La prossima generazione della BMW Serie 5 sarà probabilmente svelata al prossimo salone di Parigi a ottobre. Non mancherà, ovviamente, anche la versione sportiva M5 che dovrebbe però arrivare in un secondo momento.

La nuova M5 F90 sarà assemblata su una piattaforma completamente nuova e l' ampio impiego di materiali più leggeri, vedi fibra di carbonio, alluminio e magnesio, permetterà una notevole riduzione del peso.

Il risparmio di peso sarà di circa 90-100 kg rispetto all' attuale M5, equipaggiata, lo ricordiamo, con un V8 da 4,4 litri bi-turbo capace di erogare 560 cv a 6.000 giri /min e 680 nm da 1.600 giri/min.  

Anche sotto il cofano della nuova è alloggiato il  medesimo 4.4 biturbo V8, che troviamo già sulla X5 o X6 M. La potenza dovrebbe però essere innalzata a 600 cv , come la versione speciale "30 Jahre M5" , il che le permetterà di scattare da 0-100 km/h in meno di 4 secondi netti contro gli attuali 4,3 sec; la velocità massima sarà auto-limitata a 250 km/h, ma innalzabile a 300 km/h ex fabbrica.

Sarà ovviamente potenziato l' impianto frenante e troviamo un nuovo assetto adattivo M.  La vera novità è il probabile arrivo anche di una variante a trazione integrale.