NISSAN QASHQAI 2.0 DCI DPF 4X4 ACENTA

Più elegante e ben rifinita, la Suv di successo Nissan migliora in precisione di guida e agilità grazie...

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Su strada i 4,31 metri di lunghezza della Qashqai si muovono con agilità grazie ad un assetto sincero, grazie anche a una nuova taratura delle sopsensioni, e ad uno sterzo ora più pronto e diretto, confortati da accelerazioni brillanti del turbodiesel da 150 cavalli utilizzato per la prova. I 32,6 kgm di coppia massima erogati a 2.000 giri/min ben contrastano infatti una massa che supera ora le 1,7 ton. Un'impressione confermata dai dati dichiarati : scatta da 0-100 km/h in meno di 10" e supera i 190 km/h di velocità massima. Se esagerate, l'Esp si comporta molto bene, con interventi pronti ed efficaci nelle manovre d'emergenza. Molto silenzioso, questo diesel è a conti fatti forse la motorizzazione più equilibrata per la nuova Qashqai, anche se il listino con un prezzo di partenza per la versione base, 18.850 euro e 20.950 per Qashqai+2, si avvicina ai 30.000 euro, in funzione dell’allestimento. I livelli di equipaggiamento sono 4: Visia, Acenta, N-tec e Tekna. Pochi gli accessori a richiesta, molti dei quali all’insegna della funzionalità: si va dai cerchi in lega 18”, visto che di serie sono da 16 e da 17, fino al sistema All Mode 4x4i e al cambio automatico a 6 rapporti.