Nissan Juke 2010

Nissan presenta Juke, innovativo crossover per la città.

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Il diesel sarà disponibile sulle versioni a due ruote motrici con il cambio manuale a sei rapporti. In Europa, tutti i motori rispettano la normativa antinquinamento Euro 5.

Mentre la trasmissione manuale è rimasta pressoché immutata rispetto a Qashqai, i due sistemi XTRONIC CVT hanno subito importanti modifiche che annunciano significativi miglioramenti in termini di peso, tecnologie, performance e consumi.

Il nuovo XTRONIC CVT, abbinato al motore benzina da 1,6 litri, è il 10% più corto e il 13% più leggero che in passato, mentre l’attrito interno è stato ridotto addirittura del 30%. È il primo cambio CVT al mondo dotato di un ingranaggio subplanetario che innalza notevolmente il rapporto di trasmissione – 7,3:1 – rispetto ai precedenti CVT di Nissan. I consumi sono particolarmente contenuti grazie a pulegge più piccole e leggere, a un ammortizzatore con sistema di bloccaggio flessibile e alla maggiore efficienza della pompa dell’olio.

Il cambio XTRONIC CVT con modalità manuale a sei rapporti abbinato invece al turbo benzina è orientato a performance più sportive, con modalità manuali rivisitate per avere accelerazioni più incisive. Il sistema di gestione è stato riprogrammato per risparmiare carburante. Entrambi i CVT hanno sistemi di controllo adattivi delle cambiate, selezionabili attraverso il sistema di controllo dinamico Nissan DCS.