine di controllare le elevate pressioni di iniezione, svincolandosi dal regime di rotazione motore e dalle quantità di combustibile iniettate. Di fatto, la gestione del motore è in grado di introdurre piccole quantità di combustibile (iniezioni Pilota) per ottimizzare rumorosità ed emissioni e di gestire con l'iniezione principale la quantità di combustibile iniettata necessaria a fornire la prestazione richiesta dal conducente, garantendo un funzionamento particolarmente "morbido" del motore in tutte le situazioni.

 

GAMMA

Le nuove Fiat Tipo 5 porte e Fiat Tipo Station Wagon osservano una logica di gamma molto semplice e immediata .

 

Allestimento Easy

L'allestimento Easy offre di serie 6 airbag, ESC e Hill Holder, il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS, i sensori di parcheggio posteriori ed i fari fendinebbia. Una ricca serie di dispositivi per la sicurezza, quindi, ma non solo: il condizionatore manuale, i vetri elettrici anteriori, specchietti retrovisori sbrinabili a regolazione elettrica e il sedile posteriore sdoppiato 60/40 garantiscono comfort e praticità. Di serie anche il sistema di infotainment UconnectTM da 5" con radio, lettore mp3, ingressi AUX e USB e interfaccia Bluetooth con controllo vocale e comandi al volante.

Sulla Station Wagon, di serie anche vetri elettrici posteriori, mancorrenti al tetto e sedile posteriore "flip and fold". Easy si caratterizza infine per cerchi in acciaio da 16", maniglie cromate e specchietti in tinta carrozzeria.A livello di stile, l'allestimento Easy è pratico e funzionale, i sedili sono in tessuto nero, con due strisce grigie centrali che partono dai poggiatesta e terminano in dissolvenza sulla seduta, per un effetto moderno e dinamico. Le cuciture, anch'esse grigie, conferiscono un look sportivo di sicuro impatto

 

Allestimento Lounge
La versione Lounge offre cerchi in lega diamantati da 17", dettagli cromati e volante e pomello del cambio in pelle per uno stile ancora più ricercato. Per il comfort e la sicurezza cruise control, appoggiabraccia anteriore e sedile guida con regolazione lombare. La dotazione tecnologica si arricchisce con il sistema UconnectTM 7" HD LIVE con touch-screen a colori da 7" ad alta risoluzione e schermo capacitivo che permette il "pinch&swipe", ovvero un utilizzo del tutto simile a quello dei moderni tablet.I sedili in allestimento Lounge esprimono comfort grazie a soluzioni pratiche e materiali di qualità come gli inserti in microfibra, disponibili in nero o in grigio. A richiesta è possibile optare per i sedili in pelle nera con cannelloni orizzontali e doppia cucitura grigia.

 

Allestimento Business
Pensata espressamente per le flotte, sulle nuove Fiat Tipo 5 porte e Station Wagon è disponibile l'allestimento Business, che offre di serie ulteriori importanti contenuti di tecnologia, comfort e sicurezza: UconnectTM  NAV 7" HD LIVE,  dotato di sistema di navigazione integrato Tom Tom 3D , sensori di parcheggio posteriori, regolazione lombare del sedile di guida, fari fendinebbia e uno specifico pacchetto di ausilio alla guida che comprende Adaptive Cruise Control , Full Brake Control e Speed Limiter. La Business si caratterizza inoltre per i cerchi in lega da 16'', mentre 17'' sono offerti come opzione senza sovrapprezzo.

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